老磨磨 2015-4-15 09:20:44 发表在 55楼
个人认为这是最经济和顺畅的操作方法,甚至用松离合的方式减速时,刚好前面变绿灯了,那么就可以直接二档给油,很快升三档的:)至于缺点,我觉得有两点:1.可能会增加离合的损耗,但属完全正常的磨损 2.也可能会增加同步器的损耗,但也属完全正常的磨损我个人也是就这样开的,目前油耗百公里6个油左右:)
jh0405 2015/04/16 16:24:39 发表在 63楼
谢谢回答,放心了。
相儒以墨 2015/04/13 07:59:21 发表在 沙发
是啊,百分之百的新手,课目4还没有考
老磨磨 2015-4-20 09:53:53 发表在 64楼
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牧马D人 2015/04/13 08:59:01 发表在 10楼
这种解释是科学合理的,但有些车主是不认同的,就像“钣金薄,车就不安全”一样,有人就认为钣金决定安全!你如果说空挡滑行并不是最省油的,带档滑行相对更省油,是因为电控油门,车辆借着惯性滑行,发动机被“反拖”,电脑会知道此时不需要喷射燃油,是最省油的状态,有人不信!因此,通常就解释为空挡滑行省油!况且,有些专家还在电视汽车节目中这样解释呢!让观众不置可否。 有时我们也是无奈的“通俗”的回答,你懂得!
牧马D人 2015-4-13 08:12:28 发表在 7楼
手动挡的空挡滑行是比较省油的方式,是多少年来积累的经验。空挡滑行是不需要踩离合的,那样会严重损伤离合器片,过早衰减。
jacky40 2015/04/13 22:29:22 发表在 34楼
空挡滑行瞬时油耗是一点几, 1.4或1.9,带档滑行是0,小屏幕上有显示的
清河劣徒 2015/06/21 15:59:52 发表在 71楼
这个带档滑行有没踩离合器?
牧马D人 2015/04/13 08:12:28 发表在 7楼
qihusan 2015-6-21 18:41:19 发表在 73楼
那是化油器时代才空挡滑行!现在电喷了不用了,越空挡越废!在档滑行,电脑按照反向动力输出控制喷油量。空挡滑行电脑按照怠速油量喷入。一个是车轮带着发动机转,可以喷入极少的油保持运行即可。一个是发动机脱离车轮,怠速运行,需要喷入足够的油保障发动机不熄火。
相儒以墨 2015/04/13 07:55:44 发表在 主楼
空挡滑行我都是把离合踩到底,要不要踩呢?
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