经常光顾汽车之家，看大家发的帖子不光看对车的评价和感受，其实也能体会大家的生活和态度。和大家交流分享，是非常有意义的事。今天就把我提车的前前后后和大家分享交流一番~~~
时间过得真快，从订车到提车将近4个月，转眼就过去了。但是从有换车的想法开始，到提车大概有20个月了。只能说计划没有变化快，该果断时侯一定要果断。转入正题，我就将这20个月分几个阶段和大家交流一下。
第一，换车念头。2015年9月，动了换车的念头。因为2011款速腾1.4T开了将近5年，跑了6万公里，有些审美疲劳。而且慢慢的一些小毛病开始多起来，比如刹车灯故障，转向灯故障，发动机线束老化等。总之每次去4S店保养都是一堆的保养更换建议，保养中间期还时不时的出点小问题。感觉花的钱慢慢多起来，不如换个新车省心省力。于是开始了换车的行动。
第二，选车。当时想到新车，心里浮现出了这么几辆：大众途观/奥迪A4L/沃尔沃XC60。于是就开始看车。
1，A4L，感觉不错。样子大方时尚，蓝绿色车身非常好看。价格也可以接受，落地30万多些。
2，途观，感觉途观中控圆形的出风口很奇怪，不讨巧。高配的配置很丰富，但是价格要到落地37，觉得花将近40万买个途观没意思。于是大众的销售提议让我看看GLK，说优惠幅度很大。
3，GLK，说实话，这是我第一次考虑奔驰品牌，因为以前没关注车市，以为奔驰还是遥不可及的价格，谁知道奔驰现在已经这么亲民了。过了几天我就去了奔驰4S店看GLK，奔驰的4S店真的高大上（第一次去的科林路那家，印象非常好。后来去中山大道那家就差很多），上下两层停满了星辉标的车子，透明楼顶撒下的光辉照的每一辆车都闪闪发光，这种冲击直接左右了我的思想：就是买奔驰了。找了位销售mm了解车，直接上2楼看了GLK，现场有2辆：黑色GLK300,白色GLK260。外观硬朗，线条清晰。坐在车里，扑鼻的新车味道，豪华的内饰座椅，虽然也是圆形出风口，但相对途观简直是未来款，比以及中控台立起的行车屏，让我认定就是GLK了。至于后排空间，因为和速腾差不多，而且坐姿比较直，完全可以接受。顺便看了GLA，也不错，就是后排空间小，横向空间小，后备箱小，各种小。和销售mm谈价格，算完价格GLK260裸车大概35万左右。于是开始议价，经过2个多小时的鏖战，期间销售也向他的上级进行了请示汇报，我和销售mm的差价还有5k：我要求33万，她最低33.5万。当时我的想法：这车马上换代GLC了，吃定你还能降5k，于是咬死33万不松口（后来想想，mm已经把总价便宜了9万，真的很实在了），结果当天由于双方差价5k，没有成交。相互表示歉意后，嘱咐销售mm如果到33w马上通知我，就离开了。现在回忆起来，我和GLK260已经非常非常接近了，就差5k。或者如果我当时心里稍微弱化GLK换代的影响，肯定提走了。
4，XC60,几天后在大观路的4S店看了现车，经过GLK对我的视觉冲击后，这个车的内饰，外观真的提不起我的兴趣。展车的后备箱里竟然还有泥。草草结束，连价格都没问。可能这家中汽南方主卖陆虎/捷豹吧，卖沃尔沃也是能卖则卖的态度。
5，奥德赛，迟迟没有销售mm关于GLK的电话，我知道随着GLC上市日益临近，GLK已经过了最低价格时期，现在及将来肯定不可能有33万的价格了。就在这时几个月的努力终于有了结果，第二个小宝宝已经在孕育生命了。随着二宝的到来，开始考虑座位更多的车。7座车脑海中那个第一印象奥德赛/汉兰达，后来又知道了途安L和锐界。先看了奥德赛，塑料感太强，车内按哪里都能按得动，尤其是把车窗打开，内外门板用手可以挤压到一起。车内挺大，但是太大了，和公司的GL8一模一样，太商务，放弃。
