热门
(过年计)万里单骑反走丝绸之路,去寻那份眷恋的深厚、多彩……
1 31 发布于 2015-03-17 05:06:42 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子


                                                            前  序

生活在丝绸之路的最西边,日复一日的看着太阳在国外的天空慢慢落山;

工作在这个繁忙而宁静的地方,每天仿佛都能感受到千年前丝绸之路的气息;

心计已久的计划:反走丝绸之路,去体验路,去体验深厚,去感受多彩。

                                                             行程路线

去程:霍尔果斯--乌鲁木齐--哈密--嘉峪关--兰州--西安--广安--重庆--贵阳

全程高速,由霍尔果斯出发沿G30连霍高速到西安,然后转G65包茂高速到重庆  重庆沿G75兰海高速到贵阳,全程约4300公里。

                                   

回程:贵阳--遵义--赤水--成都--西安-- 中卫--嘉峪关--哈密--乌鲁木齐--霍尔果斯

全程高速,由贵阳出发沿G65包茂高速到遵义,遵义依G56瑞杭高速--G4215到成都,成都G5京昆高速到西安,西安由福银高速转G70穿过宁夏中卫到武威,驶入G30连霍高速,一路向西,回到霍尔果斯。全程约4600公里。

                                                                 

                                                                    去  程

第一天(2015-2-6):霍尔果斯--乌鲁木齐,约660公里,行进约7小时,中午14点出发,晚上21点到地方。


       这段路程中除翻越西天山即果子沟和下山注意控制车速,注意防滑外,基本算是好走。但是接近乌鲁木齐约200公里开始,车流量比较大,货车多,高速没有遮光板晚上对向车道灯光晃眼,再加上雾霾,所以开车特别累。

开始出发了

果子沟大桥,G30连霍高速控制性工程,据说大桥合拢的关键部件不是MADE  IN  CHINA.

山上的雪很白  天很蓝

很是喜欢这种蓝天白雪的感觉,尤其是遭遇过大城市的雾霾后

这样的白雪,开车或是野外行进需要注意雪盲,很刺眼

天山上的赛里木湖还是冰冻期

这个地方雪少很多了


第二天 (2015-2-7)  乌鲁木齐-瓜州     行进约1030公里     


    该段路程好走,除了限速的地方,但是注意风区里面的横风,老大老大……

    计划早走,结果怎么算不如人算,12点半左右才磨蹭出发,半个小时才出城。真正的起个大早,赶个晚集。

   不过好在车上上了一个会开车的司机了。车里还坐了一个拥有4年驾龄却不会开车的司机。出发总是好的,不过今天的目的地是一个叫”安西“的地方(备注:瓜州以前地名叫安西)

这个地方TX们都知道的,一个出”传说中美女“的地方

大风车啊转呀转……

整个天山依北和甘肃的河西走廊地带这样的风力发电和太阳能发电很常见,风力资源很丰富,太阳能资源也很丰富。后面会看到的太阳能发电,一望无际。

老天爷真是很会眷恋人,总会给看似贫瘠的地方留下宝贵的资源和宝藏。

大师兄悟空曾经被这样的山给难倒过,但是难不倒现在的人们,现在的人们吹着空调绝尘而过,

不过夏天可得当心,地面温度还是很高的,注意爆胎……爆胎……爆胎;

再见    火焰山

晾葡萄干的房子

兰新高铁

这条高铁的开通,真正缩短新疆和内地的距离,让丝绸之路的路更宽 , 时间更短

这已经是哈密的管辖区了吧  

晚上天很黑的时候终于来到了一个传说很遥远的地方--星星峡

从这里一过,就到了所谓的内地

从这里一回去,就到了所谓的西域

从这里一过,路标就变成了汉字和拼音共存

从这里一回去,路标就变成了汉字和维吾尔语共存

同时也发现一个有趣的现象:看过很多发表出来的帖子,从这里经过的时候基本上是晚上。

噢耶     终于出新疆了

晚上一点到达瓜州,入住国风大酒店,性价比很高。

为什么要提出,因为第二晚的住宿遭遇很难忘,至少现在还没有忘记



第三天(2015-2-8)   瓜州--天水     行进约1230公里    耗时约13个半小时


一卡通,第一次用这个东东,很好用。不像新疆,把收费站放在高速路上面,耽误时间!

