老_龙 2016/10/10 20:50:13 发表在 沙发
坛子里好久没有新作业了
wangshh_521 2016/10/10 20:50:19 发表在 板凳
DVVT换过火炬热值6度的K6RTIP,跑了快2万了,啥问题没有。不知道是不是不太适合高负荷工况,一百一二以后提速不行了,也忘了原车K7塞子什么感觉了,无法对比了。
国人的骄傲2011 2016/10/10 20:52:32 发表在 地板
不错
Milesjoe 2016/10/10 21:07:17 发表在 7楼
必须赞一个。
Milesjoe 2016/10/10 21:20:43 发表在 9楼
我不是瑞虎7,我是G5。
平凡世界2013 2016/10/10 21:54:59 发表在 11楼
好贴当然要顶
E314 2016/10/10 22:23:38 发表在 12楼
顶小子
名轩E3 2016/10/10 22:44:45 发表在 13楼
手法正确,工具齐全。哥们修车的吧。
anew66 2016/10/10 23:21:29 发表在 17楼
自吸不知防冻液怎么换才好,昨天4s拔副水箱管子吹起,才灌进去3升多。心里真不舒服
青云居士001 2016/10/11 00:29:56 发表在 20楼
铁拳,你力气太大了,方法错了,搞丢了一个点火线圈插头的卡子,很可惜!建议你一个很简单的方法:用手捏住一按便轻松拔下插头。另外,火花塞安装力矩5公斤?你不怕拧断了?5公斤约等于多少扭米?建议你换算一下!这个火花塞建议安装力矩为28N.m 2。青云一点建议,希望对大家有帮助!
偵察班長 2016/10/11 00:02:32 发表在 19楼
达人!拆线束固定卡子时,一手上翘,一手护住,是否更小几率弹飞?
赌一赌 2016/10/11 07:27:19 发表在 21楼
是的,不用拆点火线圈线束,直接拔出来即可。
赌一赌 2016/10/11 07:28:58 发表在 22楼
这个方法可以把冷液放干净吗
宝宝201210 2016/10/11 07:59:17 发表在 23楼
开破车的都有几把刷子,
隔壁的隔壁老王 2016/10/11 10:20:23 发表在 29楼
我就服小子的220高速
autozu 2016/10/11 10:38:23 发表在 30楼
很清楚。
这里更新一下,谢谢青云大师的提醒,拔掉线束的时候,有个更加简单的方法,用左手按住卡子,右手直接拔线头就可以了,这样可以不用拆下卡子就能拔掉线头,如图。字写的太丑了。,见谅。
杂烩面 2016/10/11 13:15:23 发表在 34楼
此主帖已经被杂烩面设为精华帖帖子标题:自己动手更换火花塞,冷却液,多图申精精华理由:动手能力强!
吾爱汽车游 2016/10/11 13:15:54 发表在 35楼
不错!不错!
赤日冰川 2016/10/11 15:18:18 发表在 38楼
?拔点火线圈的独立线束插头不是你这样拔的,应该是按压那个的中间部分往外一拔就出来了另外2T的点火线圈是独立的也就是每一根点火棒是一样的所以不需要担心顺序,安装火花塞的扭力是28牛米。1公斤=9.8牛米,你用了5公斤的力拧紧这个用力过大,3公斤的力矩就可以了,这个当然是要有扭力扳手才方便。另外拔掉点火棒以后不要急于的拧下火花塞先用毛巾把边上的灰尘擦干净有条件的情况下用车载吸尘器和高压气体吹一下周边。拔出火花塞以后用餐巾纸和毛巾把安装火花塞的那个孔挡上避免有杂物进入。
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