雷达地平线与长安猎手的实力对决,谁能够真正胜出?
最近一直在为买车这件事而发愁,因为考虑着既要家用,又可以用来拉货,所以,来来回回的挑选和比对,把我自己都弄糊涂了。好在哥们还比较清醒,给我推荐了雷达地平线和长安猎手这两款车,特别是在看了媒体试驾雷达地平线的相关视频之后,我对它就心动了。
我一直以为,皮卡车是不适合户外出行的,而事实并非如此。特别是在最近几年来,很多户外的生活方式受到了人们的接受,还有就是国家对皮卡相关政策的放宽,开着皮卡户外探险、露营钓鱼等备受欢迎。长安的猎手在上市之后,就赢得了不俗的市场表现,而雷达地平线也不示弱,从试驾的视频就可以看出,这两款车真的有得一拼。
从两款车的外型上来看,是各有千秋,雷达地平线很好的延续了雷达RD6的造型设计,并且还在外观细节上有相应的调整,辨识度很高;而长安猎手就显得更加的中规中矩一些。
作为一款纯电的四驱皮卡,雷达地平线完美的颠覆了传统燃油皮卡的弊端,比如它搭载了高性能的永磁同步双电驱系统,315kW的峰值总功率以及4s的零百加速,可以给驾驶者带来速度和激情的完美享受;虽然长安猎手是全球首款的增程式皮卡,在这个油价只高不低的年代,注定了它始终不如纯电省钱,零百加速7.9s的表现,远比雷达地平线慢了好多。
别小看雷达地平线是一款纯电车,它还能够涉水815mm,空载爬坡度甚至还可以达到95%,满载的情况下,爬坡度也可达65%,并且还对“超级外放电”进行全面的支持,从此出门再也不用带电小二了,雷达地平线真香!
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