跳跳杂货铺 2015-10-7 19:31:29 发表在 112楼
看完了。首先,你可以把你那老马6的底盘加重到1.6吨,配合245的胎,1.7吨我就不建议了。对了,你的没ESP,可以试试睿翼底盘的B70,加重到1.7吨,然后试ESP,我想看看这么重的车身,B70还能不能甩回来。当然,底盘实力好的,又重的,肯定有,比如5系标轴之类的。对了,君越和博瑞差不多重,可以和博瑞比比过弯。忘了说了,博瑞虽然长着一副运动外观,却有着一颗家用的心。
另外后排座椅带V型加强筋,你可以选择忽视。美规的后备箱逃生拉手,也算多余。
博瑞作为彼得霍不理半路接手的货,只能说凑合了。
帝豪扣肉丝才是霍不理的设计。
那快上市的NL-3,长安马征坤的,和彼得也没啥关系。
可怜的彼得还是做做V40之类这种骚货比较...
跳跳杂货铺 2015-10-7 21:16:58 发表在 125楼
我也建议你做一个测试视频,多的不需要,就是你说的那个侧滑。做这个视频应该不难。
我没开过什么好车,最多就开过沃尔沃的S60,而且也没做过什么极限运动。
至于自动刹车装到QQ上面。首先,你得要有这个装备!
自动刹车的逻辑有这么好写吗?沃尔沃第一次叫上百家媒体演示自动刹车的时候,直接撞车了,但是人家坚持下来了,并且做到了全球强。
博瑞对吉利来说是高定位吗,呵呵,就一个12万起的车,能叫高定位吗。等吉利有20万起的车,才算高定位,至于自动刹车的价格比不上减震器,我就笑了。自动刹车的硬件确实不贵,最贵的就是逻辑编程。你让比亚迪出个自动刹车硬件,分分钟的事情,而且价格低,但是比亚迪写的出这个逻辑吗。没...
Littlepian 2015-10-7 21:33:06 发表在 129楼
Littlepian 2015-10-7 22:06:39 发表在 136楼
国产车主2015 2015-10-7 22:49:09 发表在 151楼
楼主对博瑞最大的吐槽在于ESP上面,未提供楼主期望的效果,我也不知道楼主测试的弯道是咋样的,别人也不好评价,普通人在正常情况下也试不出来,我在博瑞论坛看过一篇帖子,车主说晚上高速度躲避一个大坑,明显感到ESP产生作用避免了车子侧滑失控,我自己这个开车大概在50速度的时候躲避路边突然冒头的车子,瞬间大角度变向又瞬间把车头拉回来,车子很稳,没有失控迹象,也不知道ESP是否起作用了。我说这些不是为博瑞洗地,因为我对车子的操控啥的连业余都算不上。
楼主是否有兴趣做一个对比测试,看看目前市面上比较主流的B级车和博瑞在同样的弯道同样的速度同样的转向角度过弯,看看各自的表现,比如大众双雄日系三强之类的车子。对...
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