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机会来了,又可以不受拘束的、自由自在的、大脚油门的、来回不停换挡的在盘山路上潇洒一把了,地方嘛,当然是西藏和川西了,全国那有地方还有这么多、这么高的山。
就是老婆的思想工作不好办啊,想了很久很久,呵呵,无数的雪山和林芝的桃花,绝对重磅炸弹,老婆一听这,马上就“要的”了
就我们一个车出去,寂寞,老婆把的她老同学两口子约起,老婆同学的老公是公路工程处职工,跑了不少烂路,真正老司机了,还是一个能做菜的好手,哈哈,伙夫就是他了
好了,说点正经的,本次旅行情况如下:
时间:4月3日-16日,14天;
线路:攀枝花→丽江→香格里拉→德钦→芒康→左贡→八宿→然乌→波密→林芝→米林(索松村)→拉萨→林芝→波密→然乌→察隅→然乌→八宿→左贡→芒康→巴塘→理塘→雅江→新都桥→雅哈垭口→子梅垭口(到路口修路不让进了)→新都桥→康定→泸定→石棉→西昌→攀枝花。
基本上就是滇藏进,川藏南线出,总里程数约为5000公里,其中新都桥到雅哈垭口来回80公里烂路,芒康海通沟段约100公里烂路,其余全是柏油马路;
车辆情况:十万公里福田萨瓦纳一辆(2人,我和老婆);一万公里宝骏510一辆(2人,老婆同学和老钟两口子);
费用:我们基本穷游,又是床车,还有伙夫,我说我们四个人两辆车的总费用一万元不到,你信吗?
本次旅行最满意的地方:一路上两台车很扣手,这主要是得益于两个车的底盘都比较高,且两个车夫的驾驭风格也完全相同。5000公里路途,就去的时候在东达山顶路上有冰,宝骏510挂了链条,福田萨瓦纳是四驱车没有挂链条,还有就是回程中到芒康海通沟,约100公里烂路,萨瓦纳等了510约20分钟,其余路途两车均一前一后,你快我也快。特别值得说明的是,由于然乌明洞里面结冰,遇到大堵车,宝骏510硬是没挂链条轻松的通过了,还有就是,我的福田萨瓦纳都十万公里了,一点毛病也没有,动力仍然十足。一句话。两辆车的车况是本次旅行最满意的地方。
最想不到的地方:呵呵,本人是第三次进藏了,所以约定宝骏510车主一家,不进收费的景区,来一次穷游。但这四人加两台车,全部费用不到一万元,真的是没有想到。
本次旅行最遗憾的地方:一是没有走成丙察察,本来去的时候就计划从丙察察进藏的,由于雪崩路不通,只能从滇藏线进藏,回来的时候都赶到察隅县了,准备反穿丙察察,结果雪崩的路还是没有清通,只能从318返回了。二是墨脱县没有去成,修路定期放行,我们来回路过波密期间,到墨脱去的路都是封闭的。
下面分享点图片和视频,献丑了