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发现“最”风行——小6伴我的一周年！

1 23 发布于 2017-07-26 13:27:19 取消只看楼主修改帖子

发现“最”风行——小6伴我的一周年！
目录
一、【小六伴我一周年——序言】
二、【小六伴我一周年——提车】
三、【小六伴我一周年——一周年的体验】动力、外观、内饰、空间、操控、舒适性、油耗、维修保养等
四、【小六伴我一周年——一周年的素描纪念】
五、【小六伴我一周年——结语】
【小六伴我一周年——序言】做为河北唐山地区东风风行SX6的2.0第一辆车的车主，我很荣幸能够和广大东风风行SX6车主分享一下我这一年来与小6子的点滴记录故事，去年还受邀参加了SX6老友驾到唐山至沈阳站7天自驾活动，我去年发表过此活动贴。下面开始我与小六子一周年的体验！

我的车就是这辆2.0的，当时店里仅有的一台在展厅放着的，让我买走了！

【小六伴我一周年——提车】2016年7月24日东风风行SX6上市发布当天，我去4S店参加了上市活动，直接提了店里摆放的风行SX6 2.0手动尊享型，当时尊享型上市的配置单与我实际购买的有些差别，到店以实际车辆为准，而且我看店里2.0尊享型的配置与实际发布的配置相比较，感觉比高配低一些又比低配高一些。综合考虑配置要求我也足够用，所以当机立断全款提了这部车。

2016年7月24日东风风行SX6上市发布当天，我首提了东风风行SX6的2.0手动尊享型车型，4S店搞得提车仪式很是满意，还给了不少小礼物。

手里握着大钥匙，心里挺舒服的！为了肖像权考虑就不给大家露脸了。当时这辆车与发布的尊享配置比没有后视镜折叠、胎压监测和导航，但同时带了中央大屏、后视镜加热灯等功能，所以下定决心买了小六子。

【小六伴我一周年——一周年的体验】小6陪我这一年来，让我对他有了充分的了解，下面我要从动力、外观、空间、保养、操控、舒适性、油耗等几方面，结合我的一年来各方面的用车经历和广大车友分享一下。

没有上牌照，因为刚上市的车，2.0的没公告，没牌开了有1个月，对于老司机来说，压线违章，丁字路空闯红灯干了好几次

再来个侧面照

1、动力方面：由于是东风与PSA共同打造的2.0自然吸气发动机，DFMB20其背景是来源于EW10A，这款2.0升16气门发动机最大功率108kw/6000rpm 最大扭矩200NM/4000rpm，是一款高转与低扭兼顾发动机，2000转之前扭力不错，在使用全合成机油情况能感觉轻踩油门转速提升明显，可能是由于小六子的自身总量原因，为了兼顾7座满员状态下的驾驶工况，我曾经多次让我的小六子车座7人甚至有8人的时候（有小孩子），感觉1-2档的情况下起步速度和提速明显跟不上，但是车没有显出吃力状态，体现出了低扭效果，过了3挡以后，转数逐步提升，动力输出与速度都成显性发展，感觉油门和加速都比较顺畅。此外这款发动机震动也比较安静，胎噪也不明显，在车内听音乐，音量等级调成8，车速在80公里以下，音质清晰，车内谈话不受影响。下面给大家看看不同专属下的速度照片。

