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点击：0 | 回复：54 逸致论坛 > 我的西行第二篇

tuhai001

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来自：湖北武汉

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发表于 2020-1-21 13:48:00

我的西行第二篇

此帖已被收录至论坛精选日报-朝圣之旅。更多精彩内容戳这里。

一、心里话

上贴暨“我的西行第一篇”写的不好，大家还认真阅读，给我回复，我很难为情。。。
本贴暨“第二篇”写作的动力来自大家的观赏、评论、留言，还有批评，感谢你们。。。

二、我的西藏

咱们来一口热茶水，续接上篇，，，，，身处高原要多喝水，当然喝法也不同：喝水八字真言（小口、多喝、多含、慢咽）

那一天我转动所有的经筒不为超度不为来生只为你的温暖；那一世我转山转水只为与你相见 ~

火炉武汉的七月，西藏5000+海拔的七月

在巴塘-芒康路上有个便道小桥；很不起眼
桥虽然简陋，一头是四川，一头是西藏

桥虽然简陋，一头是四川，一头是西藏

7月10号（第13天）芒康-八宿
这天扎扎实实开了一整天车，虽然400公里不到，但要翻过三座大山（觉巴山、东达山、业拉山），

放飞~

途经5100+的东达山，这是目前整个旅程中的新高度（到拉萨城一直没有走过比他更高的山），必须记录一下；芒康-八宿之间有个左贡县城，是可以住宿的，我没有在左贡停留有两个原因：1、其海拔有点高（左贡3800左右；八宿3200左右）；2、到了八宿后面路程的节奏会较为轻松（还有个麦通天险）
还有个如美镇的地方（H=2600）也可由住宿的

然而业拉山的72道拐名头之响亮故然有它的道理，行李可要绑扎结实咯，不然东倒西歪像炒米泡似的，路窄还不能停车，必须一口气通关。人员也得抓牢靠，晕车就不好玩啦！
这段路对驾驶员的看路、观场、避坑、给油、刹车等技能的切换是个考验。对于A柱视线不佳的车辆更要谨慎，对向下坡车辆车速通常较快，注意留神，能避则避，不能避则撞，避让不好掉山崖就玩完啦~；山上有专门的观景台、停车场、卫生间，中途不要停车。

七十二拐，我这视角就是观景台位置

七十二拐导航是这样的；一天的行程记录（我驾驶很谨慎，全程我一个司机，老婆孩子都不会开车，会开我也不给开，毕竟整个家庭的分量有些重的，有道是：非家主不足以当子；只有我当得起）

八宿县城

7月11号（第14天）起个大早，出发，今天进入林芝，拉萨就在隔壁啦~

致敬-骑行者

这个图片是希望告诉大家潜在的危险，右边的大山表面已经风化、沙化了，路在山边，不下雨它都是危险的，落石、飞沙，下雨就更别提了

太壮观，你们自己看吧~

我一个人的安久拉

我一个人的安久拉

沿帕隆藏布河谷驾驶，翻越安久拉山（H=4559），
~小雨滋润着美景，站了一小会，平静、平静了，走神了~仿佛一个人安久拉；仿佛一个人的然乌湖，在高山峡谷湖泊之边，小雨滋润着我。。。。。好想就这么待着。
第15天，原计划到林芝市区，但途中色季拉山口遇到鄂牌的黄石老乡两车，遂结伴同行直奔拉萨，节奏变化了，又是一整天的行车，晚上23点进入拉萨城。

我一个人的然乌湖

持续多天的阴雨导致然乌湖至林芝段突发小型山洪；这里我图解一下：
~318国道西藏段是由武警部队负责养护的（据说仅限西藏318），图中有武警部队的车辆在此应急抢险，有挖掘机，铲土机，载重汽车等，武警车辆的外面一米左右是奔腾咆哮的帕隆藏布江，被冲下去啥都捞不到的（帕隆藏布江是雅鲁藏布的最大支流，水量不小）
~左图的是我经过时媳妇拍摄的，看起来山洪不大，经过时什么感觉呢？挡位运动模式，水位高约轮胎一半，油门直接到底，经过时车速，跟正常散步速度差不多，很焦虑很惶恐很漫长（我媳妇冲我吼到，加油门啊~我答说油门到底了）水很急，冲力很大，摩托车直接冲翻，只能推，右图摩托车右边的人，是这里执勤员，这方车辆需停车等待，他说“走”才能走，他会要求司机，油门到底，不许停车
~单向按指令通行

这是个检查站，进藏车辆排起长龙，坐等两小时

说到检查站，我多唠叨两句，全国性的扫黑除恶专项斗争开展的好，沿途都有标语，这里检查身份证手持、行驶证、驾驶证，打开后备箱（大多都只是检查身份证），加油站需要登记身份证。
我们所到之处最常见的是政府楼、卫生所、警务室，遍布乡镇，真是天下太平~

泥石流过后的场景，幸好路没冲毁！缓慢通行~

麦通天险又称为迫龙天险
以前没这些桥怎么到西藏咯~

咆哮的江水

白天经过麦通天险又称为迫龙天险，高山峡谷，水流川急，地质结构不稳，加之连续阴雨，形成山洪；可能是“绝境处常伴绝景”，鲁朗-东方的瑞士，太美，名字我记住了，回头我要来的，再来便是细细欣赏，信步原野间，或站在你的旁边，哼唱着我最熟悉的小曲，久久的这么站着，管它什么风雨的。

