西藏就像是一处圣地,让无数人倾心向往,每个进藏的理由或有不同,但出藏时心中乘载的收获却都是沉甸甸的!
没有去的人想去,去过的人还想再去,就是这样一片神奇的、让人魂牵梦绕的土地,从青藏铁路通车的2006年后就像磁石般吸引着我,期待着去感觉它的那一天。
从想坐火车去,到后来想开车去,想法在变,时间也在流逝,直到今年国庆节儿子已经两岁多了,才终于抽出时间,说服父母同意此次行程。
读万卷书不如行***路,儿子虽小,但平时身体不错,也想借机让其锻炼一下,所以就一同上路了,小家伙在出行前几天就开始吵吵着要去西藏,我也查阅了不少资料,为他做了必要准备,他是全家人最担心的。
这样全家五人(我:专职司机,老爸:在我开车兼职摄影,老婆:财务管理及行程记录,和老妈一起照顾儿子,儿子:给我们旅途增添快乐的不家伙),一辆09款瑞虎 1.6 手动,向着圣地出发!
进藏讲究顺时针行走,我就选择了川进青出,特别想体验一下最美G318国道,顺便在地图上画了个圈。
出发前准备的一些东西,还有像衣服等没有列出来
分类 | 名称 |
工具和维护类 | 拖车绳 |
电瓶线 | |
充气泵 | |
机油、冷却液、玻璃水、工具 | |
保险 | 意外及身故、财险等 |
紧急联系人 | |
食物 | 火腿肠 |
矿泉水 | |
压缩饼干 | |
桶面、方便面 | |
鸡蛋 | |
电池 | |
糖果-给叫饭的小孩子 | |
给儿子吃的一切食物 | |
QQ星奶、露露 | |
苹果、柚子、梨、火龙果等 | |
自热米饭和加热包 | |
物品 | 一次性鞋套 |
一次性塑料袋(黑色和白色) | |
一次性内裤 | |
换硬币和一元的钞票 | |
棉签 | |
纸币 | |
湿巾 | |
指甲刀 | |
胶布 | |
望远镜 | |
雨伞 | |
手电桶 | |
充电器 | |
遮阳帽、太阳镜 | |
棉口罩 | |
记录本和笔 | |
针线包 | |
脸盆 | |
加长线电插座 | |
本人身份证、驾照、行驶本 | |
牙签 | |
数码类 | 笔记本电脑、单反相机、DC、充电器、电池、移动硬盘 |
药品 | 酒精碘伏、感冒药、止泻药、膏药、胃药、解热镇痛药 |
创可贴、抗菌药、心脑血管药、糖尿病用药、 | |
儿子用药(退热,抗菌,止泻药物等) | |
体温计 | |
氧气瓶4个 | |
红景天、高原安 |
D1:北京-山西忻州
出发前做了一次大保养,换在全合成机油,中途就不在做了,节省时间。出发前里程表记数
满车物品整装待发,因为前一天事比较多,早上多睡了会儿,快中午才正式启程
老爸专门做了块木板,儿子睡觉时可以放下,躺着也比较舒服,也让后座的老婆和老妈不会太挤。此板一路功劳不小。
中午通过有名的“杜大爷”收费站出京,因还没到国庆假期,高速还不免费,但人也少了很多,后来看到假期第一天出京的拥堵,庆幸早走两天的选择是对的
进入河北
没着G5向南,高速路较为乏味,听说石家庄到太原段不好走,在顺平改道沿保阜高速向西奔忻州。路况不错,车很少
天黑前进入有“晋北锁钥”之称的忻州,当年平型关大捷就在此地区,在五台山服务区就已经打电话联系了当地的如家酒店,所以我们一进忻州直奔如家,办好入住事宜,已经晚上7点钟了,听酒店的服务人员说这旁边的一个叫功夫厨房的饭店不错,全家人都已经饿了,随便点了几个菜吃了起来
