Bruce_Wayne 2014-3-31 22:16:49 发表在 41楼
Ford Racing是Ford自己的配件公司,不一定是最好的。
http://www.americanmuscle.com/x3-custom-tuner-2011v6.html 刷ECU的工具
Bruce_Wayne 2014-4-1 06:01:07 发表在 48楼
很简单,程序都帮你写好了,按照youtube的教程按几个按钮就好了
轮胎换尺寸肯定要换轮毂的,最好买一套kit,通常都balance好了充好气寄来,直接装就行,要不然特别麻烦
Bruce_Wayne 2014-4-1 06:05:44 发表在 49楼
我也这么想,但是已经改了这么多了不舍得换了
Bruce_Wayne 2014-4-1 06:41:50 发表在 56楼
kit就是轮毂轮胎一起,米其林好的夏季胎一条要300+,看你的要求了。我的kit一共2200,悬挂和换轮胎没有关系,可以以后再改的,主要是spring和strut。ECU买的时候填好车的配置,发到你手里的时候里面就有程序了,通常分油品89 91 93以及不同调试:节能、街头、性能的程序(也许是street, performance, racing)我刷的是91 racing tune,你可以存三个在机器上,随时upload。除了这三个你可以emial公司,让他们重新写新程序。
Ford_Mustang_Shelby 2014-4-3 01:06:25 发表在 73楼
我跟你一样,忠爱美系肌肉车,野马!你这台“屌丝版”是3.7的咯?不说5.8增压也要有5.0吧,BOSS302可以!国内这价确实吓人,改款后的野马虽然价格下来了,但是看那排量,可能已经对不起“肌肉车”这三个字了 也没有吸引我的地方了 明年考虑入手shelby-GT 至于你说的改装,3.7的排量可有得你操心咯
Bruce_Wayne 2014-4-2 05:26:00 发表在 65楼
我现在一直用93号油了,配合tuner能感觉出不同。93号同时MPG更好
ECU那个youtube上有americanmuscle的视频,比网站的详细多了,step by step
你不改车应该够了,如果改了尾牙,改了进气、排气,加了supercharger或者turbo肯定要重写啦
清醒86 2014-4-3 04:01:03 发表在 90楼
关于熄火:
1.这车3档入口很宽, 1档比较涩, 容易推错.
2.不用ECU, 把你2.73的rear axle换成3.31的,几百刀搞定, 从起步到初段加速扭矩都大20%+, 稍微费点油.
我记得只有baseXSS model用的2.73, 不知道FORD怎么想弄个省油的野马.
3.楼主应该买之前发个贴, 那个2000刀的performance pack,解决了大部分问题, 3.31, 升级的悬架, 19寸轮毂.
4.要改的话, 改悬架, 太软, 甩尾回来抓住要左右晃整整3次, 开船么...
5.外观上拉花就好了, 排气就不用了, 你不会想太招摇的.
6. 说V6动力不行的都是12年之前的款, 12年之后V6, 305匹, 就是老V8的数据, 0-100 5.4秒, with performance pack.
最后, 楼主会发现很多黑哥们上来搭讪的,哈...
朵朵总是躲着朵朵爸爸 2014-4-3 07:46:49 发表在 105楼
恭喜提车,另一个点烟器在手套箱里,不知道楼主注意到没有。
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