色季拉山（H= 4559）

翻过色季拉山（H= 4559）；318之行告一段落，进入“林拉高等级公路”避过米拉山（H= 5013）

林拉高等级公路
可注意咯，不是高速公路，是高级公路，它俩长得一摸一样，限速100，不收费（高速就要收费啦）希望全国快速建成高级公路，高速公路有点贵，还涨价啦~

确实没预料到初见“布达拉”会是在一个美丽的夜晚，这么深的夜，在他的注视下，我徐徐经过前面的广场街道，不知是高原反应还是怎么的，又有点缺氧的感觉，它来的确实是个时候~

真是乱穿衣

久不能平静的等待，第16天起了个大早，出门不需要找方向，随着人流，便走到布达拉宫城下，一切都在转，转山、转城、转塔、转经筒；我身也转着，脑瓜子也转着，我不是“信徒”，也说不明为什么想来这；一次又一次，现在来了，此刻我站在这里，可能转转就明白了~转吧~

大昭寺、小昭寺、药王山、罗布林卡、八廓街都要去转，太多太多的故事；布达拉宫门票没买到，那是必须进入一观的，哪怕是再久的等待！（公元7世纪屹立至今）

羊卓雍措（圣湖）

眨眼一片云雾飘过来

天变一时

第17天，藏源之旅
一早沿国道307向日喀则方向出发，到达圣湖羊卓雍错（这羊湖、还有马湖和纳木错三圣湖），平静湖水，太平静，风在这里忘记了怎么“吹”，没有风，如你也伫立，会让你然觉不到时间的流逝，仿佛呼吸和心跳都忘记了，幸好有激动的游人的喧嚣，会将你拉回到现实中，刹那间的无意识是如此的美妙！悄悄的雨来了，我还她如诗般的平静，我走了。

  地球屋脊，极西高原有着诸多独特的文化和独有的魅力的东西（我管这些叫“符号”），全世界、国人、我们、对这些符号了解的程度有多有少；但一定不陌生，在祖国母亲的怀抱里，在民族团结的时代下，当你看到一串一串迎风招展的风马旗，你会知道它是哪个民族的，也知道它具有宗教或祭祀的含义，瞧~你对此并非一无所知！我认为有这样的基本认识也就够了，管它怎么相识的、然后我走近你便是相知、再然后对你沉浸着迷的相恋、、、、诸如这样的符号太多，并不局限你可见的部分，他们一起全方位的围绕着你；风马旗、玛尼堆、经幡、经筒、白塔、哈达、唐卡、藏服；还有飘香的酥油、奶茶、藏香、糌粑、牛羊肉、青稞酒；神秘的宗教、磕长头、煨桑、六字真言、万字符号、辩经、坛城（曼荼罗）、六道轮回；更有稀薄而凛冽的空气、有高原红后果的刺目阳光、太多太多~，细细感受我们或许会获得更多，至此我仿佛有所悟，身在西藏仿佛只是个最基础的条件，文化的、民族的、传奇的、信仰的更加值得探寻，朝着、走着、向着我能走到的更西之地，冥冥中有了“尼木之约”
  这里没有美的风景，只有朴实的民风和他的传奇（对于喜欢自然风光的朋友，这里可能浪费时间，通常时间都会很紧）
  尼木县对于文流派来说，很有名气的，我们到此实际是有的放矢，并非信马由缰误打误撞到此的，毕竟大半年的功课，还是很上心的。。。

尼木县

沿雅鲁藏布江而上，来到尼木县吞巴乡，尼木有三绝：藏纸、藏香、经文木刻雕板便是这里最正宗的出处，也是藏文化的重要载体和组成部分，小村落隐藏在山水和密林之间，阳光熠熠，在卡热神山的指引下，我幸会了久旺兄弟，藏民的淳朴只有在这里才能强烈的感受到，与久旺兄弟用简单而生涩的普通话介绍后，他便热情洋溢的讲述了他的卡热神山的故事（转山），就在他的门前，我们一起仰望着神山的雪峰，拉着我去了田间地头，参观他的水车、水动力转经筒、溪流哗哗的流过草地，轻轻地风吹过小树林，经筒的铃铛有节奏的敲响着，他的儿子总是在前面草地树林间奔跑跳跃着，村落的历史和渊源久旺跟我们一路讲述着，这里的天真蓝，阳光真好。
久旺兄弟又拉着我参观他的家，两层大屋，一楼是他的藏香作坊，院子堆满了木材，还有牲畜的平房，二楼是客厅、卧室、厨房和储藏室等等，西藏同胞对“美”如此的着重，如此般的程度，证明其欣赏力绝非一般。精美，吊顶是有假梁的，还有仿九宫方格，那个大圆套小圆，大格子套小格子，七种色八种彩（只是形容），图案色彩精美而复杂，地下是彩色纹路地毯，这装修搞得精致、漂亮、民族气息浓郁，过目难忘，还要给我们品尝他们的酥油茶，倒是我们久居城市中，在面对如此般的盛情时，防范意识陡升，现在看来倒是我太那个了（你们懂的）。