9月30日是中秋和国庆双节放假的第一天,也是高速免费的第一天,怀着出城堵车的担心就上路了,虽然昨晚没有看到西安的城楼,但今天会绕西安城墙外围出发,顺路欣赏一下,想想北京曾经被拆掉的城墙,顿感惋惜。
上了绕城高速,车还不算太多,是不是很多车都早早走了
前面就快到中国的地理分界线秦岭了,满怀期待
进山了,巍峨的秦岭高山,连绵不绝
记不得过了多少个隧道了,因为车速降下来了,路也开始堵起来了
堵了半小时没动,后来过去发现是三车追尾,外出还是安全第一
终于到了有名的秦岭服务区,因为高速免费加上双节,人山人海,上厕所都排成了几队,还采取了限流措施,后面很多车不让进服务区了,满员了。
只有走过段隧道群才能深刻感受到当初修路之难、工程之浩大
穿过南北宽一百余公里的秦岭,路变得开阔起来,一路坦途,前面就是汉中了
汉中服务区,正当中午时分,必须要考虑添饱肚子的问题了,服务区人实在多的不得了,全家人准备先消灭一些车上的食物,最快的就是桶面了,可没想到,这里的开水桶特别的小,又赶上中午这点,大家在泡面,排起了长队不说,每个人光泡面的,喝水的,就多得不行了,我们只挤到了能够泡一桶面的水,就没有热水了,幸好我们每天都有个好习惯,会把自带的两个大保温瓶灌满,即便这样,还是不能泡够4个人的,出门在外,也不在乎那么多了,外加一些水果,肠,面包,月饼什么的,大家凑合一顿还是没有问题的。
宁强收费站,不用交费了,出陕西
棋盘关收费站进川。从汉中到绵阳段的服务区很少,中间赶上了堵车,油表灯亮着赶到了剑阁服务区,大家都在这里加油,造成这里加油的人出奇的多,一些人不守规矩迫不及待往前加塞,就算有工作人员指挥,还有几拨人为此吵了起来,轮到我们加油的时候,97号油已经没有了,只能加93号的了。
嘉陵江沿岸特大桥
看天色较晚,就不进成都了,订好了成都以北五十公里的德阳锦江之星酒店,夜宿德阳。
到了四川,当然要吃辣的了,办理完入住手续已快8点了,在附近转了转,选了一家叫“麻辣香唇”的饭店,这是一家地道的火锅店,简直太辣了,老婆干脆要了一碗清水,从辣锅里涮出来后先放到清水里面再涮一下,就这样,吃完胃还是相当不舒服。只有儿子吃的清锅没问题,小家伙还很能吃,主要是饿了。父母吃的津津有味,以为他们会没事,谁知第二天早上才得知,他们夜里因为胃不舒服,没有睡好,只好拿药顶着,看来还是我的肠胃不错,什么事情都没有。奉劝不能吃辣的还是要多注意,不要拿自己的身体开玩笑哟!
今天是中秋节,也是我和老婆结婚七周年纪念日,在异地渡过也别有意义。
D4:德阳-成都-雅安-泸定
沿成绕城高速顺着G5奔雅安,路上感觉湿度明显增大,树木也愈发郁郁葱葱
还是没能躲过堵车
快到中午时进入了雅安城
青衣江畔,景致不错,儿子也下来撒了会儿欢
到了雅安不能不尝尝“雅安三绝“之一的雅鱼有,就在318国道边的干老四雅鱼店,CCTV报道过的,据说相对正宗一点,鱼吃起来感觉一般,汤的味道很不错。吃完鱼后店家免费把鱼头中的宝剑状头骨清洗包装好,看起来蛮精致的
饭店边上就是茶马古道景观
正式踏上318国道,碰到的第一个坎儿,只能绕道了
路边不少卖当地产的红心和黄心猕猴桃的,味道很不错
穿越在山村间的路上,两边竹林茂密,梯田成片,一派田园风光
二十来公里的山间小路绕行后到了天全县城,再往前就是二郎山了
天全县到二郎山在修路,路上坑洼不断,且经常单边放行,一路和许多骑行者停停走走的向山顶运动