发动机舱显得挺紧凑

VVT2.0L发动机来自于当年扭矩优秀200NM的PSA2.0。

发动机该上的隔音棉

里面好像也是隔音棉

电子节气门

新车时1500转的效果，50公里速度，还行，低扭。

速度140公里拍摄的，转数3500转，拍摄时很危险的！当时的噪音也不大，主要来自于风噪。

2、外观内饰方面：先说外观：厚重的前脸充满力量感，看上去十分沉稳大气；中间的大嘴配镀铬中网，属点睛之笔显得十分贵气；侧面的鲨鱼鳍装饰并无通风效果，仅仅是装饰，让它看上去更运动。车身底部的黑色塑料和金属质感装饰为它带来了几分越野气质，看上去更协调。从高耸的车尾和尾翼相呼应，其实可看出它为实用让步的设计理念，不做成大众化溜背造型是为了考虑第三排的空间感受，更宜家用。近光灯带有透镜，光线更加汇聚，不易晃到对向驶来的车辆，避免影响安全，同时在外侧配有蓝色圆环装饰，彰显店高贵。日间行车灯和雾灯在下方、显得中心偏低，但灯光效果却很好，尤其我跟喜欢日间行车灯，后尾灯不打开不是很好看，但是晚上全开效果也不错一点也不俗，我喜欢，灯组区分明确互不干涉。采用优科豪马品牌轮胎，215/55R17/94W，胎噪小且耐用，开了一年多1万1千多公里没磨损不大，估摸正常使用正常路况8万公里没问题，轮毂和特别好看，黑色与白亮色形成鲜明对比，体现出了运动、年轻。车身上广泛应用了镀铬线条，显得很高档。朋友没说“颜值”还行。再说内饰：我的小六子内饰采用黑/棕双色搭配，通过点缀大量银色镀铬装饰条提升内饰档次感，并营造出沉稳舒适的内饰氛围。中控台为传统T型布局，仪表盘则为常见的双炮筒式造型富有运动感，三幅式真皮多功能方全新样式的方向盘，享受操控的同事可以谁是控制多媒体等。同时其搭载了一款具备多媒体功能的8寸可触摸中控液晶屏。电动天窗、倒车影像、等实用性配置全部都有，达到了我的标准。

大气的前脸

上面的天窗，在我们四季比较分明的河东北北部地区，春天和秋天时管用

215 55 R17优科豪马轮胎和轮毂，配上大白色的车漆，看着很精神！

大灯全开

大灯组

前雾灯

日间行车灯

后尾灯打开真的不俗，夜晚看更好看。我的小六子后屁股那时没有“SX6”车标字样，我在东风风行下面贴了一个“AUTOHOME”汽车之家车标！哈哈

耳朵转向灯，鲨鱼鳍是假的装饰用

座椅包裹性不错，挺柔软舒服的

内饰的做工和搭配不错

真皮多功能方向盘

方向盘高低调节

esp按键，大灯高度可调，后视镜折叠是个样子，第二批车就有了，这里也给我优惠了

添加了好动东西，电子狗、净化器、行车记录仪等等

大屏，2.0尊享型的首批车没导航，价格便宜了点，但用手机智能互联同样达到效果，话说回来现在导航大家用手机的比车载的好用。

倒车后视

加了前后可是行车记录仪

3、空间方面：重要的事情要说三遍：大、大、大。为什么这么说呢！车型尺寸4660*1810*1790mm的尺寸配合2750mm的超大轴距，车内空间较宽大，即使是不常用的第三排也有一定的实用性，加之车内后排地板做成纯平状态，从长度、高度、宽度这三个方面不管你怎么衡量都够用，这也是我对小六子最满意的一点。我等多次带家人和朋友乘坐此车去游玩，小六子拉这么多人毫不辛苦费劲，它带我去了承德的雾灵山、坝上的乌兰布统草原、唐山和秦皇岛沿海的海滨浴场、大南湖风景区等多地；今年赶上我小舅子搬新家并得娃娃，这时我的小六子也派上了大用场，除了拉人还拉了好多的锅碗瓢盆、行李被子、电视机，好家伙装的是贼多，好像是偷来的。下面列举些图片并附上相关说明。

