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佩服佩服
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晕， 一汽那败家子就别去了， 去奇瑞 吉利或者长城 一汽是扶不起的阿斗
引用:
原帖由 飘零剑客 于 2011-12-10 19:13 发表在 2954 楼
楼主有这神本事 还不入住 一汽 -
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我忘了收藏了
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原帖由 komm 于 2011-12-07 23:52 发表在 2453 楼
给个链接好吗？
，这个你可以去深圳论坛咨询
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是聪明人，
但 我有点怀疑 上下摆臂 各个焊接接头的 强度，
还有前减震 的安装 方式 值得 深思。
发动机后置 后的整车平衡 怎样。
另外要注意人身安全
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楼主,我不顶你不行啊,你这样的人才是汽车界的希望啊.
你只要掌握了底盘和发动机的"秘笈"后,就等于拥有了自己的平台了,将来完全可以在这些平台基层上搞出一系列跑车出来...比如底下的R8,全车架结构(方管+圆管),再套个"表皮",从你的图片看出来,这个对你来说没太大难度了,只要你想做.
((另外建议:如果将来准备造更"复杂"的车,建议你稍微学下三维制图,推荐你学CATIA(软件网上有,教材各大书店都有),简单非常容易上手.有个这个三维工具,你就能快速把自己的想法思维直接立体化,大大提高你造车的速度.))
衷心希望你车越造越好..
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没什么都不说了~~~~··
~~~·顶，不顶对不起自己的眼睛~~~~ -
引用:
原帖由 jingqiang888 于 2011-10-28 00:00 发表在 8 楼
老兄，每个羊角连接处都是可调的。前轮主销后倾角是死的，主销内倾角可调，后轮摆臂连接是关节轴承【鱼眼】还有就连减震顶杆都是可调的，现在我的一般时速是80公里，最高跑过110，很稳，有可能是主销后倾做的有点大，跑越快方向感觉沉，但很稳！！！！！
跑车哥威武，大家都来朝拜
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敢上欧洲 就行， 美国 汽车工业很烂的
引用:
原帖由 无船过海 于 2011-10-28 02:09 发表在 13 楼
要是把这样的能人集中起来.不超几年中国的汽车工业,就能赶超欧美的. -
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大哥 你太牛B了
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朋友你好，我也不老也很年轻，【79年的】经营修理厂就我一个人，造车的时候有时忙的一个星期都没时间弄。造车是挤出来的时间，就是当业余爱好，如果等老了闲了，那时我估计也干不动了在想干也干不了啦。不要给自己的青春留遗憾，想做就做，我支持你。
引用:
原帖由 非一般优雅 于 2011-12-10 21:57 发表在 2977 楼
我很想从第一页看到149页，想看别人对你的评价，动手能力真的很强大，我也有你的动手能力和设备，可现在还年轻想以赚钱为主，等自己闲了、老了。我也会去做一些自己想做的事 -
引用:
原帖由 jingqiang888 于 2011-10-27 22:50 发表在 1 楼
昨天用手机照的不清楚，今天补上作业，车座套也完工啦。看到广大车友的回复，我内牛满面，感谢大家的支持与厚爱，天气冷拉，暂时不施工啦，等开春天暖了再说，这是今天照的，客厅新加的摆设，！！！！！顶了再看 太牛了！
建议转发到各自的群！超顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！11
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