10月23日应汽车之家邀请在北京清泉赢睿汽车运动公园，有幸试驾了丰田《汉兰达》这款城市SUV车辆。从外观上作为一款丰田4驱动SUV汉兰达不失丰田霸道的雄姿、威猛和霸气，宽厚的地盘配上四只大脚更显得一付盛气凌人的的样子。内饰简洁大方配上一副多功能小巧的方向盘又不失高级轿车的灵活奢华。开始由汽车之家的测试人员为大家展示了它的加速性能和百公里的刹车距离，2.7L款百公里加速仅为10几秒，这个速度不亚于一款中级轿车的加速性能。在赛道的土路试驾中没有剧烈的颠簸感，这是普通轿车而望尘莫及的。在土路试驾中本人测试了一下急加速性能感觉有空转打滑现象，这也是这款车没有差速器自锁功能的软肋，但这款城市SUV在普通路面还是绰绰有余的。

       作为一款继承了丰田全球领先技术，又深度迎合中国消费者需求的豪华城市型SUV, 汉兰达国产后依然保持了进口车的高品质。汉兰达保持了和进口车型近乎一致的配备标准。尤为难能可贵的是在汉兰达两大排量七个级别十款车型中，有20余项共同的标准配置。说到底，物超所值已经成为广大消费者对汉兰达的共识。在这些标准配置中，灵活多变的座椅组合和全面领先的安全配置,广为流传的“空间超实用，安全更出众”便是汉兰达车的所在魅丽。