完全扯蛋
如果是机油液面传感器,是靠泡在机油里形成通路不报警,也就是机油量足够;相反机油量不足,感应器露出油面,电路断路从而报警。发动机启动后,油底壳的机油量肯定只会少不会多,因为机油供出去后不会很快回来,所以启动一段时间后熄灭本身就不正常。
而机油压力传感器就容易理解了,启动后,管路内机油压力达标就不报警,不达标就报警。你这情况如果机油量够要么是感应器问题误报要么就是机油泵有问题,机油压力上的慢了。
吃饱了修地球 2017/10/15 23:15:03 发表在 板凳
完全扯蛋如果是机油液面传感器,是靠泡在机油里形成通路不报警,也就是机油量足够;相反机油量不足,感应器露出油面,电路断路从而报警。发动机启动后,油底壳的机油量肯定只会少不会多,因为机油供出去后不会很快回来,所以启动一段时间后熄灭本身就不正常。而机油压力传感器就容易理解了,启动后,管路内机油压力达标就不报警,不达标就报警。你这情况如果机油量够要么是感应器问题误报要么就是机油泵有问题,机油压力上的慢了。
黄山五菱 2017/10/18 16:18:03 发表在 地板
感谢。再请教一下。机油泵有问题,是不是会损害发动机?
himalayan1 2017/10/18 16:56:54 发表在 4楼
这家店有点坑,把维修工单拍照,投诉它!
黄山五菱 2017/10/19 09:00:29 发表在 6楼
投诉到哪里去呢?
吃豆豆的鱼 2017/10/19 22:03:48 发表在 8楼
如果机油泵没问题,注意看看油质是不是过稀(机油),注意机油等级~低级别的机油使用很短时间就已经变质了,容易变稀,造成油压低,机油警报灯就会亮,看看吧,别把车糟蹋了
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