恒星黄 2017/10/20 00:47:08 发表在 192楼
16年12月的车,目前快32000,八月初跑了一趟青海大环线6500公里十四天,十一跑了一趟滇南4300公里8天。就最近都跑了1万多公里。四大人一小孩车塞得满满的。各种山路各种高速全部OK!买车后就加了一个方向盘套,手感很好那种,方向盘也粗了些。有时候跑着会感觉有一股很轻很轻的力在变方向,不是经常有,这时轻带方向就OK了,这个我理解为路不是直的或者不平路感传递上来了!因为很少有这个感觉!但是没有说累的感觉!像你说的一个几万的面包都能把方向搞好!百年三菱难道会设计方向有缺陷?我觉得还是为了某些方面的特点吧!你如果有车换着开肯定不习惯的!q5没开过,但是凯迪拉克srx和长城,还有老款奇骏都开过,转...
湘F康迷 2017/10/21 11:37:16 发表在 219楼
半老不老司机我以为,这确实是个问题。因为我也有这个感觉,就是高速上感觉方向不稳定,经常需要微调。为什么说高速上,因为在高速上路况好,直线距离长,可以有比较明显和清晰的体验。我觉得可能和以下有关:一是欧蓝德的轮系定位参数设计,内倾、前束、后倾、外倾,这几个参数匹配和大多数车差异大,特别是主销后倾,如果过小,那么行驶起来直线性能就不好,就是通常说的容易跑偏,所以要直线性好,就要大后倾角。但是大后倾角又会导致偏距大,导致转向沉重,转弯半径大。举个例子,骑自行车,不知大家注意过没有,有的自行车前杠斜度大,方向就稳,耍酷的时候双手脱把不容易倒,但是转弯重。有的单车前杠比较竖直,你脱手就很容易摔跤,但是转...
sunnymarian 2017/11/08 09:36:14 发表在 238楼
周末开宝马3系E90开了四五百公里,那个方向盘才叫重,来回欧蓝德,才知道舒服啊
nokiax9990 2017/11/19 23:23:47 发表在 247楼
我觉得在同价位里,森林人的操控还没一款越野车可以匹敌,不服可以来喷,特别是转向的精准性和四驱发动机的调教
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