思迪，这个名字相信大家并不陌生，之前叫三厢飞度，之后叫锋范，再之后叫S1...今天所要介绍的是广本的思迪，它于06年四月上市，并开始接受预定，我表哥7月开始订车，等了它近三个多月才到手，当时全家人都兴奋啊，个个的话题都围着表哥的思迪，每次家人去表哥家玩，都要去参观一下它。该车时1.5的舒适版，当年售价是11.48万元，在那个日本车盛行的年代，就别指望有优惠了，反而要加价提车，当时4S提出要加价5000选装真皮座椅，但我表哥实在不喜欢，最后找了熟人，才加价3000，装了防爆膜、变速杆锁、腰枕等，也别指望4S有什么送给我们，最后下地快14万了。06年11月，车子终于到手了，和表哥一起去提的车，开始了思迪的生活。虽然车子不是我的，但也替表哥兴奋，一有空就去表哥那，和表哥研究它，经常和表哥开出去逛...

     下面开始上图了！努力上首页！上日报！申精，经典老车...谢谢...

外观篇：

    正面来一张，和多年的飞度挺像的，说实话，本人觉得这车外形真的一般般...

    左侧面，感觉像一只飞行中的鸟...


    右侧面，和三厢版的飞度差不多，就是车头灯与车尾灯不同了...


    车尾，个人感觉比三厢飞度好看多了，不过从后面看也觉得这车小气...

    前轮毂，铝合金轮毂在当年也算是高配置吧...


    后轮毂，后轮也是碟刹的，好像三厢飞度不是（只是印象）...


    菊花，有铝合金装饰，挺好看得，排气口那有不少的碳末...


    后视镜，看不到后轮，没有锋范的好~！


    电子防盗系统，全车玻璃都是原装的。不过去年换了主驾驶边的玻璃，因为当年贴得膜颜色较浅，然后经历岁月的考验，颜色接近没有，正好车里落下了相机，再正好碰上“弹珠人”，把玻璃给砸了，接下来你懂的...

室内篇：

    从后排往前排拍，由于手机拍摄的原因，所以大家将就下哈...做工精细，间隙连接恰好...

    自发光的仪表台，当年也是它的卖点之一，当时只有花冠有这配置...


   左拨杆，貌似现在的本田车的也是这样的...有前后雾灯的喔，赞一个！


    右拨杆，没有间隙时间可调，在雨水较多、天气变化复杂的南方的确有点不方便。


    驾驶席遮阳板，有镜子的喔！


    副驾驶的也有！


    驾驶位的车窗控制键，始终如一的只有驾驶位一键上下...

    方向盘，没有方向盘按键、没有真皮包裹，胜在手感好！


    中控台，分区清晰，每个按键的阻尼都很好，特别赞一个的是车的音响效果，刚刚的！空调的那个AC灯已经坏了...


    变速杆，当年强加的变速杆锁，原本变速杆不是这摸样的...


    双层的手套箱，赞一个！非常实用！导航、转换器、电子狗等等，通通装！


    手刹，有得也有失啊，有两个手套箱，就没了手扶箱...

    中控下额度烟灰缸、杯架点烟器...


    副驾驶的车门，有大面积织布覆盖，赞一个，现在的很多都简配了...

 

    主驾位的车门...


    后视镜调节，当年有电动的也应该算高配置了吧？！

    车门拉杆，镀铬的，做工精致啊...

    方向盘高度调节拨杆...


    钥匙孔，没有灯光的，晚上不方便...
   

    后排座椅下的超大储物空间，也是本田车"MM"理念的精华啊！

    后扬声器，低音的源头啊...


    后排腿部空间，本人168，感觉还可以...

    后排烟灰缸...


    从前往后拍，这车悬架调校得很舒服，赞一个...


    油箱、后尾箱开关，好像锋范的油箱是没有控制开关的...

    四六分的座椅，很方便，尤其是运载大物件的时候，大众车需要学习的！


     前排灯光控制及天窗控制...

    天车顶...

     打开遮阳板后的天窗...这么多年了，无漏水现象！


    接近纯平的后排中间地板，当年也只有它有，后辈们要好好向前辈学习啊！

    三角窗，说实话，A柱遮挡视线挺严重的，虽然这三角窗作用不大，总好过无！

    车尾箱，空间够大！