翻过二郎山隧道天已近黑,也来不及在那停车了,只能到泸定收费站回望一下了。二郎山隧道真时两边两重天,进隧道那边雾气弥漫,绵绵阴雨,出了隧道就全都消散了,雨也不下了。出藏后再想想这海拔两千多米高度不算什么,但当时过去后也还是激动一番,那也是318国道走过得第一段烂路。
因为比预计晚了不少时间,当晚只能住在泸定了。
刚下过雨,路面很湿滑,距泸定县城还有一段距离,在路边有一连片住住宿吃饭的,于是我们就选了一定刚进泸定收费站几百米远的,一家不知名的提供住宿和就餐的地方,这的菜实在没法吃,这里没有菜谱,都是牛肉汤,牛肉饭什么的,想吃点素菜得自己进厨房去选,我和老婆是不吃牛羊肉的,其实这里并不适应我们就餐,但是没办法,天已经黑了,我们带着孩子和老人不能赶夜路,只能将就一下了,饭店里带着一股膻味,点了四个菜,只有土豆丝还能入口,还得自己要点醋,否则什么味道都没有,那个番茄炒鸡蛋,弄得碎碎的,味道很古怪,还有溜白菜吧,本想给孩子吃点的,生油味很重,根据没法吃,就还有一个肉菜了,也是没法吃,这些还不够,一个床位要80元,而且有一间房还没有卫生间,爸妈说就这样吧,不能和前几天比了。夜里又下起了雨,这里临街,老婆说半夜里过车的时候吵得人睡不安稳,可能我开车有点累了,一觉到天亮。
D5:泸定-康定-雅江
昨晚住地,早起雾气还很大,还碰到一辆京Q牌的吉普,也是进藏的,后来在路上也有缘碰到多次
从住的地方出来,走了几百米,来到了一处观景台,俯瞰了大渡河,云雾缭绕,景色还是很美的。
曾经"大渡桥横铁锁寒"的泸定桥上全是游人,显得河水也不那么湍急了
地摊卖的仙人果,也就是仙人掌结的果,10元一斤,可以吃,没什么太多味道。后面图片有山上成片的仙人掌,之前确实很少见到结果的仙人掌
大渡河因修大坝形成的湖库区,湖光山色
满山结果的仙人掌
因修水库老318国道部分已被淹没
进入康定县城了,康定情歌的故乡,还不到中午,提前找个餐馆吃了点东西,不知应算是早饭还是午饭,继续向前
康定新城区
路边一片高山草甸,山水流淌,不少车都停下为休息拍照
开始爬山了,冲刺第一个海拔四千米以上山口--折多山口
车其它就是穿行在云里,依然有单边放行
折多山口,海拔4298米,运动量大些有些气喘,路上居然看到一个小女孩在此高度跳绳,好体力。
高山上的康定情歌,路边拍照停车的地方也要收五元停车费,这世界呀!
318国道 2888公里路碑
路上各种风情的藏居
路过新都桥镇,可能赶得是中午时间,没感觉景色有多漂亮,但是有不少人在一处河边照相。 因听说前面在修路不好走,所以也没太多停留,不想再天黑赶路了
又再进入沙土路段,尘土飞扬,还不时有大坑埋伏,让你精神一点不敢放松
高尔寺山,海拔4412米,父母有些轻微头晕,不算严重,下山一段后就好转了,所以建议初到高海拔处不要太多停留,尽快下山,后面慢慢适应后,耐受性就有很大提高了,后面到5200米的唐古拉山口时爸妈都没什么高反了。
天气多变,下起了小冰雹
318国道有的路段在开隧道,以后路会好走很多,但可能也少了些感觉
这个厕所也够简易的了
泥泞不堪的路,时速不到10公里
接着漫天尘土,时时小心托底和大坑
经历了一百来公里的烂路,风雨后在雅江县城见到了彩虹,心情为之一振,疲劳一扫而光。雅江城可以称之为落脚在山崖上的县城,下面就是雅砻江,也是县城得名由来。
