吸进肺的烟 2017/08/21 19:46:11 发表在 沙发
A、C、B
比干王叔 2017/08/21 21:42:49 发表在 4楼
ACB A长城B大通C是?
牺牲丨统治 2017/08/23 11:27:15 发表在 10楼
cab,首选6at,因为皮实耐用可靠,8at不耐用,越野车档位不能太多,变速箱受不了。
yueyezhe010 2017/08/23 11:44:32 发表在 13楼
一般最大扭矩你是用不到的,平时用的最多的还是低扭(俗称给油就有劲)所以,根据自己的需求选择比较好,如果城市用的多,扭矩发挥下限多了会更好,还有匹配变速箱很重要......这样说也只是一部分,选车单纯看理论数据是不贴实际的,毕竟发动机的实际功率和扭矩自身还会有一定的消耗,不会全部用出来的。另外,单纯看发动机和变速箱的匹配也只是一部分,现在8AT10AT的有时候还不如MT来的直接,越是先进的变速箱技术要匹配的发动机电脑和悬挂形势部位的探测器要求会更高,单纯一个箱子提高了没什么意义......要有悬挂、轮胎、车身、路况、驾驶技术等等很多因素,选一款适合自己要求的车并不一定是参数上最炫的。
牺牲丨统治 2017/08/23 12:05:47 发表在 16楼
你不知道就不要瞎胡说,我知道8档越野用不到但是1-4档呢?频繁换挡导致变速箱油温过高,发动机故障灯亮,你还越什么野?
牺牲丨统治 2017/08/23 12:10:39 发表在 18楼
不要一说什么就强调手自一体,手动模式,最讨厌你们这种理论帝了,告诉你6速的和8速的齿比不一样。
牺牲丨统治 2017/08/23 12:19:36 发表在 22楼
你高兴就好。
牺牲丨统治 2017/08/23 12:21:48 发表在 25楼
还有大切诺基的8at是不耐用的,我觉得你说的这个最多和大切一样吧,难不成比大切的还好?
牺牲丨统治 2017/08/23 12:22:54 发表在 26楼
巧了,我还真有大切越野变速箱油温过高趴窝的照片。
牺牲丨统治 2017/08/23 12:29:26 发表在 29楼
嗯嗯,别人都不会开,你说的都对!
牺牲丨统治 2017/08/23 12:30:50 发表在 30楼
牺牲丨统治 2017/08/23 12:33:12 发表在 33楼
怎么说都是你有理还说啥啊,你就是最权威的。
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