自己动手更换火花塞
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前几天等红绿灯时空挡感觉有些怠速不稳看了下公里数32000多了，顺序有些乱，各位车友见谅！
不知不觉锐际陪了我2个年头了，跑了3万多公里了
好厚一层灰，要准备16的火花塞套筒，8毫米套筒和10毫米套筒各一个！
拆开隔热泡沫后用压缩气体吹下发动机舱灰尘，特别是点火线圈周围！
火花塞松的时候多大力紧的时候也多大力，不要用蛮力紧防止滑牙
新旧火花塞对比，旧的是单铱金，买的是电装双铱金火花塞！轻微有些积碳了！缸内直喷涡轮增压容易积碳！
第四缸点火线圈不好拆，需要把进气传感器管子拆掉，按下黄色卡扣一拉就掉了！然后拆掉螺丝后斜着拉出来就好了！
就是这个插套筒的这个不好拆！建议福特改进！常规保养更换需要少拆不必要的东西避免损坏零配件！
固定线缆的卡扣用叉子或者塑料撬棍向上翘就起来了，这个设计要给福特点赞，好的要表扬，不足的改进！
3万多公里就这样了，还没有怎么堵车，基本都是国道和高速，这个缸内直喷涡轮增压这么坏火火花塞吗？
购车初衷
动力好，车机互动好，AT变速箱
使用状况
目前2年32000公里
外观内饰
内饰中规中矩，偏沉稳，液晶仪表驾驶模式不太新颖，显示内容少，档位显示没有，转速显示不详细，车内温度不显示！
使用心得
动力随叫随到，有些小问题，油耗不高作为2.0t油耗6毛到7毛每公里很不错了
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