本来想今年中秋带老人们到三亚去游一游，后来想到三天的假期实在太少，到了9月初，突然萌生自己开车前往的念头。想到做到，马上落实！先取得家人一致同意，再向单位预告性请了两天假（准备避开出行高峰，9月29日出发），然后把三亚的酒店订好，国庆期间的房全部要信用卡担保的哦！因为大家都去过海南三亚，所以这次主要以休闲为主，基本不去凑景点的热闹，找个地方安安静静呆一呆，休整休整。行程就也不安排很赶，慢慢走。

      整个行程：9月28日（星期天）下午16：40从四方河山水黔城出发，中间到都匀办了点事，在独山住了一晚；

                       9月29日上午8:15从独山高速入口出发，9:10抵达贵州最南端——新寨收费站，在此把油箱加满，小休后9:40奔向广西，广西的路程目前一共分三段：1）新寨—水任，约100KM，这段高速是近两年新修的，出发前在4S刚更新的导航居然没有这段路！2）水任—都安，98KM，二级路（就是中间没有隔离带的，限速90KM，这里要说一下，广西这种路都可以跑到90，我们的都匀—新寨双向四车道有隔离带，限速80！不知道为什么？）3）都安—南宁东，130KM，全程双向四车道。广西境内的高速路全部都是水泥路，没有柏油路（全程仅在钦州有一小段）。中间在都安县城中餐耽误一小时，有一段路塌方绕行了10KM，耽误约15分钟（回来时已经通了）。下午14:30抵达南宁东出口。在南宁小游了一下民族大道、中山路小吃一条街，在南宁住了一晚；

                     9月30日，上午到南宁青秀山游览，中午12:00从南宁东出口重新上高速。路上在黄屋屯服务区吃东西、休整，关键是此时网上已挂出公告，受台风“蝴蝶”影响，下午16：0琼州海峡将停航，今天赶到海口的计划泡汤了，临时决定今晚住湛江，订好酒店后继续赶路。下午16：30抵达湛江兰海高速出口，当晚住湛江。

                     10月1日，打电话询问海安港口确认上午8点恢复通航。上午8:15从酒店出发，此时高速已免费，下高速后加满油，10：30抵达海安港港口，象征性安检、买票（过渡费小车每车451元含驾驶员，乘客每人42元）、排队登船。乘坐于11:30离港，13:40靠海口港上岸，直接奔三亚。下午17:00抵达三亚小东海预订的酒店。

                    10月2日，睡到自然醒，酒店早餐。到三亚市区闲逛、春园海鲜广场来是福酒家吃海鲜（三次来三亚都是在他家吃的）。

                    10月3日，睡到自然醒，酒店早餐。到酒店专属海滩闲逛。退房，逛了一下鹿回头广场边的免税店和三亚湾椰风长廊。到亚龙湾百花谷吃饭，然后前往海棠湾预订的酒店。

                    10月4日，睡到自然醒，酒店早餐。当天除到海棠湾广场逛逛外，其他时间就在酒店游泳池、海边沙滩和房间里面。

                    10月5日，睡到自然醒，酒店早餐。今天结束三亚之行。退房，上午10:15从海棠湾上海南东线环岛高速。中途油跑完了，在一家服务区加了300元的油，海南高速不收费，都算到油钱里面了，每升要比大陆贵一块钱左右。中午13:40抵达海口港轮渡码头（也是来时登岸的港口），谁知偌大的海南省会最重要的出省通道码头，居然航道是单行线，单边放行，为此我们登船后足足等了两个多小时才放行开船，抵达海安港口靠岸已是下午17：50，只有辛苦一下，还是按计划赶到南宁住宿。除了中途加油外，一路“狂奔”，晚上11:00抵达南宁东出口附近的预订酒店，就在酒店点了送餐，大累休息。

                   10月6日，酒店早餐后，上午10：:0从南宁东出口上高速，中途休息、吃饭、堵车，晚上19:00抵达四方河山水黔城，旅途圆满结束。

        回顾整个旅程，提前出发虽然高速要付费，但一路车少。回来时车就很多了，很多路段车多根本提不起速度，除了海口港航道管制耽误两个多小时、南宁近郊修路堵车约半小时、回到贵阳从王宽站下来后在开发区大道也是因为施工堵车20分钟外，全部畅通无阻，行程不累，家人游的也比较开心，算是顺利的旅程。

       下面开始上图：

      出发前留影，阳光下即将踏上征程的小天已经蠢蠢欲动了。

贵州南大门——新寨站，从此驶入广西。

上午的晨雾，恍若仙境，国庆前两天高速路上车很少，跑起来很是惬意（车载导航时刻在提醒注意不要超速行驶，安全第一）

车入隧道，广西高速隧道的灯光布置要比我们贵州的明亮，没有任何不适应。跑了贵州许多高速，尤其觉得厦蓉高速贵阳至都匀段隧道灯光太暗，过了都匀，都匀到从江路段有所改进，都是比起广西的来，还要差一点。

隧道尽头是光明......

