17年老汉第二次更换变速箱油
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潜水很久看了很多贴子，同时也获益很多，直接或间接省去很多不必要的开支
，在此感谢那些乐于分享经验的车友。言归正转，第一次6w多公里换变速箱油是在4s，当时重力换，左前轮胎位置加注新油，消耗2桶，总费用800多印象里。这次9.3w公里选择提前拆油底壳换滤芯的方法找一家店换的，还是重力换，一桶冲洗，另一桶加注。工时160+50，合计210的工时费。总费用在最后注明
，在此感谢那些乐于分享经验的车友。言归正转，第一次6w多公里换变速箱油是在4s，当时重力换，左前轮胎位置加注新油，消耗2桶，总费用800多印象里。这次9.3w公里选择提前拆油底壳换滤芯的方法找一家店换的，还是重力换，一桶冲洗，另一桶加注。工时160+50，合计210的工时费。总费用在最后注明
这是买的原厂滤芯280元和O型圈15元
原厂油底壳垫片80元，这个最好用原厂的保证不漏
波箱油也选择的原厂，一汽出品，一瓶149，顺带买了喷油嘴清洗剂+广丰F0燃油宝116
加油口在左前轮这里，要把内衬移开，就能看到这个螺丝
这里可以清楚看到就是这个加油口
车子举起来，扭开油底壳螺丝放出来的波箱油，3w多公里就已经是这种酱油色了。不拆油底壳，总共放出来2L。等不流出来时，这时拆开新油加注同样的2L进去，再打着火怠速3分钟，充分混合
结束怠速后，师傅拆下油底壳露出里面的真面目，第二次放油加拆油底壳放出的油能有3L多，还有一点油在泵里重力放不出来的。
原车的油底壳垫片，不能继续用了
肉眼可见厚厚的一层油泥
吸铁石上铁屑不多
小哥在擦洗油底壳
清理干净的油底壳放上新的垫片
已经固定好新的滤芯
后面就是装回油底壳，然后再打入进4L的波箱油，打着火再检查油位无问题收工。总结就是第一次放油多少再加多少，第二次拆油底壳放油再加新油，这样也差不多达到效果，有种说法是拆油底壳+循环机循环太干净对变速箱不友好，这点有知道的人可以回复解答下。这次总费用：2桶油298+油底壳螺丝垫片8+油底壳垫片80+滤芯280+O型圈15+工时210，合计891元。给车友参考，另感受是丝滑了些，下一次换就直接循环机不拆油底壳换咯~
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