6，汉兰达，接着去隔壁看了汉兰达，目前没有现车，需要预定，这个没所谓。价格也可以接受，但是老婆说车太高了，上下不方便。我觉得也有道理，我家人都不太高，我175，老婆160，大宝5岁，所以车高了确实不方便，放弃。
7，途安L，车不错，外观内饰都很满意，毕竟是新车，用料造型确实前卫。价格没问题，中高配+第三排座椅20万裸车。当时不中意的地方，第2排座椅3个独立的，而且支出3个安全带扣，如果小朋友躺在第2排睡觉肯定不舒服。同时第2排坐2个人的话，腿又不舒服。途观L就保留吧。中间穿插了锐界，和汉兰达一样，太高。还有个问题，锐界的日行灯，中间的几个点明显比灯带亮，太突兀，不协调。果断放弃。
8，2系GT-1，回家偶然用汽车之家的选车功能，找“7座”“SUV”"MPV",结果出来好多宝骏啊，五菱啊，大通啊，起亚啊等等，突然发现有辆宝马！！！我以前对车的认识集中在路上看到和朋友聊天，所以第一次知道宝马有这么一款。于是开始在网上了解各种2系GT的信息。还不错，大小比途安L略大，完全没有汉兰达锐界那么张扬，上下车也方便，外观，内饰也不错，小众车所以市面上少，于是决定去现场看看。先去了萝岗新开的4S店，然后发生了一件非常意外的事：接待我的那个销售mm竟然是以前科林路卖奔驰的！！！理所当然的聊起他换工作的情况，我印象最深的是她说奔驰和宝马的潜在客户共通，我觉得也有道理，我就是这一类人嘛。然后她详细介绍了2系，由于没有现车，所以主要是介绍价格，裸车最多12个点，可以走宝马金融。我详细的问了金融方案，竟然有弹性尾款和超低月供的方式，每个月只要还1000多久ok了。手里的钱随便放哪里都有4%以上收益，所以当时就决定选择金融。然后是试驾，开了5座的运动版本，当时感觉风燥大，倒车影像不习惯，动力还行。回到展厅又和她聊了半天价格，也无法再优惠了。最后我和她说，要是这宝马也没和和你买成，那咱们属相肯定不和，哈哈。
9，2系GT-2，回家又在之家找别的4S店，发现粤宝竟然可以做到15个点左右，马上电话询问。那边也很直接，价格肯定真实，详细到店谈，而且有车看。于是我就过去看了现车，是一位女士定的红色运动，主要是看看第三排，感觉够用就对车没有疑问了。然后就是谈价格，也没太谈多久，谈到裸车35落地就签了。运动版/矿石白/黑内/豪华套装/舒适进入/电动尾门/小桌板，6月前提车。回家之后各种等待，3月中销售告知车架号有了，经过查询2/15已下线，3月底到港，4月中到店，比我预期快了1个月左右。
第三，用车。这个车空间大/内饰温馨豪华/科技功能齐全/品牌价值/金融方案，选配的功能很好的补充了车辆的实用性。低调不张扬。踢脚开后备箱功能实用，灵敏。但是将运动座椅调整到一个最舒服的位置，很难。锁车自动收起倒车镜功能还没摸索到，需要看看说明书。油箱盖没有遥控开锁。倒车影像不是很习惯。空间第一排，头部空间足够，副驾驶足够把腿搭在窗前。 第二排，横向空间坐三人无压力，腿部头部空间充足，座椅略微短。 第三排，6岁小朋友可以坐3人，嬉戏打闹毫无压力。我开车习惯很温柔，之前的1.6L慢悠悠的走。 这台1.5T起步快，转速才1.7k。 如果转速到2k，超车很方便，有推背感。操控方面方向盘指向清晰，力量适中。回轮,送轮有阻尼感，感觉很棒。 档杆挂档用力比以前大众的车大。 城市道路起步，跟车，刹车，超车，油门响应及时。本身对油耗没有期待，现在里程很少也无从考察。