这个东西的好处:保持高速畅通,节约时间!

这个东西的坏处:付钱的时候感觉是在割肉,抽血,尽管交的钱是一样多。

不过比较而言,新疆的过路费真便宜,估计不到内地的一半。

今天算是起个大早,赶个早集

发现甘肃高速每隔不远都有摄像头,开始不敢跑起来,后来发现人家都风驰而去,慢慢放开撒欢儿跑吧。

走在这么贵的高速上不跑跑也对不起修得这么平的路。

不多久就到玉门了

”春风不度玉门关“ ,就是这个玉门。两千年前的关隘,如今依样。

春风不度玉门关,如今的丝绸之路建设已将国家的富强之风带到了广阔的河西走廊 和西域大地,带到了神秘的中亚之国和繁华的欧洲。

嘉峪关停下, 加油--在天下第一雄关加油!!!

车多啊,都是从新疆回内地的车,都在反走丝绸之路到内地。

    嘉峪关是明代丝绸之路的一个军事关隘,客观上阻扰着贸易的自由流通;而如今却是一条丝绸大道重要的补给站,助推丝绸之路上的货物人员流通。

好像是张掖到武威的路段,无尽的太阳能发电场;

远处的祁连山脉,一直驻守在这条通行的大路旁。

乌鞘岭到了,意味着西北重镇兰州到了,可惜天也快黑了,都看不到太阳了。

山岭出现积雪,这片地也爱下雪,可能是海拔高的原因吧。

说到雪,这次往返约1万公里,可能是刚好赶上好天气,一点雪都没有碰到。

晚上12点半到了一个叫甘谷的县城,对那里一点都不了解,去了却没有找到合适的住宿。

 接着赶路到天水市秦州区,一点多到的。可能到晚了,唯一找到的连锁酒店居然全满,停车场基本上是新疆牌照的车。又找了一个小时,老人和小孩实在需要休息,入住一个在市区中心房价老高,卫生条件极差,室温很低,房间内充满高分贝KTV声音的宾馆。真个晚上所有人和衣而睡。瞌睡而无眠……

     回程的时候考虑到路程和到达时间住宿,我们绕开天水兰州,从平凉中卫走。结果那边的通行条件给了我们一个大大的惊喜。


第四天(2015-2-9):天水--西安  行进约370公里    耗时约5小时


      今天的目的地是到西安,睡不着,早早的起来,找吃的,也没找到适合的。就出城吧,在城边弄一份牛肉面。都来甘肃了,怎么也要吃一碗兰州拉面。

     吃面出城,直奔西安,要送同行的朋友去赶西安到湖北的车,所以时间也要紧点。

陈仓,暗度???

 可惜是上午来的,要是晚上就算”暗度陈仓“

然后是无数的隧道和桥梁  还有高速边上的植被 ,视线不算太好……

然后我们感觉路实在是不太好走了,难受了。

过宝鸡的节奏

快到西安了,这个路爽歪歪,但是车不能歪歪!

到西安约3点多不到4点,午饭吃完溜溜。

第一件事情对下图感兴趣

TX们能数出来这捆电缆有多少根吗???

