十一年昂胖之自调PEA治理积碳
本人每次5000-6000保养,机油银美孚或者极护,每次保养前一炮355ml的TCP,只有二缸积碳严重,其它缸都还好。但前阵子车子燃烧出现问题导致所有缸内积碳严重,原因先不去分析了,知道情况后加了一炮295ml的TCP,跑完一箱油后发现情况并没有改善,决定网上购买PEA原液自调后进行试验。序号表示缸号。
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2缸是重灾区,怀疑喷油嘴或火花塞原因,这里不做探讨。
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自调PEA,稀释剂比例1:1,第一炮按油箱容积千三比例添加,以下跑完一箱油的情况:
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效果相当明显。第二箱油想悠着点,按千二比例添加,并且长期95号汽油这次改成了92号,想着燃烧充分,以下是跑完后情况:
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千二的浓度,积碳反而死灰复燃了。因为刚做了保养,为了不污染机油就等跑完5千公里后再进行千三比例连续添加三箱油的试验,应该能较好清除积碳。
低浓度适合缸内直喷,可以直接喷到活塞顶部。歧管喷射浓度低了就没法聚积到活塞,只能清洗喷油嘴和气门积碳。家里另一台20T机头也到了保养时间,加了千二比例,等跑完一箱油后也做个观察。
祝大家的机头燃烧状况良好,没有积碳,再战十年!
低浓度适合缸内直喷,可以直接喷到活塞顶部。歧管喷射浓度低了就没法聚积到活塞,只能清洗喷油嘴和气门积碳。家里另一台20T机头也到了保养时间,加了千二比例,等跑完一箱油后也做个观察。
祝大家的机头燃烧状况良好,没有积碳,再战十年!
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