因为赶上假期,这里的雅静大酒店(每间房700元)和雅砻江大酒店(每间房880),实是在贵得离谱,而且条件也很差,什么都没有,都想等着旺季宰客吧。我们这里找的一间家庭旅馆,相对便宜些,条件和那两间大酒店的差不多,不过停车费要单独收,一间房在这个时候要250元。这里实在太小,整个县城只有一两条街,路边要是停下车了,就只能单边行驶了,倒车什么的十分不方便,人也很少,房子盖的很密集。
D6:雅江-理塘-巴塘
从雅江县城出来就踏上了到理塘的100多公里烂路,对人和车都个考验。
路边时常看到的藏牛,悠闲的在路上走也不躲车
穿行云雾间,如履仙境
剪子弯山,这个海拔已没什么感觉了
漫山的羊群和牛群
虎虎经过这段路的洗礼已看不出模样,非故意遮挡号牌
路泥泞不堪,而且要是单边放行的话,常常要倒车,路过的地方甚至还有埋着的钢筋,其中有一辆车就是通过时因为泥太多,没有太注意,所以钢筋直接从车的底下插进车座子下面去了,幸好没有穿透,要不然后果不堪设想啊,不过即便如此,要弄出来也不容易啊!我们的车也在这段陷进泥坑里两次,当时真的觉得四驱是多么重要。还好在老爸和老婆推车的努力下,还是摆脱了困境,但大家也搞的身上不少泥。这可是在海拔4000多米的地方,车的动力下降了不少,辛苦了老爸和老婆。相比一些坏在这的车,我们还算幸运的
空气稀薄,小面包也鼓起来了,儿子给它起名叫“小胖胖”
完全被雾气笼罩的卡子拉山口
下了山就是风景如画,让人如痴如醉
转过山弯,高城理塘就在眼前
进入理塘
儿子还把带的糖果零食分给了小朋友
出也理塘西城门,奔向巴塘,对之前那段烂路心有余悸,希望到巴塘这段能好走一些。
路况有所改善,但还是免不了有坑坑洼洼
过了海子山到巴塘就全是刚修好的柏油路,很好走,但天色已渐黑。在连续下山的盘山路上,可能儿子吃的较杂再加上在赶路开得有些快,儿子有点晕车,把肚子吃得东西都吐了。搞得我们很是担心。快八点半了才到了巴塘的县城,大家心里才有了底,找了一家叫川藏运业宾馆的地方住了下来,儿子连醒都没有醒,估计是又困又累吧,但是还是担心他会虚脱,毕竟他肚子里已经什么都没有了。晚上睡觉听着儿子睡觉的呼吸声,比较平稳,应该没什么大事,第二天看情况再确定是否调整行程。
D7:巴塘-芒康-如美
今天计划改变一下,全家人准备好好休整一下,少赶一些路,所以今天晚走了一些时间,这里的早点店开的很晚,我们必须得让儿子吃的顺口一些了,否则怕他的胃受不了,于是最后终于找到了一间卖粥和卖鸡蛋的地方。孩子是不会藏病的,睡了了晚加上吃饱饭,又生龙活虎了,这下子我们全家人都松了一口气。
吃过早饭,老婆和爸逛了一下这里的菜市,这里菜的品种不少,不过价格很贵,都称这里是水果之乡,原本以为水果会便宜,可苹果4元钱一斤,而且买多了也不讲价,不知是否我们是外地人才这样的,不过再贵也要吃啊,我们还是买了点,在这里要说明一下,在巴塘硬币是不流通的,因为付钱时给她硬币,她说我们这里不收这个,可能其他藏区也有这种情况。
开始上路了,我们一家人还是相当高兴的,即便这些天遇到了各种各样的事情,但是大家都挺过来,今天让我们更兴奋的应该是要进藏了,沿着金沙江向西藏行进。
金沙江大桥到了,过了就是西藏界了
桥上四处是各地“驴友”留下的足迹
我把车开过桥,背着儿子重新走过大桥,希望等他长大了能和我再走此路
进藏后的第一个限速检查站,要开始领限速条,人工版区间限速
此路段山上有经常有碎石滚下,注意安全。养护318国道的人员,感谢加佩服!
