行驶了近一万公里，发现油门有些迟滞、油耗有点大了、怠速有点不稳，决定自己动手。

准备工具：10mm扳手、化油器清洗剂一瓶、8mm扳手、防护眼镜、尖嘴钳、一字和十字螺母刀、不脱毛巾、干净的专用洗车巾等。

一、拆掉电瓶负级。

二、打开空滤盖四个卡扣。

三、将废气管与进气管接头拆开。


四、松掉进气波纹管与节气门的卡箍。

五、将连接波纹管的空滤盖拿开。

六、正面看节气门阀体有点脏。

七、拆除阀体的上下回水管（有点水溅出，稍小心）。





下面的有点紧，用撬板撬一下

八、拆节气门传感器的插头。

九、拆上紧阀体的四颗螺钉。（注意对角拆，上紧也是对角上紧--常识了，呵呵）


十、将阀体轻轻的移除。

阀体背后太脏了！(照片效果不好）
阀体座下面也是很脏

十一、先清干净阀体座（干擦或喷少量化油器清洗剂再擦）。

十二、用干净的布将口子盖好，不然掉点东西进去就麻烦了。

十三、喷！

必备的防护用品！

用点力将节气门顶开，继续喷！

注意：有大侠认为不能用手顶开，会损坏内部的机构，但老夫咨询专家后，照顶！有参考贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-12775066-1.html

喷完再擦

终于干净了，但铜片接合处有一圈黑黑的印记清不掉，估计是时间太长已腐蚀进金属表面了。

残留物。。。

十四、按拆的相反顺序安装完毕，打开电门，停留个20--30秒（人家讲电脑要重新自学习），之后关闭电门，重新启动，一手打着车！


最后，记得把车内的时间重新调整一下。