看看这个内部大空间，心宽体胖

去承德兴隆雾灵山风景区

远处可见燕山山脉

蜿蜒的山脉小六子能上来

雾灵山

还带了这么多人，其中不乏吨位大的，挺能装的

小六子带我们去的乌兰布统大草原，最美的就是看早晨的太阳，好几种颜色

穿越隧道

草原景象

草原的夏天的清晨，空气中带着一天最新鲜的青草味，淡淡的，沁人心脾，行走在看日出的颠簸小路上，在路上，汽车的灯光在道路上起起浮浮，像是萤火虫点点烁烁，我们并不孤独，一起看日出的朋友很多，在草原的山坡上不均匀的分散着，汽车的灯光时而交汇，时而分开，徜徉在凌晨深蓝色的幕布中。
我们到达目的地后，太阳正等在幕后，在天边映出点点彩霞，好像专门等着我们的到来。我们走下车来，真是好地方，远处的山坡层峦叠嶂，全部是岱青色，很是壮观，近处山坡雄伟浑厚，承载着满怀期迹的旅行人。太阳开始慢慢拉升，近处的河流像一条明亮的银带在山脚渐渐透出光亮，山坳中大大小小的植被开始印出秀美的轮廓；河中的白桦林像是水墨画中的点晴之笔，在绿色的地毯中间显出白色身影；太阳慢慢探出眼眉，东边天空像是镶了金边一样，流出美丽线条，这时，大地上升起薄薄雾蔼，轻轻笼罩草原儿女的摇篮。太阳完全升起来了，把整个山坳染成了金黄色，远处的村庄是金色的，河流是金色的，草地也是金色的，一刹那，我们身上也是金色的，脸上露出金色的笑容，仿佛时间暂停，在印象中永久停留，难以磨灭。

小六子但我和家人去天津看基辅号航空母舰

甲板上靓照

航空母舰舰岛

给小舅子搬家，看看我有多能装，这是没给第三排座椅拆下的情况下，装了好多

用力塞，没问题

看着一大车塞得满满的

大平板电视58寸的，这都不是个事！

4、操控及舒适性方面：小六子的操控比较好，电子助力方向盘，在低速行驶情况下，灵敏度非常高，倒车拐弯相当顺手，甚至一个大拇指就能轻松应付，档速度逐步提升至60公里或以上时，方向盘的感觉在逐渐加重了，显得非常稳重，指向性也比较清晰，给驾驶者一定的安全感。前麦弗逊独立悬架厚拖拽臂非独立悬架，承载式车身，应该是最保守可靠的设计了，这都经过历史的考验，使用肯定没问题，毛病少。在城市街道、高速公路等柏油路面，并且厂家在隔音降噪（发动机舱隔音棉）做了一些功夫，而且我也给小六子底牌喷了足足7桶3遍的树脂底盘装甲，加之舒适的包裹性不错的真皮座椅（前排和第二排都能可调节并靠背放到），感觉我的小六子驾乘舒适感不错；不过在混凝土路面或是坑洼路面后悬架的不足就显示了出来，后排显得不是很舒适、噪音也凸显了出来，但是小六子定位于SUV车型之列，调校肯定比较硬，就不追求“自行车”了。

车辆底盘特写

我做的车辆底片装甲，主要目的为了隔音降噪

5、油耗方面：我的车现在跑11500多公里了，城市街道站60%-70%，其它为国道和高速，目前仪表盘显示9.6L/100KM。在2.0L发动机之列，我认为已经挺省油了，感觉2.0的小六子在5档时速80KM时是最省油的。下面晒一晒我从提车到现在偶尔拍的油耗照片供车友参考一下。

这是在高速上短距离，速度控制为80KM，开了6.5公里显示油耗5.7L。

新车开了一段12.4L/100km；刚提车时显示35L/100km

2000公里是的油耗数据10.2L

如今的大数据，9.6L，我估计也就这个油耗了

6、维修保养方面：行驶了1万多公里，换过一次ECU，原因不详，我猜可能我的小六子是第一批试销车的原因，而且在1000公里左右自动熄火4次，换了以后问题都解决了；换过一次中央大屏，原因时间误差太严重，1天慢1分钟，换了以后就好了，由于小六子买的早，而且2.0车型基本都是订车销售，所以在5000公里首保的时候，给我加的事全合成5W30的机油，这与我从说明书上看的和了解PSA2.0发动机机油标准不一样！问过维修师傅，维修师傅说没问题，但是说真的，换上了5W30的全合成机油感觉没有原车的好，可能当时没有匹配2.0的专用机油，都是给1.6车型预备的三菱4A92发动机机油，怎么也是首保厂家赠的，全合成的一般能用个1年1W公里吧，将就着用吧，到1W的时候早早换掉应该没事。第二次保养就大不一样了，可能是厂家接到过很多2.0车主反映的结果吧，我们2.0车型终于有了专用全合成机油，5W40高粘度专用机油，在1W公里保养后，明显噪音低了，发动机声音也好听了，价格也不低，机油机滤+工时费大概450元，在此希望厂家给我们这些2.0车主优惠点。