sharpdsg 2016/11/08 17:24:35 发表在 637楼

我这个前悬受力时内倾角有变化，不大，不过，通过实践，觉得，如果想做得好点的话，前钢板弹簧最好别像我这个这么大的弧度，最好做到钢板弹簧和下摆臂平行的状态，这样车轮基本上就只能垂直的上下跳动了，或者你可以上下a臂，钢板弹簧只减震不起定位做用也行。钢板弹簧可以用一片两片或多片，跟据你车子的重量调节，摩托车减震我觉得用四支的话太硬了，而且也无法调节硬度。后减震比较复杂点，因为后桥是直桥，直接焊吊耳横着装钢板弹簧后没有压缩延伸的余地，所以还得装两个软连接，但装上后左右就不能定位了，所以得再反着装一套瓦特连杆左右定位，前面有两个拉杆前后定位，这ok了，这样的话，理论上可以不受应力的和车身扭转很大的角度。因...