即将冲出黑暗，迎向光明！

隧道口，外面阳光灿烂，一路晴空***，谁会千里之外，台风“蝴蝶”正在南海海面大发淫威呢？

广西高速沿线美丽的窗外风景。

艳阳晴空、车辆稀少、心情愉悦

一驰而过的服务区，还有雕塑哦！

路况太好，忘乎所以，单手把持方向盘，这样不好，突发状况时无法处理，立即纠正！

从贵阳出来一路高速在此暂时结束，在水任按照标牌所示往“南宁、北海”方向下高速。

就在这里下去。

下来就是近百公里、限速90、没有隔离带、路况稍微复杂的二级公路了

路边很多卖柚子的，在回程时经多次停车查访确认，这些柚子并不是当地有名的沙田柚，而是从福建来的蜜柚，贵阳超市大大的有，而且价格还比他们的便宜。当地的沙田柚据说要11月才上市。

就是这样的二级路，超车要小心。

还好一路车不多，但也不能超速。道路两边风景也还不错，一路观景而行。

全程从兰州出发经贵阳、终点就到海口的兰海高速（G75）是不是只有广西这一段（水任—都安）不是高速路啊？广西怎么搞的？在西南出海通道上有点拖后腿哦，我们贵州奋战几年很不容易修好的贵阳至广州高速已经修到贵州与广西边界两三年了，就是因为广西境内没有修好（好像经多方协调，广西境内的线路去年才开始开工），大山里的贵州人通江达海的夙愿掌握在别人的手里。

这里虽然不错，但毕竟不是高速啊！

中间有一段塌方，只有绕行乡镇道路，一路坑坑洼洼、尘土飞扬。还好时间不长，约15分钟就绕行结束。回来时已经恢复通行。

抵达南宁东出口站，这时还要收费的哦。

直接前往预订的酒店，行驶在南宁的干道——民族大道上，此路与东出口收费站对接，我们订的酒店在路的另一头，因为有游览南宁的计划，所以就订了市中心的酒店。

画面上的多尖顶建筑就是东盟博览会主会场，就在民族大道边上。

从东出口过来这一路实际上是南宁的新区——琅东新区，相当于我们贵阳的金阳，但人家开发较早，已经与老城有序无缝连接了。

南宁市区地盘很大，地势也很平坦。

车行将近民族大道尽头，导航提醒酒店到了，立刻转弯，果然——酒店就在眼前。

因为有提前预订，顺利入住房间。小天就停在酒店门前的院子里，这家酒店是老牌酒店，楼不高但占地很大，有充足停车位。

窗外就是南宁的母亲河——邕江，南宁就简称“邕”。酒店地处老城，周围有不少老房子，背后就是南宁著名的中山路小吃一条街，我们晚餐就在那里解决的，感觉还不错，比合群路好。