因为国庆,临时加的检查站
沿途不时闪过的田园美景
9.36元一升的油远超北京
中午在芒康县城吃的饭,川藏线和滇藏线在这里汇合,通向拉萨
想起前几天走过的烂路,西藏界内的路真的很不错了
另人钦佩的路上独行者
澜沧江边的如美了,也叫竹卡
下午4点多钟,我们就不打算再走了,想好好休息一下了,于是我们就在如美镇留宿,这里有个叫雪域圣泉度假村的宾馆,景色不错。今晚全家人可以痛痛快快休息一下了,不用再赶路了,儿子也要尽情放松了
度假村后面就是澜沧江
院子里还没什么人,儿子玩得很happy,这几天经常在车上,终于得以疯一下了
D8:如美-左贡-邦达-八宿
昨晚大家睡得都不错,但没想到住宿的度假村周边居然有狼,晚上听到的狼叫声就在院子里,早上还发现了狼粪,还好这地方应该不会有狼群。
翻越脚巴山,这段虽没怒江72拐有名,但也是在陡坡上修建,路窄、沙土路居多,且车左边就是深壑,更让人有头晕的感觉。
秋天的五彩斑斓很是养眼
接近东达山口了
川藏线第二高度,进藏后第一个海拔超5000米
刚下东达山200多米,有一处施工的藏民把卡车横了过来,说前方施工,暂不许通行,其实就是想要钱,但是我们这些车的司机们下来跟他们商量,给烟给钱他们都不要,说至少要等1个小时才能通过,说实在的,在海拔4900多米的地方等这么久是个挑战,后来经过反复商量,终于同意放行了,每辆车给了100元钱。我们等了近半个多小时的时间,总算能够离开这个寸草不生的地方了。
快到邦达镇的途中,又遇到了几个小孩拦路要糖要钱的,他们三个小孩子在车前用手拦住车,还不停地拍车,另外两个稍大的男孩子敲我们的车门,让给糖,我给了糖,他们还要钱,我倒是听说有在半路上给吃的给钱的,而且前几天也遇到过几回,可是像这样,硬拍车要钱的还真没有见过,我把事先准备好的一元钱,一张一张给了出去,但是他们还是要,没办法我又给了几张一元的票,那场合混乱极了,不给他们就扒着车,甚至有一个小女孩在我们慢慢开车后还扒着车要呢,我们只能又给了一点,这世道呀,这些应该都是逃学的孩子,在村镇等有大人跟着的地方,还没有碰到这种情况。
下午一点多进入邦达镇,匆匆吃了午饭继续前行
久闻的怒江72拐,因为都修了柏油路又加了护栏,现在走起来已感觉不到险峻
前面就是怒江大桥,因为是川藏线上的咽喉,桥上有武警把守,不能拍照,只好远远拍了一张。
幸运的途中看到了传说中的七彩祥云,
晚上六点多进入八宿县城气象宾馆,居然还可以无线上网,很难得,晚上周边很安静,就是早晨没被鸡叫醒,却被窗外的驴叫声吵醒了
D9:八宿-波密-鲁朗镇
早晨被驴叫醒,在八宿吃了些早饭不到八点就出发了,今天计划赶到林芝,但没想到却经历了最险的一天
有名的3838公里路碑
安久拉山,海拔4475米,已经没感觉了
今天这段路可以称之为川藏线最美的一段的,美景不断,眼睛都看不过来了
为防护塌方滑坡修建的,护顶上面已满是落石
石头上的高原苔藓
沿途的风光看得有点审美疲劳了
静美的然乌湖,秋色尽染、雪山湖水映衬,总也看不够
路边停车时,儿子兴奋的也要下水,赶紧拦住,在外安全第一,小家伙可不能出什么事
我们依依不舍离开了这里,在去往玉普乡的路上,是一片林海,空气清新,林间小道幽静安逸,开车在路上很惬意。
路边的树翠绿鲜亮,可能经常被雨雾滋润的原因,几乎看不到尘土
路上捡到了一个大松塔,在北京还没见过这么大的
老爸在路边捡的松蘑,时间有限,没法捡太多,山珍呀
居然还有露营地
援藏建设者修的免费公园,看不到什么人,和内地很多人山人海的公园形成了鲜明对比。
山上的溪水冲刷着道路,也让虎子撒欢洗了个澡
这块标语应该是当年建路者留下的,回想那段年代,感慨加感谢
遇到施工路段,还好堵得时间不长
下午4点到了通麦大桥附近,前面已经堵得动不了,远远看到通麦天险的悬崖路段上已堵满了车。
等了近一个小时才开始挪动,桥上不让拍照,过了桥后远远照了一张,下边就是帕隆藏布江。
路窄得有时只能过一辆车,错车就成了件技术活,都不愿往外靠,就怕轮子一滑翻下江里。在过段路时,因为车经常是斜的,为减少侧滑风险,让家人尽可能往右坐,儿子也懂事了很多,也不闹了,老实的坐着妈妈怀里。我的车在跟一辆大车错车时,刚错过一个车身,那辆大车就因为右轮侧滑翻下了路边,幸好有几棵大树拦住了车身,司机半悬空着从车门爬了出来,捡了条命。但这条路算时堵上了,后面的车都动不了,很多车今晚上要在这段悬崖上过夜了,所幸我们过来了。
这段14公里的路,走了近两个小时,过了排龙乡时天已经黑了,来不及赶到林芝了,就在鲁朗镇我们找了个藏民家庭旅馆住宿,也顾不上挑什么了,能找到个住的地方就已经很庆幸了。
D10:鲁朗镇-林芝-工布江达-拉萨
昨晚住的藏民旅馆,早晨起来才看清楚外观,因为吃不惯藏餐,就泡了点随车带的桶面和点心就上路了,
原计划今天住工布江达,但路上比较顺,直接开到了拉萨
鲁朗镇纳麦村的清晨,安静详和
难得一见全貌的南迦巴瓦峰,在寒风中等了半个小时,看云层没有消散的迹象,只有略带遗憾的继续前行了
鲁朗林海
有西藏江南之称的林芝风情
绿水尼洋河
儿子最喜欢的事就是捡石头往河里扔,自己还挑了两块好看的石头,说要带回北京去
中流砥柱,字迹已不太清楚了
秋色川藏路,心情大好,拉萨已不远了
骑行者加油,胜利在望了
川藏线最高点米拉山口,海拔5013米,自己也尝试纵身一跳,没什么不良反应,看来已适应了高原环境,信心倍增。
结伴前行的朝圣者
儿子在4567公里路碑前留影,期待等他长大的时候我俩可以再一起骑行川藏线,一路上儿子表现不错,赞一个!
