这是一篇2个月前就该交的提车作业，拖延症太严重。。。

按照之家惯例先来简单介绍下买车经历，决定买威朗大约是在春节前一个月。本人山东人92年，大学毕业之后便来到上海工作，因为要回家上老家的牌照，为了避免麻烦，所以想春节之前在上海提车。结果事与愿违，春节假期之前车子竟然没到，结果春节之后又请假回去一趟，往返白白多花了2000块。

为什么买威朗？我只能说便宜 便宜 便宜，我的威朗是2019款20T精英型灰色，我的落地价格不敢说全网最便宜，但我相信可以排名前几，落地价格就不说了，想了解的可以私信我。我选车非常明了，日系韩系不考虑，大众不考虑，所以这个价格没几辆车可选。

女朋友没有驾照，开车拍摄都要我自己搞定，所以趁着这次清明小长假，崇明岛一日游，把这篇提车用车作业交上，也算是了却心中一件大事。所有照片都是手机拍摄，本来带单反了，结果里面没内存卡你敢信，大家凑活看看吧。

为什么车牌要留3个数字，大家可以看到和我汽车之家ID是不是一样的，哈哈本人生日。山东车管所选车牌很恶心，50选1，全是字母和数字穿插，一个好号都没有，万幸的是选到自己生日，也是够巧的。

车子现在开了2700公里，其中2000公里都是我回老家上牌的路上，马上就要3000KM首保了，所以我也聊聊这小两个月的使用感受吧。另外想问下各位老司机，你们开长途，单程超过1000KM都是怎么提神的？？？我早上7点半从上海出发，晚上6点半就到家了，全程自己开车没休息，什么水平？？？

外观能看到的方面
首先聊聊我个人觉得不太好的地方

1、雨刮器，这是我开过的车中雨刮最垃圾的一辆车，根本刮不干净。最让人恶心的是，第一下竟然不喷水，直接干刮，真是***智障设计。
2、16寸的轮胎也太小了点，最起码要上17寸吧。
3、底盘真是太低了，提车现在已经轻微托底两次，下面细聊。
4、后备箱在车外没有按键开启，只能在主驾驶或者是遥控钥匙开启，这个我不知道咋说。。。

除了以上几点，在其他方面是挑不出毛病的。
我觉得颜值方面还是可以的，尤其是屁股，还是货真价实的双边单出，回老家的时候很多人还以为我的威朗是2.0T。配置方面也不错，最起码是LED光源+自动大灯，对于我来说够用了。

接下来是内饰方面
还是先说我觉得不好的

1、木纹饰板，真是闪瞎我的钛合金狗眼，都***2019年了竟然还用这种老土装饰来营造所谓的豪华感，就算弄个钢琴烤漆或者是彷碳纤维贴纸都要好很多啊。。。求链接，把这个大木头贴住，眼不见心不烦，看了两个月都快把我看吐了。内饰最大一败笔
2、中控储物空间设计不太好，我竟然找不到一个放手机的地方。
3、后排中央没有头枕

吐槽完内饰不好的地方，接下来说说满意的地方。
首先是配置，自动LED大灯、电动天窗、双区自动空调、多功能方向盘、定速巡航（如果是自适应就舒服了）、carplay、真皮座椅+翻毛皮、座椅加热、主驾驶电动座椅，我觉得够用了。是我想要的一些实用配置，没买15S买的20T，除了动力之外，还有一个重要原因就是这套黑色内饰。
不行还是要吐槽下，垃圾木纹装饰，一颗老鼠屎坏了一锅粥。

简单聊一下空间
轴距好像是2700吧，对空间无感，因为平时用车就是我和女朋友两个人，一般后排都是放些包包衣服之类的，所以对于我目前用车来说是完全够用了。回家上牌的时候，拉着我爸妈和弟弟，一共坐满5个人，其实感觉也还好，空间压力不大。

后备箱空间很大，因为威朗后悬架不是独悬，是扭力梁+瓦特连杆，在结构上占用空间更少，所以在空间上比同级别有先天性的优势。后备箱还扔着在网上买的手缝方向盘套，比我车到的都要早，结果到现在还没缝上，真是有点想放弃的想法了，太难了。

最后说动力感受之前，先来说说油耗，这是从老家返回上海的途中，2000KM的平均油耗是5.7L，虽然基本上都是高速路况。但是对于这个油耗我还是非常满意的，回上海之后又跑了700多公里，现在的平均油耗是5.8L，真的省油，看来美系车也没有我想想中的那么费油。我同事的杰德10个油，所以说日系也不一定省油，还是要看自己的驾驶习惯，希望首保之后能有更好成绩吧。

好的，最后再聊聊驾驶感受。
还是先说不好的地方

1、涡轮没有介入之前，尤其是起步的时候确实有点肉，磨合期舍不得猛踩油门是原因之一。
2、动力输出的时候，发动机舱有噪音传出。我确定不是发动机噪音，首保的时候咨询下维修师傅。
我买车之后安装了发动机护板，因为底盘实在是太低了，之前出现过踩油门加速的时候，车身共振，包括我踩着油门的脚都能感觉到震动。原因是因为轻微托底，导致护板碰到排气管了，在老家找了个修车店20块钱解决了，加了个垫片。结果现在加速又出现问题了，但是这次和之前不一样，能感觉出来不是发动机护板的问题。
3、变速箱换挡速度我是真的服气，很慢很慢很慢


接下来是好的方面

1、车子开起来起很稳重，尤其是跑高速的时候给力
2、动力真的是挺不错的，油门深踩到3千转，加速感很强。只不过要犹豫下，动力就来了，算不上线性。
3、都说双离合顿挫，其实我开着威朗，真的没有感觉到什么顿挫感，只是换挡速度捉急。我唯一担心的是可靠性方面，别开个几万公里全是毛病。
变速箱市区正常开，顿挫感真的非常轻微，但是在超低速的时候问题就暴露了。这次清明节去崇明岛，堵了20多公里，时速平均在10左右，这个速度区间还是蛮明显的，有闯动感。

好了，说的差不多了。
简单总结下，我买威朗最满意的就是性价比。
外观不错、内饰不错（除了木纹）、空间不错、配置不错、动力也不错，唯一遗憾的就是变速箱有点拖后腿。
整体来说这个价位，我觉得威朗性价比还是很高的。

以上内容纯粹个人主观感受，有什么问题大家可以私信，希望大家都能买到自己喜欢的车喽。
最后也希望我买下一辆车是因为喜欢，千万别再是因为便宜啦，哈哈。