酒店夜景（不是后面那栋楼哦）。

酒店附近江边。

次日上午到青秀山公园一游。南宁没有什么很著名的景点，青秀山已经算很主要的景点了，又在城市边上，和贵阳的黔灵山类似 。

站在青秀山上俯瞰南宁，这个方向是新区。

青秀山上的景色。

中午重新出发，还是从东出口上兰海高速。

行驶个把小时后，进入黄屋屯服务区休整，这是个五星级服务区，除了面积大服务设施多一点，没看出五星级的亮点。

桂海收费站，从这里出广西进入广东了。



广东的高速全部铺的柏油，是全部行程中道路质量最好的。

因为台风“蝴蝶”，琼州海峡停航，只好临时决定住湛江一晚，这是入住的酒店，靠海边，在老城区。

酒店装修风格有点前卫，卫生间是开放式的。

10月1日上午从湛江出发，将近两个小时来到兰海高速终点广东省湛江市徐闻县徐城站，这是高速已经免费了。

下高速后，要穿过徐闻县城，经徐闻至海安镇大道后，终于来到海安港，前面蓝牌子的房间是卖票的，今天是十一了，车子多了起来 。

不过没有等多久，车子就可以登船了，这是我与小天在登船，家人先上船了，从甲板上照的。

车上满了，准备关门。

这是登船时的里程数。

旁边就是一辆贵州车，他们是两车同行的。

装满后，船倒车出港，旁边同样也是一艘轮渡船。

这是倒退出来的时候，空位就是我们刚才的泊位，几乎是与两边的船是紧挨着的，轮渡船的前后都有开口，刚才我们的车几乎是最后登船了，呆会下船时也是最后驶出。

车载下面舱室，乘客在上面第二层休息，就是这样的作为环境，这还算好的，我们回来时乘坐的那艘船是金属椅子。

随着开船速度加快，浪也起来了，但坐着还是感觉比较平稳。

船行到海峡中央，海水的颜色清澈起来。

繁忙的海峡航运，整个海南的物资只能通过海运和空运。



一个多小时后，海口到了。

一出港口的环境。

海口街景，“蝴蝶”没有完全过完，有点小雨。

按照导航提示，驶上海南东线环岛高速，直奔三亚。

小堵车，前面交通事故。

事故已经基本处理完毕。

一路有雨，其中这一段是大暴雨，雨刮开到最高档都刮不过来。

雨中前行。前面的车都打开了应急灯。

太阳从云层中强行照耀，见晴了！

越近三亚，天气越好。

过了海南岛的南北分界线——牛岭，基本就是晴空了。三亚——我又来了。

下午5点，顺利抵达三亚小东海的酒店。

酒店有地下停车场，但大堂外面车不多，我的小天就停在这里。

很快办理入住。这是家全套房度假酒店，外面订的是两室两厅，这是客厅和餐厅一角。

客厅一角。

除两个卧室外，还有这个茶室（书房），窗外就是大海，之后的两天这里是我的天地了，在此品茗、读书、休息。

这是餐厅。
还是茶室（书房）。

阳台，一面看山。

一面朝海，这就是小东海。

主卧室。

主卧室阳台上有个浴缸。可以躺在浴缸里看海。

这是另外一个卫生间，配有洗衣机。洗衣粉5元1袋。

这是厨房，有冰箱、灶具，餐具齐全，完全可以自己开伙。

黄昏的小东海，屋顶有绿色植物的是洲际酒店，我们住的酒店和洲际共用海滩。

这张是手机照的。


酒店旁边的商品房和别墅，据说赵本山、宋丹丹在这里买的有房子。小东海就在大东海和三亚湾之间，平时游客很少，所以选择这里 休闲度假很清静，都是交通不便 ，最好自己有车，这也是我们这一次自驾选择这里的原因。

从客房阳台俯瞰酒店环境。

中间是酒店游泳池，近处那几张桌子是早餐的地方。

晚餐在春园海鲜广场来是福酒楼吃的，这一桌四个人吃饱饱的，也就470多元。

夜景。

夜幕下的小东海。

晚上的游泳池，因为后两天要去海棠湾，所以没有在这里下水。

酒店大门。

这是早晨的小东海，台风刚刚离开，天气多云。

海中那几处房子是洲际酒店的海上餐厅，可以开车到达。

天气转好了。

与洲际酒店共用的沙滩。

从沙滩远眺我们住的酒店，就是前方那两栋楼。



码头栈桥。

海边酒吧，座位有点意思。

室外休闲区。
酒吧服务生。

白天客人不多。

海滩旁边有条小路，经过一片草地可以到酒店。
在小东海住了两天退房后，来到亚龙湾就餐。

假日的亚龙湾车多人多，来到百花谷都没有停车地方了。

找了半天才停下车到百花谷寻吃的。

吃罢直奔海棠湾，这是预定酒店大门。

我的小天就停在大门旁边的路上，反正车不算多。

这条长廊从大门通向酒店大堂。

酒店大堂前台。

大堂的另一面墙。

大堂穹顶，据说酒店装修请了中国美术大师率几百名东阳木雕工匠，打出都是中式传统木雕。

大堂的木雕。

很快办理入住，进房间了。

客房露台。

浴缸也在露台上。

从露台可以看到大海。

客房内景，中式风格。

酒店自己挖了一条环绕运河，周长1.5KM，这是贡拉多，威尼斯风格的，可以载客人游运河。

这就是运河，两边是客房。

乘坐贡拉多的码头旁边是儿童游乐中心，免费供客人带孩子游乐。

酒店内景。

从酒店中心草坪看酒店建筑。

酒店专属海滩，今天风大，不能下海，感觉海棠湾的海水没有亚龙湾的蓝，是天气的原因？

酒店海滩正对蜈支洲岛。

黄昏中的酒店建筑。

酒店早餐，人很多，要排队等位子。早餐品种很丰盛，点心的味道不错。

用过早餐后，在海棠湾大道溜达溜达，这里除了酒店基本没有什么配套，大道上车很少。

走不远就是高速入口。

海棠广场，有不少当地人利用假日到这里来游玩。

海棠广场是海棠湾少有的景点之一。

广场上有一头牛，不知道是什么材料做的。

海棠广场的海滩，远处就是蜈支洲岛。
附近没有什么景点，还是回到酒店，酒店本身就是精致的园林。

建筑楼宇之间的通道。

还是通道。

热带地方植物容易栽，哪里都是郁郁葱葱。

运河穿行在楼宇中。

园子里面还有一个木艺馆，据说有杜月笙的红木家具展示，我们来到这里已经关门了，没有进去。

木艺馆坐落在水中。

酒店院子里供婚礼和大型活动用的礼堂。

酒店游泳池，这两天就在里面泡了。

沙滩，人不多。

休息椅。

沙滩瞭望台和灯塔。

这是酒店的别墅区。

客房。

有客人乘坐贡拉多游运河。

酒店中餐厅。


国庆假期就要结束了，改回啦！10月5日上午退房，直接从海棠湾上东线环岛高速，约中午1点半就到海口轮渡码头了。

回程的车不少，排队进港登船。

排队登船。

轮渡车票。

随车乘客票。

在海口登船后的里程。

由于航道管制，在海口登船后等待了两个多小时才开船，到达海安港时已经是夕阳西下了。

回程用了两天，第一天到南宁，第二天下午19：00回到家，全部行程2835.8KM，全程加了约1800元的油，到家还有小半箱。就我一人开车，由于行程不赶，路况较好，所以能够轻松应付。

旅程结束，谢谢大家！