黄昏将近,拉萨的灯火在前方迎接着我们呢!
D11:拉萨市区
昨晚进拉萨已9点多了,入住了提前订好的七天连锁夺底路店,进去之后才知道,这家据称是全国海拔最高、房间最大的七天连锁酒店,房间真的很大,得有三十多平米。这一周多总在县镇里住,住宿条件一般,难得可以好好休整一下了。早晨睡到了自然醒,然后全家动身去布达拉宫,因为布达拉宫需要提前一天排第二的票,再加上带着小孩,不方便进去。我们绕着布达拉宫转了一圈
儿子在布达拉宫门口晒起了太阳
背着儿子绕行在布达拉宫周围的便道上,心中感慨万分,行经几千里,克服困难,终于带着儿子圆梦拉萨,此生无憾了。
广场安保很严,同天安门广场一个级别了
爬上据说是拍布达拉宫最好的地方--药王山(门票每人2元),同时还可以环顾拉萨市
大昭寺前的广场,进入也是逢包必检
周围的八廓街市场,很多人都会来这里购物,也是老城区所在。东西种类很多,价格可砍的幅度很大。
带着小孩逛不了太久,原计划想去羊湖的,算算时间太紧了,等下次去珠峰时再顺路去看吧,好好休息一晚,明早我们将踏上青藏线,也开始了返程之行,别了拉萨,我们还回再来的!
D12:拉萨-纳不错湖-那曲
如果说川藏线是秀美,那青藏线就是壮美,广阔的高原,湛蓝的天,低得仿佛伸手就可够到的云彩,让你的心胸顿时变得豁亮起来
远处的青藏铁路,人类工程史上的奇迹
照片无需特殊处理,就能感受到这种纯净的蓝天。
远处那汪宝石蓝水就是天湖纳木错
儿子在海拔5190米的那根山口留影,这是他有照片记录的最高海拔了(唐古拉山口时刚睡醒怕他感冒没带他下车)
青藏线上的路很直,经常几十公里没有弯道,开得很爽,但也要注意安全,精神集中,路上偶尔也会有一些坑,开得太快时容易躲闪不及。
纳木错湖边上就是念青唐古拉山,雪山融水滋养着这片湖泊
儿子胆子很大,骑着牦牛还下了湖
川藏线上的世界高城理塘,从海拔上比那曲还是要低了些
沿途我们伴着青藏铁路前行,偶尔遇到几列火车经过,也让大家激动一下。曾经在青藏铁路通车时想坐火车来,虽还没机会,但这次体验已更加非比寻常。
到那曲时,还差几天供暖,宾馆比较冷,晚上开着电热毯睡的,明天到格尔木将是最具挑战的一段路,800多公里,连翻唐古拉山、昆仑山等山口,至少要十几个小时。现在已无所畏惧了
D13:那曲-格尔木
因为今天赶得路程较远,早上六点多,天还没亮就出发了。儿子还没睡醒,我们用被子把他裹得严严实实的抱上了车,走了近一百公里,晨曦初现。
路遇成队的军车,有上百辆之多
青藏线经常会看到的热管,防冻土层路基沉降。
快到唐古拉山口了,下起了冰雹夹着雪粒,高处不胜寒
到唐古拉山口了,此行海拔最高点5231米
虎子一路表现不错,带着我们全家跨过了这最高点
高原湖泊,镜子般映射着雪山的光辉
青藏铁路桥,桥下很多时候也是野生动物通道
这张虎子很帅的,车身映着天空的光影
西游记中的通天河
长江源头沱沱河
风火山这片土壤含汞量较高,颜色变成了红色
据说是用于防风护沙的
曾经鬼哭狼嚎的五道梁,现在一片坦途
红水河,土是红的,水也是红的
高原精灵--藏羚羊
藏野驴
昆仑山口的索南达杰纪念碑,有了他们,藏羚羊们在这片净土才得以安宁。
过了昆仑山青藏线海拔一路下行,我们要下高原了
晚上快9点到了格尔木,度过了最长一天,前面再无险阻。
D14:格尔木-西宁
