明涵集团 2017/03/17 08:50:13 发表在 4楼
起名字神马的不麻烦 2017/03/17 09:19:36 发表在 5楼
国家有强制规定的
ancxdgvf 2017/03/17 18:51:20 发表在 8楼
幼稚,你认为这是问题的关键? 电动邦(自己网上搜 前几天的活动)打开电池看了,电池实际容量是22度多。意味着你几年后你认为已经损耗20%了(你发现满电续航下降了20%),你去找北汽,北汽说我备案写的是20.2度,你现在17.6度(算法:22乘以0.8)还没损耗到80%(16.16度)。如果你要想换电池,意味着要电池损耗26.54% {算法:(22-16.16)/22} 才可以换电池。这才是真正高明的地方!这个坑你必须自己填
ancxdgvf 2017/03/17 22:02:28 发表在 10楼
你看看奔奔ev在北京的售价和实际续航,再看看ec180的,你就明白我为什么不会说买ec180多享受了两度电,你自己算,全是加减乘除
ancxdgvf 2017/03/17 22:34:17 发表在 12楼
这个承诺估计是车主无法兑现的多,这车你还打算真的开8年15万公里吗?一个正常上下班的人是开不到15万公里的(没得快充,你想每天多跑点也不行)。估计3年后不行的是除了电池以外的零部件,到时候修车费都够你再买一个车了。为啥子修车费贵,你去修车的地方问就知道了,保有量太少 零部件奇缺,全从厂家调货 修车周期长,从这方面来看还是基于油车改的好维修
就是喜欢新能源汽车 2017/03/19 19:36:38 发表在 16楼
保有量低,这才开始销售啊,得看销售情况,才能谈到保有量
大鸟100086 2017/03/19 21:51:40 发表在 19楼
我就想问!你们谁会把一辆5W的电动车开到8年或15W公里???
ylh49 2017/03/25 20:52:42 发表在 25楼
现在的电池技术,我相信8年没问题。电池8年内出问题的应该是极少数,应该能保得起的。
就是喜欢新能源汽车 2017/03/25 20:27:28 发表在 24楼
有网友说奇瑞eq跑了10万多公里,充满电还能续航170km。还有朋友两年跑了4万多公里,电池依然很好。看来只要不经常快充,电池不用担心
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