这个地方很古典

还有被古典了的KFC大叔

远看大雁塔

近看大雁塔

广场上的尽孝图,很有教育意义

脸谱男

脸谱女

人很累,需要休整,早睡入眠。


第五天 (2015-2-10)    西安--广安   行进约720公里


          上午参观兵马俑,了解历史的深厚,沉淀自我。

国宝

茶壶和酒壶

为了国家瑰宝,修复工作年复一年。

利器

始皇帝陵  


中午14点半,启程回老家四川广安

广安属于四川东部,丘陵地貌,多雨多雾

今天就一个人开车了,刚从兵马俑出来就遇见堵车,修路半幅通行,不堵都不正常。16点左右终于车上了G65包茂高速

。家人也累了,也没有拍照的兴趣了,一路无图。

 这段路的隧道很多,都数不过来,就跟数羊一样。并且有几个隧道很长,走过我到现在为止是最长的隧道:终南山隧道18020米,也不知道是怎么打通的。

 桥也很多。靠江边用桥当路,山山之间用桥当路。难怪过路费很贵。

限速也很厉害:尤其是陕西,隧道好像60还是70公里/小时,部分隧道里面有测速,防不胜防的测速。进入四川限速提高了很多。

话又回来,晚上也是一点多到的老家。

休息调整,过年探亲……

    花开了,新疆还在下雪呢

无公害菜地

真想生吃

山包包

凶狠的旺财

温顺的旺财

老家的灶台,可以放六口锅

山水画

泛舟

划舟飘然而去

来碗四川的凉面

小儿玩的很迷茫了



四天后……


路途中的最后一天((2015-2-15)广安--贵阳    行进约530公里  耗时约8小时


这一路隧道,桥梁, 车多,限速是主题,好在今天不赶路了,统统随他而去吧。

出门就是雾

  这好像是出重庆地界的收费站

偶遇这位仁兄,也在赶春运

到了

娄山关

不好意思没有放正。请TX活动一下bozi

这是本次去程的终点站。

这个城市有一个广告语:贵是一种态度

引申一下:从车辆使用者的角度来看:油价高,贵是一种态度;过路费高,贵是一种态度;这种态度不知是好还是不好。

大年二十七终于到了贵阳,可以安安心心的过年了……

难免不在市区 行走,对当地的道路确实不熟悉。其实挺感谢当地的车友,有两次变道迟了,都是后面的车停下让我这个外地车变道,实在汗颜


大年二十九出去走走     到了鸭池河


鸭池河不知道算不算是乌江的上游???当地人能告知吗



赶巴扎(赶集)   ,有浓浓的年味了



 很喜欢这个麻辣洋芋
旺肠粉来一碗

鸭池河渡口战斗,应该是发生在遵义会议和四渡赤水河期间吧


革命先驱


革命年代的交通工具


党旗飘飘

     
  陡峭的山啊,从中可以看出贵州的路确实不好修,修好也不是那么好走。
廊亭,休息的好地方。这个时候气温 已经都20多度了,热啊




鸭池河,也没有见到鸭子,只是湍急的水流


满坡的菜花




春芽,萌开了。春天真的到了!在贵州

红军渡



到城市里面转转


 大年三十过大年  

   


过年也是娃娃的节日  ,看看这童趣,玩托马斯火车             


贵州很好吃也很出名的菜:酸汤鱼

贵州人喝酒的节奏,猛啊

放个烟花,过年快乐!!!


大年初一  去祈福   


祈福健康平安!

祈福财源广进!

祈福风调雨顺!

祈福国泰民安!





清镇巢凤寺,香火正旺

这个寺,做法值得大家的赞赏:都用小香,免费提供,这样环保节省,又能表达心意心愿。

不像一些寺庙,香比擀面棒还粗,浪费物资,浪费钱财,还搞得烟雾缭绕。



鸟瞰贵黄高速,犹如一条丝带在山峦之间

走过这条高速路几次,这条高速没有应急车道,总感觉路好窄。并且上面是不是出现摩托车,险象环生。


到时光贵州看看


人头攒动,好热闹……


大年初三     到织金洞游玩


走清织高速,单程不到100公里。对于新疆人而言,这个距离很近




路边的山啊,确实很多很多,造就了贵州的“地无三尺平”的地貌



三岔河大桥上跟大流,停车让眼睛留恋一下

这个桥好高,停车很危险。

漂亮的苗族MM

到了织金洞付银子的地方,单人100元+车票20元


先参观一下地质博物馆,恶补一下地理知识   

这是什么球???




