1.4标准 小改 ---

# 高位刹车灯为4个5W的普通灯泡 费电又不是很亮 决定用10只1W大功率LED换之

# 后尾门锁 换成带线的 这样开关后尾门就有报警作用了

# 顺便加装一个第三排（后备箱） 阅读灯

高位刹车灯换成LED后 亮度增加了数倍 而且很刺眼 但实测电流仅为400多毫安 原车（4个5W灯泡）实测电流为1400毫安左右

通过新换上的带线尾门锁 和车内阅读灯相连 完成尾门报警功能 顺便加装一个阅读灯

特点  * LED高位刹车灯 亮而省电

      * 新加第三排阅读灯可自动和手动 （在三排阅读灯旁安装了一个开关）通过在线路中加装一只二极管 效果是--- 开关为‘O’位置时为自动 --自动时 打开前门或中门时 前排和中排阅读灯亮 方向灯闪烁 第三排阅读灯不亮  ；单独打开尾门时 三个阅读灯都亮起 方向灯闪烁   开关在‘1’位置时为常开

基本原理 见下图

1、先拆高位刹车灯

拆下外罩两侧的塑料涨塞螺钉就拿下外罩了

拧下图上的两颗螺丝



 

拆下了

分解后 4颗5W普通灯珠

撬下红扣板 看到反光碗 就要把大功率的LED安排在这里面了

2、组装LED 、加阅读灯及开关

因为是1W 的 要加铝基板散热

经过反复的实验 用8.2Ω 3W电阻与 5只二极管串联 电流为220毫安 点亮半小时 电阻和二极管刚刚温热 就这样了 （实验时 用不同阻值电阻和不同数量二极管串联 多数20分钟电阻或二极管发烫 安全起见 选择220毫安电流 正好）（这款1W 的二极管最大额定电流为350毫安 当然会比220毫安时亮很多 但是350毫安时发热严重）

正好放10只二极管 5只一组 两组

焊接好了 再实验 总电流基本在420毫安左右 半小时 微热 可以安装了

安装阅读灯 灯板是网购的成品 36灯双芯食人鱼   先‘开槽’

装上了阅读灯和开关

3、换装后尾门锁 宏光的尾门锁和荣光的通用 我在4S买的带线尾门锁块

先拆下尾门内衬板

又撬坏了几个卡扣

里面有少量的 止震板


在4S买的锁块 价格不贵 46元 和荣光的通用

宏光原车锁块

拆下后对比 一模一样 只是宏光锁块的下面喷了黑漆

很简单 换上


顺便做了简单的 尾门隔音

要取两根线 一根是门边感应线 一根是阅读灯12V 我选择了从中排顶灯里接取 在这取线太麻烦了 拆的太多 耗时很大

总体走线时这样的 如下图  蓝色是锁块感应线穿线图  红线是从中排阅读灯取线穿线图

4、完工 看看效果吧  夜已深

单独开启尾门时 三灯都亮起 方向灯闪烁

真的很亮啊

尾门不开 单开前中门 前中排阅读灯亮

五个门都关上 新加装的第三排阅读灯可 通过开关单独点亮


看看LED高位刹车灯效果

真的很亮 很刺眼

5、看看白天效果

今天你为小宏做了什么 --- 我们一直在作业

    2011年夏天 北戴河 拍的  ---欢迎欣赏 ！

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