噪音：车内安静，风噪胎噪不大，至少比我以前的大众车小。而且意外的是比当时试驾5座时候小很多，不知道是否是国产与进口的差别，还是车辆结构略微不同的原因，总之很满意。座椅：偏硬，可能和运动版有关。但支撑特别好。悬挂：悬挂适中，路感清晰。第二第三排没亲自坐，引用家人和朋友的评价比以前的车宽敞，舒服。环境：车内氛围灯，经典的白色不明显，像银色饰条。还是红色的显得高档且不失运动气息。气味：新车正常的味道，不算大也不算小。外观整体庄重，不张扬。侧面和背面看很低调，一点不夸张，这是我最喜欢的地方。前面就是普通宝马的样子，该是什么样子就是什么样子了。唯一遗憾的是没有装上银色行李架，好在我也没选深颜色车身，只能用黑色行李架和白色车身搭配更运动来安慰自己了。车漆：矿石白的车漆很亮，确实和其他白色不同。当时担心不好看，看到现车后没有失望，很清凉的感觉。由于选装了豪华设计套装，所以中控面板的水波纹棕色很高档，4个车门也是同样的装饰。之前看到有人说打孔真皮怕掉进东西，看到现车真皮座椅的打孔在靠背，坐垫上没有孔，放心了。性价比，其实也没有看太多的车，毕竟决定选7座，也没多少选择空间。所以和其他7座比，性价比很高。我觉得唯一比这款性价比还高的7座就是途安L。如果展开和现在的物价比，车位都卖到30多万了，那车位上停的这个车真的不贵。
第四，感受。
1，态度很重要，4S店对展车的态度，决定了客户是否看重这款车。销售对客户的态度，决定我是否在他这买车。
2，原装进口很重要，作为中国制造的见证者和参与者，见过太多合资的东西，小到螺丝，镜头，相机，大到设备，机器，车辆，真的从来料/制造/检查/出货/规格/标准，都有区别。比如手机的镜头，解像度超过800本是合格品，好，发给日本的超过1100本，1000-1100本的发给欧美，而800-1000本的，香港转一圈全回到国内了。这是中国的特点，我在国外的制造业没见过这种现象。虽然都是合格品，但是800本和1100本，性能差了快3/1了，我想这就是现在合资与进口存在差别的一个原因。
3，原封不动很重要。以前我的速腾，前几年一点毛病没有。有一年我手痒装了个原厂导航，换了南方专用的防冻液，换了高亮的大灯(这些还都是在4S店做的，外面就更麻烦了)。结果这下可好，各种问题就来吧，不能说肯定是我动的这些影响的，但一定是有关系的。比如换了防冻液之后，没多久那个防冻液罐子就发黄了，然后就线束老化了，后来好像防冻液罐子压力又不足，还是怎么的我都不知道了，总之就是换/修/改。再比如换了高亮大灯，是比以前那个亮不少，可是后来我发现大灯罩开始老化，就是那种透明材料变得有些污垢的那种，我想要是还用原厂的肯定没这问题。所以原车的东西，后期能不动的尽量不动。
第四，上图。

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用车一周，追加一些感受和照片。
1，刹车踩死后可以感觉到明显的动能回收功能，虽然不知道怎么实现的，但是感觉一下子整个车都安静了。（不是自动启动功能）
2，坐姿很高，A柱挡一些视线，需要通过移动转身看一下。
3，回头从右后方玻璃看出去，视野很好。
4，后备箱7座状态，不能装很高的东西。
5，蓝牙功能有些变态。第一天我用蓝牙连手机听百度音乐，直接熄火关电。第二天点火后自动播放手机的百度音乐，可怕的是我这时候手机并没有运行百度音乐APP，太可怕了。
6，倒车影像真的太广角了，实际距离比显示屏的距离近。
7，买的配套踏板、脚垫、后备箱垫还是不错的，没有味道也很贴服。