大家好!我的名字叫“BlueLink硬件模块”,今天,我给大家讲一个我最近亲身经历的故事。
在故事正式开始之前,我先做个自我介绍吧:Blue Link,是为现代汽车车载信息服务(Telematics)使用者而提供的远程遥控车辆的应用程序,是一款功能多样、操作简单的车载信息系统。使用者可以通过我实现智能手机远程启动引擎、温度设置,远程控制开/关车门、车辆位置提示/查询等操作。
好了,下面,通过看图说话的方式,给大家讲述我最近的一次不作评价的旅程吧!
下图:话说11月中旬的某一天,我的主人驾驶爱车,驰骋在成都并不宽敞的大街小巷,去赴一个久违了的浪漫约会!
下图:走在半道上,主人迷路了,于是,调出很久都没有使用过的快导地图,进行BlueLink人工呼叫,帮助设置目的地。可是,可是,这次却与以往任何一次正常操作不同,屏幕总是显示下图的提示。这下,主人彻底懵了!
下图:主人原以为一年免费服务期已经到了,而没有续费。可是,仔细翻看手机短信记录,在10月底我的服务到期之前,主人早就提前近一个月正常续费了!于是,在向BlueLink人工服务多次询问、沟通后,主人只好在11月中旬的某个周五把爱车开到4S店看病了。根据BlueLink人工服务的指导,指示断掉全车电源即可康复。于是在4S工作人员插拔电源后,按照BlueLink服务人员的指示,要求主人先把爱车开回家去,待下周一上班后,核实是否续费,再下发开通指令。
再一周过去了,经过BlueLink服务人员核实,主人确实早在一个多月前就提前续费了。但还是使用不了BlueLink。于是,服务人员再次指示主人驱车20公里,去4S店拆卸模块,快递回北京总部,看病升级。于是,就有了我即将开始的千里旅途。在我离开主人的爱车之前,先和主人的大白格合个影,怕再见不了面了呢!BlueLink服务人员说,我是随第一批格锐安装的,可能先天不足,需要回炉升级呢!
下图:不过,想要我和主人的爱车分离,那不可不是一件容易的事情。我藏得很深,很隐蔽,得先把主人爱车副驾驶座位前的驾驶席面板全部拆开才行!
下图:拆啊拆!拆啊拆!半个工时后,主人的爱车已经面目全非了。主人好心疼,才一年的新车啊!
下图:不识庐山真面目,只缘身在此山中!终于,我羞涩的露出了半遮半掩的小面孔。你们看到我没?
下图:这就是我!好不情愿,但我先天不足,不得不与主人的爱车告别!
下图:来个特写吧!对了,忘了告诉大家,其实,我的血统并不是外邦。本土,嘻嘻,本土!不过,我出生后,出国兜了一圈,好歹,也应该算是“海龟(归)”吧
此处:省略一千字。因为,自从我和主人的爱车告别后,就被装进了一个黑盒子,然后被快递哥哥粗暴地在路途丢来丢去,最终辗转到了我的娘家——北京BlueLink服务中心。然后被“升级”。最后,又被快递回成都了。不过,能够再次和主人的爱车合作,我也挺高兴。虽然,我已经不是“新人”了!也算,脱胎换骨吧。
下图:11月28日下午,主人第三次开着他的爱车来到4S迎接我。要回到我当初的蜗居之地,那还得把主人的爱车重新“大卸八块”主人肯定又很是心疼!
下图:拆!拆!拆!拆得天昏地暗!拆得地老天荒!拆得一塌糊涂!反正,都被拆过了!
下图:终于,我要回到我的蜗居之地了!
下图:里面好黑!我好怕!好在,我已经习惯了。有木有来陪我的哇?
下图:这次,有陪我一起作手术的柴油格锐难兄难弟,也上个镜吧?不过,它的手术,也不小!
下图:我患病之后,主人这段时间非常上火,油门也给得特猛,看,油耗嗖嗖嗖地直线上升了!大幅!
下图:最后,来张4S看到的加装自动尾门照片。2000多米哦!
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