1、突发：
昨天408X的油箱见底了，搞得很慌。早晨上班，打开车发现续航70km，想着只有40多公里到公司，应该够了，但是开了一半路程，续航显示30km，有点慌了。距离公司10km左右，开始堵车，且车子不显示续航了，跳出黄色小油箱提示灯。硬着头皮，继续慢慢开吧，还好到公司停车场了，显示红色的油耗指示条只剩下最后1cm了。公司到加油站还有10km左右，想着下班后能挺到加油站么。
2、求教：经过和车友求教和讨论，不显示油耗的时候还能跑50-70km，跳黄灯的时候还能行驶20-40km。这就心里有数了。
3、原因：
受教于一个车友，有理有据的解释了为啥能跑70km。根据厂家说明书，油箱加满跳枪后正好加到50L左右，其实还能再加差不多5L的空间，油箱才彻底装满。这5L基本就是续航不显示时候剩余的量，而且厂家为了预防趴窝情况，会提前提醒加油，所以不显示续航的时候，邮油箱里还有至少8L的油，根据不同车子百公里油耗不同，大概能跑50-70km左右，如果是跳灯的话，差不多正好5L左右的剩余，续航还有20-40km。
这么一说，很有道理啊，自己对加油也有把握了。虽然日常遇到真正跳灯的情况比较少，基本上都是续航还有100左右就去加油了，但是偶尔也会遇到特殊情况，像我昨天似的，这个时候了解了自己车子的实际剩余续航，能更好的规划行程，不至于手忙脚乱的慌张。
4、实测：
下班后，去距离10km的加油站加油，到加油站后，指示条还是有红点在的，说明还能再跑一段具体，所以跳灯后实际续航应该是大于10km的，一般加油站10km范围内基本都有，车子是控制在50km范围去找加油站的，所以一般不会趴窝。毕竟，现在很多的厂家是对这种趴窝情况有免费拖车的承诺的，趴窝情况出现太对，对厂家来说是要付出额外成本的，所以，设计的时候尽量预留了剩余里程，基本问题不大。