在4S店的帮助下，哥们终于弄明白拨片怎么用了，今天给坛子的朋友也来分享一下换挡拨片的作用以及使用方法。

       换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，可以使驾驶者在不用脚踩离合器的情况下，直接通过换档拨片上拨来实现换档。最初是在赛车中广泛使用，但现在已经可以广泛使用在汽车中。其实个人感觉就是满足那些喜欢开手动档的朋友的一些欲望吧！~！~！！！

       目前的换挡拨片有两种形式：固定式和随动式。

       咱们的新天籁使用的是固定式的拨片，其实就是换挡拨片与仪表台是固定的意思，在转向的时候，方向盘转动而换挡拨片保持静止不动。

       现在给大家简单的描述一下拨片的使用方法：

       驾驶者首先将换挡杆推至“D”位，或者“DS”位。有了换挡拨片，你大可随时用手指对变速箱进行换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。不过，在停止一段时间不用手挡后，比如档位过高转速低，或者是档位过低转速高的着两种情况下，天籁的行车电脑会将变速箱恢复到自动模式。

        D挡是普通档位

        Ds档运动档，所谓运动档就是用推迟换挡时机，拉高转速来换来足够的加速！但是油耗也会很高，所以各位，Ds挡谨慎使用！

        通过拨片加减挡，来完成档位的更换。换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，左边用来减挡，右边用来增档，,是利用食指和中指向驾驶员方向抬来最终实现加减档。

加档的道理跟减档时一样的！

固定式换挡拨片

在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位，轻松实现超车以及速度的提升。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。

正常的D行进档。

行进档，运动模式下，DS档。

换成拨片后，行车电脑会显示现在的档位。如：1M、2M...到7M。