通用公司出品的这款欧宝欧捷利小车其实早在2000年就已经在欧洲上市，起初为3缸四气门汽油发动机动力和奥拓差不多。直到2003年欧宝公司联手铃木公司合作，对其进行改良，才推出了4缸1.2和1.4发动机功车型，而我的这辆欧捷利是1.2的，也就是现在大伙在市面上经常可见的这款欧捷利，长相和铃木的北斗星很像几乎是同一个母体出来的双胞胎欧宝欧捷利的优势在于其车身小巧、停车方便，内部设计精巧灵活、空间宽阔、装卸货物方便。良好的安全性能和低耗油深受消费者欢迎。德国汽车安全组织对其进行缺点检验时也没有发现太大的弱点，只是由于其车身小，驾驶空间狭窄，舒适度欠缺。

车是我通过一个朋友介绍，2手购入回来的，04年的车，至今十个年头了，先来个360°的外观吧

打开发动机盖，这就是欧捷利的主体心脏1.2升发动机，4气缸引擎，配合5速手动变速箱，极速可达165km/h，这对于一款1.2升的引擎来说，是一个相当不错的数字。如果说到油耗方面得话，按照我的开车习惯和驾车方式，100公里也就6.5升这样了，还算可以了

来张近距离的心脏特写

仪表整体还算简介，关键还是以实用为主，但受不了的就是材质，全进口车用的居然也是硬塑料

欧捷利采用的是电子方向助力系统，方向盘位感较弱，甚至有点虚位，在弯中要不时修正，说真的这点我个人不是很喜欢。

10年车了，CD读碟还很正常，要是CD机坏了的话，估计买不到，要想找个改装面板也不是很容易的事

之前的车主自己开公司的，家里有汽车有几台，这车在他手上几乎没怎么开，几乎定位就是台买车车。所以10年车龄了公里数极少。公里数是实表

车里面的内饰与车身颜色很统一，都是这么的绿原装的哦，新车出厂就是这个布艺座椅，我没有动过

这个天窗很特别，很有意思。它不是电动的，是机械手动的，把手向左摇就是开，向右就是关，太骚了

平时习惯开空间大一些的车，看到这后尾箱小得，一下还没有习惯过来，呵呵~

后排座椅全部可以放平，这样感觉空间就好些了，可是坐不了人了

这个轮毂盖的防盗钥匙可别弄丢了哦，要是找不到了，就麻烦了.........