卡宴用车及选配真实体验
1 114 发布于 2020-08-06 10:26:26 只看楼主 热门标准
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本人18款卡宴提车使用两年多,感受很多,总体来说这车确实香,开出去有面,特别是有m上车的时候,虚荣心顿时得到极大满足毕竟品牌效应在这里。车子的视野比较好,内部空间也算不错。不过也有几个硬伤,跟准备订车的朋友们分享一下。
首先说说几个槽点吧,总体来说就是驾驶感受不算好!
1.变速箱太垃圾,跟发动机严重不匹配,动力无法释放。不知是什么原因,从提车到现在始终感觉顿挫感很强,加速换挡效率低,急加速不给力,总有一种有劲但是给憋住了的感觉,非常不爽。就像有些卡友前两天在群里分享的帖子一样,可能用PDK会更好,这套变速箱太不给力!
2.动力不足。3.0t的卡宴加速起来动力很一般(加上前面说的变速箱配合不力)。本人还有gti和3.0t的a6,虽然这辆车都要轻很多,但加速起来毫不含糊,上来就有,开起来感觉都很酣畅淋漓,没想到卡宴动力却如此不给力,如果对动力有要求且预算充足的建议一定上卡宴s。另外之前我一直以为是不是加了95号汽油的问题,后期改为98号好像稍微有一点改观。个人认为既然有钱买卡宴,也就不要节省这一点油钱了,毕竟是厂家推荐的。
3.笨重。当然所有的大型suv可能都会面临这个问题,但卡宴作为操控型suv的代表,开起来确实过于笨重,有点让我失望。个人感觉新款x5应该比较好。
4.内饰差。这一代卡宴内饰虽然科技感有所提升,但是跟同级别的gle,x5比差距有点大,甚至不如新款q7。内饰太简单,豪华氛围不足,感觉几辆车停一起,内饰瞬间被比下去了。另外大家都反应的座椅气起皱问题也比较突出,时间长了看起来有点掉价。
5.车内储物空间比较有限。
6.刹车系统减配了,刹车不给力,非常影响驾驶感受,每次刹车都缺少信心,特别是激烈驾驶的时候。
总体来说,三代卡除了排面硬,其他各方面确实都一般,性价比低了一点(本人是降税前购买的,哭死😭),比操控和加速不如x5,比内饰不如gle,比科技感不如奥迪q7。如果现在重新选择买车,我肯定去买gle53(外观内饰都好看,动力充沛,价格也比卡宴便宜),第二选择x5顶配,第三选择才是卡宴。
关于选配
1.外观颜色见仁见智,看每个人喜好。我选的夜光蓝,看起来太像黑色,不推荐。个人认为卡宴属于个性车,特别的颜色比较好,当然灰色是目前我觉得最好看的。选择轮毂时一定不要节约钱,一定咬牙上21寸蜂窝。我当时一念之差选了20寸,后期造型和气势上看起来差很多,如果再改装一是浪费钱,二是副厂轮毂始终感觉不放心。外观可选黑外亮条,镀铬饰条看起来略显平庸。另外不推荐选行李架,一点用没有,还贵!没有行李架的卡宴更酷!熏黑大风看起来肯定美,但熏黑效果不明显,感觉性价比不高。
2.内饰一定要选红色,第二选择黑色,一定不要选米色!!米色还要加钱,看起来也老气,不划算!另外无论颜色都要上真皮包裹,档次看起来不是高一星半点!!!罗盘是保时捷的精髓,一定要选,至于其他功能就看各位的需求了。我觉得必须选的有bose音响(不知道柏林之声效果如何),座椅通风,无钥匙进入,保时捷压花,全景映像。不推荐选的有吸烟者套装(不选这个才有位置放手机和钥匙),四区空调(除了后排看起来高档一点,其他并无卵用)。电吸门可有可无。其他智能辅助驾驶系统就看各位的需求了。另外我有点后悔没有选择18向运动座椅。可能乘坐舒适感不如14向普通座椅,到看起来炫酷啊,这不也正是大家选择卡宴的原因吗?另外碳纤维内饰有预算的车友一定要选。
3.如果预算足够,一定买卡宴s及以上。买卡宴的车友一般都是自己开,如果动力不足,开起来就非常不爽了。运动组件加速系统(具体英文名字忘了sport chrono?主要没人会原地起步比加速,要比也是在行驶中去比动力加速了,这个功能只能说看起来很美,用起来鸡肋)。
4.无论选择哪个型号,个人认为选配价格控制在20w以内比较划算,选配太低车看起来没档次,还不如很多一般品牌suv,相反超过则性价比随之降低。当然完全为了面子购车的朋友如果能选裸车无加装,那肯定也是性价比很高的选择。
以上仅是个人买车用车的一点心得,既不是黑卡,也不是推卡,希望能够帮助到各位正在选车准车友,不到之处请大家多包涵,也欢迎大家交流。

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