大家好！我的名字叫“BlueLink硬件模块”，今天，我给大家讲一个我最近亲身经历的故事。

    在故事正式开始之前，我先做个自我介绍吧：Blue Link，是为现代汽车车载信息服务（Telematics）使用者而提供的远程遥控车辆的应用程序，是一款功能多样、操作简单的车载信息系统。使用者可以通过我实现智能手机远程启动引擎、温度设置，远程控制开/关车门、车辆位置提示/查询等操作。

    好了，下面，通过看图说话的方式，给大家讲述我最近的一次不作评价的旅程吧！

 下图：话说11月中旬的某一天，我的主人驾驶爱车，驰骋在成都并不宽敞的大街小巷，去赴一个久违了的浪漫约会！

下图：走在半道上，主人迷路了，于是，调出很久都没有使用过的快导地图，进行BlueLink人工呼叫，帮助设置目的地。可是，可是，这次却与以往任何一次正常操作不同，屏幕总是显示下图的提示。这下，主人彻底懵了！

下图：主人原以为一年免费服务期已经到了，而没有续费。可是，仔细翻看手机短信记录，在10月底我的服务到期之前，主人早就提前近一个月正常续费了！于是，在向BlueLink人工服务多次询问、沟通后，主人只好在11月中旬的某个周五把爱车开到4S店看病了。根据BlueLink人工服务的指导，指示断掉全车电源即可康复。于是在4S工作人员插拔电源后，按照BlueLink服务人员的指示，要求主人先把爱车开回家去，待下周一上班后，核实是否续费，再下发开通指令。

    再一周过去了，经过BlueLink服务人员核实，主人确实早在一个多月前就提前续费了。但还是使用不了BlueLink。于是，服务人员再次指示主人驱车20公里，去4S店拆卸模块，快递回北京总部，看病升级。于是，就有了我即将开始的千里旅途。在我离开主人的爱车之前，先和主人的大白格合个影，怕再见不了面了呢！BlueLink服务人员说，我是随第一批格锐安装的，可能先天不足，需要回炉升级呢！

下图：不过，想要我和主人的爱车分离，那不可不是一件容易的事情。我藏得很深，很隐蔽，得先把主人爱车副驾驶座位前的驾驶席面板全部拆开才行！

下图：拆啊拆！拆啊拆！半个工时后，主人的爱车已经面目全非了。主人好心疼，才一年的新车啊！

下图：不识庐山真面目，只缘身在此山中！终于，我羞涩的露出了半遮半掩的小面孔。你们看到我没？

下图：这就是我！好不情愿，但我先天不足，不得不与主人的爱车告别！

下图：来个特写吧！对了，忘了告诉大家，其实，我的血统并不是外邦。本土，嘻嘻，本土！不过，我出生后，出国兜了一圈，好歹，也应该算是“海龟（归）”吧

此处：省略一千字。因为，自从我和主人的爱车告别后，就被装进了一个黑盒子，然后被快递哥哥粗暴地在路途丢来丢去，最终辗转到了我的娘家——北京BlueLink服务中心。然后被“升级”。最后，又被快递回成都了。不过，能够再次和主人的爱车合作，我也挺高兴。虽然，我已经不是“新人”了！也算，脱胎换骨吧。

下图：11月28日下午，主人第三次开着他的爱车来到4S迎接我。要回到我当初的蜗居之地，那还得把主人的爱车重新“大卸八块”主人肯定又很是心疼！

下图：拆！拆！拆！拆得天昏地暗！拆得地老天荒！拆得一塌糊涂！反正，都被拆过了！

下图：终于，我要回到我的蜗居之地了！

下图：里面好黑！我好怕！好在，我已经习惯了。有木有来陪我的哇？

下图：这次，有陪我一起作手术的柴油格锐难兄难弟，也上个镜吧？不过，它的手术，也不小！

下图：我患病之后，主人这段时间非常上火，油门也给得特猛，看，油耗嗖嗖嗖地直线上升了！大幅！

下图：最后，来张4S看到的加装自动尾门照片。2000多米哦！