原帖由 洪少爱车 于 2011-12-13 07:25 发表
今天帮同事的马自达3做保养,车子6万+公里,以前一直是4S保养,正常换机油、机滤和工时费约293元左右。但是4S给用的机油是5W-40的,我发现这个用油偏粘,而且同事的车子挺费油的,跑高速都得5毛5一公里。我这同事一直比较谨慎,对外面的机油和保养不是十分信任,就一直是4S保养,我想这也是大多数车友的顾虑。在我一番耐心讲解下,终于下定决心了,哈哈。我这次特意给他选了美孚1号金盖子5W-30的机油,希望他的油耗能下来。另外给他清洗了一次发动机,因为以前用的是4S的矿物油,在换全合成之前最好清洗下发动机曲轴箱,这样可以将以前的油泥全都洗出来…
没在外面网购过机油什么的,怕买到假货啊。等出保了再说吧
学习了,感觉不错。
原帖由 洪少爱车 于 2011-12-13 20:50 发表
今天帮同事的马自达3做保养,车子6万+公里,以前一直是4S保养,正常换机油、机滤和工时费约293元左右。但是4S给用的机油是5W-40的,我发现这个用油偏粘,而且同事的车子挺费油的,跑高速都得5毛5一公里。我这同事一直比较谨慎,对外面的机油和保养不是十分信任,就一直是4S保养,我想这也是大多数车友的顾虑。在我一番耐心讲解下,终于下定决心了,哈哈。我这次特意给他选了美孚1号金盖子5W-30的机油,希望他的油耗能下来。另外给他清洗了一次发动机,因为以前用的是4S的矿物油,在换全合成之前最好清洗下发动机曲轴箱,这样可以将以前的油泥全都洗出来…
原帖由 洪少爱车 于 2011-12-13 20:50 发表
今天帮同事的马自达3做保养,车子6万+公里,以前一直是4S保养,正常换机油、机滤和工时费约293元左右。但是4S给用的机油是5W-40的,我发现这个用油偏粘,而且同事的车子挺费油的,跑高速都得5毛5一公里。我这同事一直比较谨慎,对外面的机油和保养不是十分信任,就一直是4S保养,我想这也是大多数车友的顾虑。在我一番耐心讲解下,终于下定决心了,哈哈。我这次特意给他选了美孚1号金盖子5W-30的机油,希望他的油耗能下来。另外给他清洗了一次发动机,因为以前用的是4S的矿物油,在换全合成之前最好清洗下发动机曲轴箱,这样可以将以前的油泥全都洗出来…
我切开过好多个机油滤,包括淘宝商城买的所谓正品,还有延吉几家大型汽修厂的,结果没有一个是合格的,尤其淘宝商城买的根本就没有过滤效果太坑人了,只有4S的机油滤是正品。
以你的照片外包装看90%是假货。
原帖由 洪少爱车 于 2011-12-14 14:58 发表
今天帮同事的马自达3做保养,车子6万+公里,以前一直是4S保养,正常换机油、机滤和工时费约293元左右。但是4S给用的机油是5W-40的,我发现这个用油偏粘,而且同事的车子挺费油的,跑高速都得5毛5一公里。我这同事一直比较谨慎,对外面的机油和保养不是十分信任,就一直是4S保养,我想这也是大多数车友的顾虑。在我一番耐心讲解下,终于下定决心了,哈哈。我这次特意给他选了美孚1号金盖子5W-30的机油,希望他的油耗能下来。另外给他清洗了一次发动机,因为以前用的是4S的矿物油,在换全合成之前最好清洗下发动机曲轴箱,这样可以将以前的油泥全都洗出来…
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