好用,适合不急着赶路的情况,不过别睡着啊。小问题是,车速会随着前车减速而减速,不知不觉就被前面的龟车也带成龟车了,系统没有提示。最好设一个车道保持失效提示音,可以把跟上前车的那个提示音关掉。
车多不好用,车少也用不着
奥德赛的L2体验感很一般
楼上正解
至于好不好用,你说了不算,你让别人开你的车,你叫他开启L2,你坐后排感受半个小时到一个小时,你就知道好不好用
不好用,方向盘控制不行。
有好过无,但是不好用
辅助的功能就只能辅助用,居中调来调去觉得车动来动去。不如人手控制稳
这个功能肯定是好用的啦,毕竟多了个帮手辅助你开车,你会省心省力,万一万一走神也不会突然发生意外,但还是建议开启辅助功能的时候,不要睡觉不要完全不顾驾驶了,毕竟生命掌握在自己手里很重要
这个辅助就是鸡勒...相信我,如果你单单因为这个辅助而决定多花钱,那么你买到之后会后悔。。。
不好用的东西,还不如没有。。。
请问这个L2的速度是多少有效啊,全速域的吗?我看到很多车超过70-80的时速就不管用了。这个速度在高速上不就等于没用啦
一般般,个人开高速一般需要喝水或者吃东西时候,短暂接管一下,实际长时间使用时候还比自己开累,不单止要留意附近车辆,还要留意驾驶辅助系统的状态,它有没有退出接管等,反正不敢也不能长时间
就是高级一点的辅助,车道线不明显很容易识别不出来。人肯定还是要自己看着的,所以有肯定是好的,但要说多好也不见得。
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