车开了将近6500公里了，目前来说各方面都挺满意的，最满意的一个方面就是车辆的紧急制动功能，特别是车辆的侧后方制动功能非常好用，有好几次我由于没注意后方的距离，且倒车速度过快，车辆雷达监测到后方障碍物马上要碰到时，车辆的紧急制动功能会自动把车辆刹停，这个情况遇到过好几次了，幸亏有这个紧急制动功能使车辆避免了几次碰撞事故。
  车辆内饰做工值得点赞👍，开过朋友的宝马3系，奥迪A6，坐在车里总能听到细碎的声音，嘎吱嘎吱的，感觉是哪里松动了，坦克400没有这种情况，特别用纯电时，车内无比安静，没有任何杂音发出。此时放上一首心仪的歌曲真是心情愉悦，再打开座椅按摩功能，开车真的太享受了。
  车机系统听说近段时间又要升级了，还蛮期待的。毕竟现在的车机导航还是不怎么好用，没有红绿灯读秒功能，而且车辆没有待机屏保，语音无法控制下载的app，听说这次升级会解决，期待啊😚
  底盘悬挂的设定为前硬后软，这就给人以强烈的信心，城市过小沟坎，减速带时不再犹豫不决，直接加速碾过就好，而且车辆支撑性很好，速度60过弯非常利索、干脆。去到山路、越野场地时又能让你舒舒服服的跨过大的沟坎。配合透明底盘这样的高科技让越野不再有以前的那种紧张、不适感。
  车辆变速箱调校还行，有电的情况下加速丝滑、迅猛，红绿灯路口一脚油门下去总是遥遥领先，只不过在馈电情况下，发动机介入时还是有感觉的，明显能感觉到发动机启动了。此时发动机的噪音也会比较明显。
  燃油经济性这个特别值得表扬，城市用车不用考虑油耗问题，直接纯电/经济模式就好。我每天上下班来回20多公里，充电百分之90的情况下，纯电续航达到97公里，我平均2-3天充次电，按照我们这边谷电每小时5角一度电，充一次20块不到可以够我用2.3天真的太太太省了。自驾出行使用智能/经济模式百公里油耗在10个左右。综合这个油耗比起霸道、途乐这类的纯油越野车可是省太多了，但功能、舒适性、驾驶体验、智能化又比它们好太多，可谓是可城可野的最佳代言🚗