从格尔木向西,出了市区没多远就进入了柴达木盆地的戈壁滩,笔直的109国道看不到尽头,路两侧除了荒漠和耐旱植物,就是高耸的高压输电线,空旷荒凉
3088米,这种丘陵地带的海拔,在经过之前路段的考验后已不放在心上了。
109国道照片记录下的最后一个路碑
茶卡盐湖,面积相当于10个杭州西湖,储量4亿4千万吨,据说可满足全国人民吃75年,且它还是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个,以后再有抢购盐的事情时,请大家理性一些。
护网内的一抹蓝色就是青海湖,因天色较晚,还要赶到西宁就没太多停留,找了条小路把车开到湖边小憩片刻。
本想让虎子下水洗洗,但想想青海湖是咸水,担心有腐蚀性,只有在岸边观观景了
儿子顾不得穿完衣服就非要出来,我们拿着羽绒服裹上他,幸福的一家三口在湖边和了张影
没想到十月份还有油菜花开,只不过比较少了,想想七月的青海湖肯定是一番美景。
过路的羊群,我们车停下来让它们先通过
别了青藏线
晚上到西宁八点多了,大家都想早点吃饭休息,儿子眼尖的发现了路边的肯德基,我们全家快速填饱肚子,去旅馆休息,明天开始又将回到乏味的高速上了,青藏线也就在此告别了。
D15-D16:西宁-银川-巴彦淖尔-呼和浩特-北京
离开青海了,沿着G6京藏高速返京,虽然这条路不是最快最近的,但不走重复路的想法让我还是选择了它,此次沿途看到很多路段都在修,以后到拉萨一路高速也是指日可待了。
今天要一天穿4省(青海-甘肃-宁夏-内蒙),近1000公里
收费站边上卖水果的,价格还算公道
进甘肃了
白银东服务区,在高速上连续开车很容易犯困,太单调了,有时候太困了就到服务区打个小盹,很管用的。
宁夏的空气相对甘肃路段要好了不少,甘肃段空气污染很厉害。
再过黄河
服务区内的小狗
高速上让老爸抓拍的G6高速1111公里标识,距北京还有一千公里
这个收费站的名字还不错
进内蒙了
乌海黄河大桥
儿子在服务区撒欢
京藏高速内蒙段的大车排成长队,连绵几十公里
进河北了
快到北京时接近傍晚,突然想起鸡鸣驿这个曾经拍《大话西游》地方,拐道出了高速前去看看
鸡鸣驿古城面积不大,城内是个村庄,黄昏下有些苍凉感觉
东花园收费站,夜色中进入北京,回家了
总结:
此次行程8200多公里,行经北京、河北、山西、陕西、四川、西藏、青海、甘肃、宁夏、内蒙十个省市自治区,人车平安,虎子的适应性和表现也很不错,提前带的备用机油、防冻液、拖车绳、氧气瓶等都没有用上。
家人的高原反应都不明显,看来从川藏线进去逐步适应海拨提升还是比较好的。此次唯一的遗憾就是时间太短了,很多地方没有好好欣赏,只能留着以后有机会再弥补了。
儿子在这半个月里看到许多之前没有见过的东西,也学到了很多,能主动和藏族小朋友分享好吃的,能在我们遇到困难时给我们加油,经历的不同的环境和水土让儿子的适应力也有很大提升,同时也给他以后留些值得回忆的记录,不虚此行!
长途旅行只要提前做好准备,还是比较安全的,此次西藏之行,只是长途旅行的开始,以后计划每年都有一次出行,能带着父母、老婆、儿子更多的出去走一走、看一看,让心灵经常保保鲜,也让生活更多一些味道!
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