地质的知识确实很丰富。


贵州的地质介绍 

然后是织金洞的地质知识




贵州的朋友能否告诉是什么材质的宝贝


参观完毕进入织金洞

很美的织金洞,也是很长的织金洞。走了快3个小时,真正的达到锻炼身体和观赏景致的目的。

唯一不好的是厕所太少,娃娃在里面尿了三次,都没有进厕所。


各种题词,为什么没有“到此一游”呢???

进洞了



各种乱拍,也不知道在拍什么,就是觉得好看。想自己留下来慢慢看


这个听导游的:倒挂琵琶









又是各种乱拍 ,都没有章法了
这个叫什么应该有一个讲究,请TX们补充一下




路线图,拍得不清楚
“佛祖”

很千奇百怪,大自然的杰作


三级华盖





翻越南天门,448步梯子,抱着孩子上来的,累啊,真累啊

这个梯子旁边有“百家姓”,边爬边找,遗憾的是我没有找到我的姓,也没有找到媳妇的姓,可惜漏掉了。







各种乱拍后,有点想念阳光了;不对,是特别想念阳光了!
终于出来了

出这个洞口,感觉像是从地道里面出来的,那种压抑的感觉烟消云散。


……

晃晃悠悠,

晃晃悠悠,

晃晃悠悠,

到了初十,掐指一算,黄道吉日,该启程回疆了



                                                                    回   程

第一天   (2015-02-28)  贵阳--自贡边   行进约570公里  单人驾驶耗时8个小时


       贵阳到遵义到赤水到自贡这段路也是山区高速,桥  隧道   弯路    雨    雾一直伴随着。在下午16点到达目的地,和老同学会面叙旧。



这好像是仁怀那边的景色




四川南部的田园风光


第二天(2015-03-01)    自贡到平凉,行进约1150公里     耗时约14个小时 。  


自贡到甘肃平凉,具体路线从成都到西安走京昆高速,然后走福银高速到平凉。

该天个人驾驶约950公里,到西安是晚上20:30, 21:00接上朋友,晚上零点多到达平凉。

该段路成都到绵阳广元的车流量很大,遇见长时间堵车,过广元后翻越秦岭的路不好走,尤其是秦岭主峰三个隧道过完的那接近100公里不好走,高速限速50,还有强制减震带,强制减震带上方还有测速。路弯,坡度大。


一路无照片


第三天(2015-03-02   2015-03-03)     甘肃平凉--新疆霍尔果斯口岸    行进约3000公里  耗时30个小时


具体走法:从甘肃平凉出发,横穿宁夏,经过中卫市,走G70到武威上G30连霍高速一直西行到没有路让你走就停下。


G70宁夏段这个高速确实很好,和新疆的高速有一拼,路宽又直,视线特别特别好,车基本没有,有一种包路的感觉。人家包场,我们包路。


由于是两个人换着开车,且没有老人,所以一路没有停留,从3月2日早上的09:30从平凉出发到跑到3月3日的09点过一点我们到达乌鲁木齐,用时24小时,行进约2300公里。这种开法确实很熬人,尤其是晚上,用尽各种方法驱除瞌睡:红牛     抽烟   口香糖  唱歌  掐大腿   扇耳光。最崩溃的时候是早上5点到7点,睡意最强烈

对于新疆的一些驾驶员而言,是比较喜欢跑夜路的。一个原因是时差和作息时间的问题,二是晚上的车少,三是西部地区的路况比较直,弯道少,坡度小,晚上开车的风险系数比内地晚上开车小,四是晚上和白天比较,少了吃饭,入厕的次数,节约时间,容易跑出里程数。

在星星峡路段,横风很大。尤其是在超货车的时候,必须要把方向盘握紧,用力握紧。否则车不会受驾驶员的控制而严重偏移路线,导致交通意外事故发生。



实在没有拍的了,就把汉长城留影吧。



在乌鲁木齐逗留数个小时,办事,完毕后一路到霍尔果斯


到霍尔果斯,华灯正亮,风采迷人。

眺望比邻霍尔果斯的中亚土地,仿佛看见丝绸之路的千年故事又在重演……

                                                                                 



                                                                          全文完

   

最后编辑于2015-03-18 12:28:35
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共2页
1 2
20条/页 前往

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