林宝塔夫 2017/05/17 18:24:57 发表在 10楼
1:BMW 近年来的汽车空调系统基本都是使用的变排量压缩机。2:自动气候控制(就是‘自动空调’)为了控制车内温度,会有三路空气:直进的,经过了制冷的,经过了加热的,通过不同的组合方式吹进来。这一组合情况就变得灰常复杂且大部分制冷控制状态下效率会很低(它是把制冷过和制热过的空气混合成你设定的出风温度)3:红蓝拨盘是调节前台上中间两个出风口新鲜‘直进’空气比例的。制冷状态下拨向红色可以引入较多的新鲜空气不至于被低温风吹到口眼歪斜。制热状态下拨向蓝色可以引入更多的新鲜空气不至于被高温风吹到昏昏欲睡。4:停车,尤其是停车后被暴晒过的,刚一已启动开机时有巨热的风吹进来时因为进气通道被加热至高温的缘故...
林宝塔夫 2017/05/17 18:24:57 发表在 10楼
1:BMW 近年来的汽车空调系统基本都是使用的变排量压缩机。2:自动气候控制(就是‘自动空调’)为了控制车内温度,会有三路空气:直进的,经过了制冷的,经过了加热的,通过不同的组合方式吹进来。这一组合情况就变得灰常复杂且大部分制冷控制状态下效率会很低(它是把制冷过和制热过的空气混合成你设定的出风温度)3:红蓝拨盘是调节前台上中间两个出风口新鲜‘直进’空气比例的。制冷状态下拨向红色可以引入较多的新鲜空气不至于被低温风吹到口眼歪斜。制热状态下拨向蓝色可以引入更多的新鲜空气不至于被高温风吹到昏昏欲睡。4:停车,尤其是停车后被暴晒过的,刚一已启动开机时有巨热的风吹进来时因为进气通道被加热至高温的缘故...
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