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孤独等候，只为与你美丽的邂逅
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众里寻她千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。（图片转自林肯官网）
深邃、沉稳、大器呼之欲出
曾经，多少次，我憧憬着拥有辆中意的座驾——安全、稳重、大气、刚毅，凯迪拉克、克莱斯勒、道奇都曾令我情有独钟。
尤其是凯迪拉克XTS——充满肌肉感的铁汉美国车，她曾经是我的最爱。若不是等着新款上市，很可能去年就买了。
今天去市里办事，又在路上看到了她的靓影，心里升起莫名的情愫。
尤其是凯迪拉克XTS——充满肌肉感的铁汉美国车，她曾经是我的最爱。若不是等着新款上市，很可能去年就买了。
今天去市里办事，又在路上看到了她的靓影，心里升起莫名的情愫。
She once was a true love of mine
低头看了看我开着的的林肯，心情就释然了
曾经， 有时也游离在凯迪拉克之外寻寻觅觅，偶然间无意发现了林肯，她与凯迪拉克来自同一国度，有着相同的文化底蕴。温文尔雅的气质，流线却又端庄的外形，部分铝合金车身、电磁悬挂，这不是我的梦寐以求的吗?
犹记得当时我误打误撞无意中进了林肯4S店，面对店里的MKZ，竟然有一种养在深闺人未识的惊艳，恍惚中勾起了我曾经的旧梦，我竟然丧失了所有的抵抗和免疫能力。从看车到交定金只用了30分钟，当时有一种为了她不顾一切的感觉，只觉得相见恨晚。
犹记得当时我误打误撞无意中进了林肯4S店，面对店里的MKZ，竟然有一种养在深闺人未识的惊艳，恍惚中勾起了我曾经的旧梦，我竟然丧失了所有的抵抗和免疫能力。从看车到交定金只用了30分钟，当时有一种为了她不顾一切的感觉，只觉得相见恨晚。
这是当时订车时店里的样品展车，虽然不是我喜欢的珍珠白。但依旧散发着迷人的气息。让人不忍离开
遥远的期待就变成了现实，数年的思念就出现在了眼前，是惊喜，是感叹，想着生活最艰辛时的拮据，做梦也不会想到有一天会开上林肯。人，得到时，一定要珍惜。
由于从济南总店调车，第二天车就到店了，接车室里我陌生而又亲切家庭的新成员。
柔软的真皮座椅，飞瀑时的中控台，按键式档位，奢华的氛围，内饰完全力压同价位的其他豪华品牌
我最喜欢林肯的远程启动，下楼时按下遥控器，车库里的车自动启动，尤其是冬天节省了热车的时间
远程启动后，车辆根据季节的温度，自动开启空调制冷或对座椅进行加热，非常智能实用和人性化
远程启动时仪表盘的显示状态，虽然车辆已经打着了火，仍然处于不能驾驶状态，非常安全
忙时，我会去车库看一下我爱车，虽不言不语，但双方都有交流和默契；闲暇时，我一个人开上车去郊区转转，亲近一下风景，感受一下自然。
彬彬有礼的绅士
红宝石贯穿式车灯，鸭尾式扰流板，精致又迷人
现代的建筑，时尚的林肯，相互辉映
大灯里边反光的是LED灯珠，点睛之作，含而不露
沐浴在晨光里的林肯
现代工业感很强的背景，恰当出镜的林肯
近一年的陪伴中，林肯从来没有让我失望过，风里雨里，或徐或急，或山路或乡间路，与我不离不弃，风雨同行。从不畏惧千辛万苦，亦不在乎坎坷崎岖。
油耗基本都在8.5左右，当然与我良好的驾驶习惯有关
我平时在县城开的较少，主要去市里时开。我一般不急加油门和急刹车，所以油耗基本在8.5左右，不开空调时走省道油耗最低到了7,6。由于油耗较低，所以排气筒积碳很少（再者我加油都从某英皇荷兰在大陆的独资加油站加，他们油品质确实好）
用纸巾擦排气筒内壁
跑了6000公里，积碳不算多吧（这积碳是汽油燃烧产生的，是细微的碳颗粒，不油腻，林肯车不烧机油）
林肯车的底盘做工确实扎实，且底盘全部用钢板和毡板做了装甲。去年有几次走烂路时托了底盘，这次保养时看了看，没有事，只是磕了安装装甲的螺栓，对底盘没有伤害
底盘没有受伤
从这个角度看，底盘也没问题
林肯的驾驶感受也非常棒，尤其在舒适模式下，悬挂对路面的过滤非常细腻，驾乘人员感受非常舒适，有一种在家里做沙发的感觉。
舒适模式时仪表盘显示蓝色背景，给人一种冷静深沉的感觉
当进入运动模式时，发动机发出低沉的嘶吼，变速箱像注入了兴奋剂。瞬间推背感非常明显，路感也非常清晰，整个车的逻辑都发生了颠覆，好像换了一辆车，就像一个脱了西服的运动员驰骋在公路上。
红色的背景似乎显示着自身的内外双修，文武双全
在激情热烈的背后，林肯散发着理性冷静的辉光，犹如璀璨的尾灯映衬着温馨的迎宾徽标灯。
图片转自林肯官网，特此说明
回首往事，恍然如梦：荣辱得失，过往烟云。 人生有此车，足矣，夫复何求！
最后编辑于2018-06-03 00:57:17
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