车开了将近6500公里了,目前来说各方面都挺满意的,最满意的一个方面就是车辆的紧急制动功能,特别是车辆的侧后方制动功能非常好用,有好几次我由于没注意后方的距离,且倒车速度过快,车辆雷达监测到后方障碍物马上要碰到时,车辆的紧急制动功能会自动把车辆刹停,这个情况遇到过好几次了,幸亏有这个紧急制动功能使车辆避免了几次碰撞事故。
车辆内饰做工值得点赞👍,开过朋友的宝马3系,奥迪A6,坐在车里总能听到细碎的声音,嘎吱嘎吱的,感觉是哪里松动了,坦克400没有这种情况,特别用纯电时,车内无比安静,没有任何杂音发出。此时放上一首心仪的歌曲真是心情愉悦,再打开座椅按摩功能,开车真的太享受了。
车机系统听说近段时间又要升级了,还蛮期待的。毕竟现在的车机导航还是不怎么好用,没有红绿灯读秒功能,而且车辆没有待机屏保,语音无法控制下载的app,听说这次升级会解决,期待啊😚
底盘悬挂的设定为前硬后软,这就给人以强烈的信心,城市过小沟坎,减速带时不再犹豫不决,直接加速碾过就好,而且车辆支撑性很好,速度60过弯非常利索、干脆。去到山路、越野场地时又能让你舒舒服服的跨过大的沟坎。配合透明底盘这样的高科技让越野不再有以前的那种紧张、不适感。
车辆变速箱调校还行,有电的情况下加速丝滑、迅猛,红绿灯路口一脚油门下去总是遥遥领先,只不过在馈电情况下,发动机介入时还是有感觉的,明显能感觉到发动机启动了。此时发动机的噪音也会比较明显。
燃油经济性这个特别值得表扬,城市用车不用考虑油耗问题,直接纯电/经济模式就好。我每天上下班来回20多公里,充电百分之90的情况下,纯电续航达到97公里,我平均2-3天充次电,按照我们这边谷电每小时5角一度电,充一次20块不到可以够我用2.3天真的太太太省了。自驾出行使用智能/经济模式百公里油耗在10个左右。综合这个油耗比起霸道、途乐这类的纯油越野车可是省太多了,但功能、舒适性、驾驶体验、智能化又比它们好太多,可谓是可城可野的最佳代言🚗