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虽然新君威上市了,但是我的老君威也不差啊!
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虽然新君威上市了,但是我的老君威也不差啊!
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2017-08-31 16:44:04
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威威刚刚开了2年多,3万4千多公里,当时选车时就是图一个家用代步,觉得第一辆车还是买轿车好。买车的时候看了大众、雪佛兰、别克三个牌子的,因为朋友们的推荐,最终入手了这辆别克君威2.0L。它底盘扎实,主要表现在高速稳定,过弯侧倾小,滤震干净利落。各方各面我还是比较满意的,外形方面好像别克的车子都差不多。
威威4米8的车身虽然长,但是没觉得有给停车带来什么难度。
灯光虽然配备了LED日间行车灯、自动头灯、车内氛围灯,但是近光灯和远光灯都是卤素的有点弱,晚上不是很给力。欣慰的是车灯搭配车头造型还是蛮帅的。
这一款的尾部造型还是挺帅的,自己还在汽车用品店装了个小壁虎。
给威威的尾灯来一张特写。
车门双色搭配,不会觉得视觉疲劳,空间丰富,按键灵活。
内饰方面有点不给力了,很多东西都没有…..,座椅方向盘都不是真皮的,没有加热这一功能。显示屏也不是液晶的。不过这个价位的车能有这个配置的也真不多。
方向盘和仪表盘的造型设计的不错,就是方向盘上没有多功能按键,不省事。
仪表盘特写,两大两小4个炮筒型设计蛮好看的,可以看见里程数显示3万4千多公里。
值得安慰的是前排空间还是蛮大的,主副驾驶的座椅可以使用电动调节,这点就很方便了。
至于后排座位的话,坐两个人还是蛮舒服的,如果坐三个的话就要挤一挤了,伸腿好像也比较麻烦。
至于它的天窗,别克同年发布的车型里没有一款是全景的,不知道是什么原因。
变速杆特写,威威换挡还是蛮灵活的。
听说最近新君威上市了,作为老君威车主的我特意去查了它的相关信息,我发现17款的20T根本不输它的28T,价钱要比28T来的便宜不少,油耗方面6.3km低于7.4km。前轮距1603mm大于1585mm,后轮距1607mm大于1589。这样看来比起28T,我更愿意选择20T。
我的威威轮胎用的也是固特异轮胎,不过全新君威20T的鞋子可是用上了固特异轮胎的明星产品御乘二代,严格意义上来说算是增配了。相对于28T,个人感觉还是20T的性价比28T更加高,也是有这一方面的原因的。
御乘二代轮胎作为御乘的升级版,在花纹、胎体结构、配方上都有明显提升和改进,做到了更舒适、更静音。相对于28T所配的马牌的MC5来说,同样是主打的静音功能,从网易汽车的测评数据看,还是御乘二代更给力。
综合这些因素,所以个人认为,驾驶的隔音效果更好,性价比更强的20T应该更好卖。
有人同意我的看法哇?也来上个我家君威的鞋子吧~,现在还是挺新的!当初我买君威也是看中了它的驾驶体验,在众多合资车型中最终选择了他。以后里程数到了,也去换套御乘二代体验下。
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