本人车子出现了纯电松踩油门duang异响，hev变速箱哗啦啦打齿异响。后来，4s悬起秦，松踩油门，录音发上去，比亚迪那边终于同意更换变速箱。解决问题后，就送上结果。希望能够彻底解决此问题！

首先要说的是，我非托非黑，只是一名普通的汽车用户，而且是比亚迪秦的第一批车主之一。

秦是2013年底上市，由于缺货，我直到2014年3月底才拿到比亚迪秦。我对于国产车没有什么特别的情感。秦跟合资顶配差不多价钱，但是终究是经济性决定了我的选择。说白了就是穷，不然真不选比亚迪。

我的白秦从提车时就有问题。内饰前盖板异响，跑偏。这些都是小问题，提车前就做好了充分的准备。盖板异响自行解决了80%，其余懒得管了。跑偏则是4S解决的。有问题不可怕，只要能解决。说实话，要真正做大做强，这些问题是不应该出现的。主要是装配问题。

刚开始的时候，电池方面很耐用。100-5%，不开空调随便75以上。好景不长，慢慢5-15%不耐用了，接着15-20%不耐用了，后来干脆30%以下都不耐用了。现在我们知道，这是不均衡造成的，而且是单组电池内产生的不均衡。最开始检测出第2组有问题，换了2-4-6-8组。换的时候，由于1-3-5-7-9-10没有充满，导致新旧电池间不均衡。2-4-6-8仍有15%电量无法使用，BMS根本无法均衡。另外，由于之前没有新BMS均衡，导致新换的第2组电池出现了同样的问题，更换了。  总得来说，电池问题很头疼，我的后尾箱和后座椅拆了无数次。

电池问题到目前为止，虽然说彻彻底底地做了一次小白鼠，但总归趋于解决了。剩下还有15%无法使用的电量，约合2度电，还有继续头痛的事。虽然泻药均衡版是有效的，但是为了这10公里的续航，要花好几百元，真的是得不偿失！总之，电池仍是我心头的一个节！

变速箱的问题，最开始是纯电松油门异响，有车友说像子弹上膛的声音，个人觉得还是挺贴切的。不过，随着时间的推移，我觉得用炮弹上膛的声音更为贴切。有人在旁边的时候，真不敢倒车。有时低速经过人群的时候，都不敢松油门！！duangduang声，真的无地自容！！！！

后来，比亚迪决定给我更换变速箱。虽然换变速箱是大手术，但能有什么办法，只有换了。

换变速箱后，情况刚开始有所好转。但隐隐约约还可以听见子弹上膛的声音，时有时无。后来，直接就不遮遮掩掩了，每一脚松踩油门，都是结结实实的子弹上膛音，而且有愈演愈烈的赶脚！！跟4S反映了无数次，4S向厂家反映了无数次。给出的答复是，齿轮间难免有间隙，是正常现象。

视屏中，由于噪音大，所以听得不明显。但开车的人，不但可以真切地听到上膛音，而且是脚上带振动的，可以明显感觉到顿挫！！

除了这个问题，还出现了hev1-2-3-4-5档间歇性地来一下哗啦啦的打齿声，听到都心痛。5%电量时倒车是用油的，结果也出现哗啦啦打齿声，而且车前盖抖啊抖的。。。其实没电的情况不多见，但动力系统故障一星期不定期来个三五次，根本没法随心所欲用电，我能忽略哗啦啦的倒车异响吗？而且动力系统故障每次都是五分钟就消失了，去4S查，查不出故障码。线束也整理了，完全无效！至于这种哗啦啦的打齿声，比亚迪给出的答复是，什么双质量飞轮，没有缓冲盘导致的，是正常现象。

我了个去了！！什么都正常，难道是我耳朵有问题？？？我是不是需要找医生换耳朵？？

我给比亚迪的时间够多了，他们就是一推二拖三不理！比亚迪，你让我把你怎么办。

我提出一个最简单的要求，比亚迪技术部派人过来，好好检查一下，该怎么修就怎么修，结果泥牛入海！！真的不能忍了！！

当然，秦优点还是有的。不过在这里真没心思说！！本来挺好的一部车，应该是装配工艺太差导致了这么多问题。