开云皮卡之实车试驾有感
1 39 发布于 2017-02-23 21:30:26 只看楼主 热门标准
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开运皮卡是目前比较吵得比较火的一款电动车型,相信很多网友都已经看了太多关于他的介绍了,今天我们就来说一说他的具体驾驶感受如何,本人有幸在周一手厂商邀请去到厂家学习观摩开云皮卡,对于这款车的静态今天也不多说了,直接来干货吧,目前帖子无法载入视频有需要的可以加我微信13733837792发给大家共同观摩,

说道驾驶体验不得不提的就是底盘了,一款汽车没有好的底盘也不会有好的驾驶体验,开云皮卡是一款真正使用独立平台设计及研发的电动车,有着非承载式底盘的设计加上四轮独立悬架使整个车开起来非常扎实,没有我们平日开的电动汽车的松垮感,转型系统不得不说竟然没有助力搞不明白厂家是怎么想的,一套电动助力转向系统要不了多少钱吧,没有助力的车开起来特别是在起步的时候一般人真的很难操作,但是真正开起来的时候也就比较轻松了,没有使用助力的好处就是转向的精准度及路感的反馈特别明显让人有种车随人动的驾车体验。



驱动系统是车辆的灵魂,前驱车跟后驱车完全是两种不同的概念,这里就不在累述前驱与后驱的具体区别,既然是款皮卡车就需要有一定的载货量也要有一定的适应性,接近角55度,离去角33度在霸道、路虎车上都是难得一见的,这就为开运皮卡在颠簸凹凸路面上行驶提供了足够的通过性,再加上后置电机后轮驱动让开云皮卡的爬坡角度达到了45度的卓越水准,


总体来说,一款两万多块钱的电动车我们还能要求他什么呢,后置电机后轮驱动、独立悬架、汽车底盘的扎实做工、超强的多地形适应性,让我看到了一款可能火遍全国的潜力,至于能不能达到王总所想的农村包围城市就看看有多少人试过,或者接受一款两人座的超级拉货王了。
全国代理热线15639075806沈总

厂里还有土豪金这个颜色啊


无人机的载架

真正的独立悬架系统
全国代理热线15639075806沈总










最后编辑于2017-02-25 22:05:35
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