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老夫也来秀一张。
雪山森林做背景，鲜花草地当舞台，老大尽情发挥舞蹈天赋！
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美不胜收啊！
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离开美丽鲁朗沿拉月曲向排龙前进，穿越茂密的大森林。
道路要交给部队管养，可见前方路段的重要与凶险！
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继续行走走绿色包围的道路中。
这样的过水路面非常多。好路到此告一段落，今天的磨难之路开始拉开序幕。
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继续前进到达排龙乡。
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在进入帕隆藏布江谷地后，磨难之路就此拉开序幕！
前方大塌方。
很多路段用的是部队特制的简易钢构桥梁。这家的衣服晾晒是越晾越脏啊！
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继续前进，山道右侧帕隆藏布涛声盈耳，稍不留神就有可能坠下深谷。
这种弯道处你必须长久按喇叭及时通知对向开来大车，否则窄窄的山路如何错车？
可敬的骑自行车勇士！
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继续前进
向默默无闻奋战在川藏一线的民工同志们致敬！
实录错车之困难。
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继续前进，可惜这个温泉景点生不逢时啊！
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继续前进，车子行驶在半山悬崖峭壁上。
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继续前进，看天空心旷神怡，看道路心惊肉跳！
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继续前进，过天堑——通麦岔路口简易悬索钢构吊桥，一次只能通行一辆汽车，由武警调度指挥。
貌似原茶马古道上的悬索吊桥。
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过桥上坡大拐弯处驻车拍帕隆藏布峡谷景色。
汇入帕龙藏布江的易恭藏布江。
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过了通麦大桥便到了易贡国家地质公园。
由于时间原因不能再进去深入参观，顺便向大家做一次易恭地质公园介绍介绍（资料来源于互联网）。
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“易贡国家地质公园位于西藏林芝地区波密县，雅鲁藏布大峡谷的顶端，面积2160.8 平方公里。易贡国家地质公园是一个以易贡大滑坡——罕见的巨型高速滑坡地质灾害遗迹为主体。博物馆景区位于318国道通麦，东距波密县城80公里，西到林芝约130公里。易贡国家地质公园具有国内最大的海洋性冰川，雪山群、堰塞湖、冰湖、峡谷、瀑布、泥石流沟、角峰、铁山、温泉等地质地貌景观为一体的综合性地质博物馆。该地域由于受印度洋暖湿气流沿雅鲁藏布大峡谷北侵的影响，这里降雨充沛，冰川发育，气候温和，植被茂盛。分布有茂密的原始森林，极具生物多样性的“生态源”和发源有多条河流的“江河源”。
2000年4月正是这里春意盎然，生机勃勃的时节，9日20点05分，离老排龙乡二十公里的易贡湖处的山体大塌方，顷刻之间易贡湖出口处与易贡藏布入口处隆升起一座达500多米高，2.5公里长，1.5公里宽的大坝，山体塌方滑坡总量达四亿立方米以上，这是一次中国甚至世界上都极为罕见的山体大塌方。这次灾难堵断易贡藏布江两个多月，积蓄水量三十亿余立方米，易贡茶场和湖边村子土地、草场被淹没，四千余人被迫搬迁。6月8日大坝发生溃决，六十米高的洪峰持续六个小时。至6月11日全湖水放完。造成易贡藏布，帕龙藏布和雅鲁藏布大峡谷地区全部桥梁被冲毁，沿江道路包括国道318线（川藏公路）上的咽喉——通麦大桥被冲毁，波密县至林芝县段交通陷入瘫痪。同时，此次灾害使墨脱门巴、洛巴民族聚居区的交通运输中断，墨脱、波密、林芝三县90多个乡，近万人受灾后成为与外界断绝联系的孤岛。雅鲁藏布江下游印度地区灾情更为严重，据法新社报道：布拉马普特拉河（流入印度境内的雅鲁藏布江）沿岸7个邦遭受特大洪水灾害。94人死亡，250万人无家可归，部分公路、铁路交通中断。溃决后的持续高水头洪峰也改变了易贡藏布、帕龙藏布、雅鲁藏布三条河流的河谷地形态，交通上，以前的路冲毁了，现在是在原来路基抬高很多的山腰上开出一条土路，易贡一段的路是全程最险，最难走的，简易搭建的易贡大桥一次只能容一台车通过。现在我们能看到的只是这场巨大的毁灭性的地质灾难后的悲壮场景。巍巍雪山，执着守候着早已翻天覆地的沧桑容颜。” -
进入通麦镇，路况变好。
又遇到执着的朝圣者。
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等待欧先生时驻车拍通麦段帕隆藏布江景观。
欧先生的狮跑赶上来了。
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接近塌方区前拍摄的帕隆藏布风景。
到了前些日子大塌方区域。
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过了索通村，前方路段大塌方，武警与养护工人正在抢修，通过必须小心谨慎！
等前车安全通过后，该红鹰通过了。
游客
