2010年1月1日，和老婆去丹东玩。早晨九点从四平出发，9点20分到达四平高速入口，被告知：由于路面冰雪，四平高速封闭。于是决定转道102国道……

     10：50分，在冰雪积结的102上行驶近1个小时，从辽宁省昌图县双庙子高速入口，进入沈哈高速。行驶至铁岭北——也就是本山大叔所说的较大城市的北端时，发现路正前方一只两端上翘的钢筋，恰好躺在高速公路上，钢筋的两端距离与车轮距接近——也就是说，我躲过左轮，就无法躲过右轮，其结果是，我必须压上一只轮。

     心里极度紧张——因为我毕竟是一个不到1万公里驾龄不足6个月的新手——这时车速是120/h，如果我强行并线，结果就是车翻，如果我不躲避，结果就是轮爆……

     十秒钟时间，我决定：避过前轮，宁可扎住后轮！！于是在即将压上钢筋的瞬间，方向稍抖，前轮让过钢筋，只听见左后轮咯噔一下……发生了什么事，各位想必都知道嘞……

     高速公路上正常应该是无障碍物，就是前车掉下的，也不应该有两只向上翘起的尖，而且正横在路上……所以，我自己断定，这是人为的……

     于是想到了坛子里曾有些TX说过的，高速路打劫的故事……我假装没有任何事情发生，继续向前开，但我自己的手开始发抖，一方面是害怕，另一方面是车开始跑舵……我一边修正方向，一边若无其事地和老婆有说有笑……不断降低车速……坚持向前开了将近3KM，将车靠在紧急停车带上……

     老婆问我，不远不近的，停车干嘛，我告诉她，车胎爆了。她回忆说，刚才好象听到后轮咯噔一下，我说，对嘞，就是那一下子。老婆问，为什么刚才不停下来看，我这才告诉她，路面有这么放得规矩的钢筋，不是自然形成的，是人为哒。如果在那里停车看轮胎，那后果……

     于是，开始我学车以来的新一课：自己换备胎。

      我以前，看过我爸爸的司机换过轮胎，但这毕竟时隔十几年，而且，那时是看热闹玩，并没往心里去。而今轮到我自己换，心里非常没有底。

     从行李仓中拿出备胎，在地上顿一下，胎压还可以——这是文词，其实我当时就是想试试备胎有没有气……又掏出千斤顶和轮胎扳手，突然间，我老婆变成了大明白，：“老头儿，别人都有个红色三角，你没有嘛？

     我也想起来，连声说，有有，等我找找——又找到车里的三角标——说心里话，买车这么久，我第一次看三角标是什么样的和如何撑起来——我老婆这时明白的很，交通规则也精通的很，拿着三角标，和我说，得放到150米以外捏——我跑到150米以外，放好三角标。然后回到车跟前，找出千斤顶——这也是我第一次知道千斤顶是什么样——支起车，哦，菩萨，天公不做美，又飘起了轻雪。冻得我的手快僵了，吃力地卸下四个轮胎螺钉，可是该死的轮胎无论如何也拿不下来，左拧也不下，右转也不下——在我的印象中，拧下了轮胎螺丝钉，轮胎应该自己掉下来才是，可是我的无论如何也拿不下来，从手套仓里找出说明书，可是这时因为紧张，貌似都不识字了，灵机一动，想到了我的客户经理——长春东风标致4S店的崔波，由于买车，我们现在由习卖双方成了朋友——于是向他拨电话求助，把我的情况告诉他以后，这臭小子轻松地对我说，大哥，你用脚踹两下，轮胎就下来了。我按照他的说法，用力向后轮踹两脚，轮胎竟然真的下来了，细细地一看，轮胎侧面整个被刮开一个口子，很好的轮胎这次是彻底废了……抓紧时间，把备用的轮胎换上，用力拧紧螺丝钉，然后满意地再踹两脚——发现很结实，放心地把破的轮胎放回备胎仓中，放下千斤顶，收好工具，150米外捡回我的红色三角牌……

    坐在车上，我的手才开始真正的发抖……拿出一枝烟——这次我老婆破例没反对，还给我点着了打火机——受宠若惊——深吸一口。

平静一下心情，再次挂档，放手刹，打转向——丹东进发……

总结：1、高速公路正常有养护工，有巡警，是不应该有路障的，象我这样发现的钢筋，100%是人为放上去的，如果TX们在行驶中发现问题，应该尽量采取紧急避让措施，避免象我这样爆胎。

           2、如果情况无法避让，请按照我的做法，尽量避开前轮——因为前轮是主动轮，如果发生爆胎，其后果不堪设想，当然，如果你技术高，全避开那是最好。

           3、如果避不开，发生发轮胎意外，请按照我的办法，不要立即停车，宁可牺牲一只轮胎，也要继续向前开，直到足够安全为止——至于多远才是足够安全距离，那只有天知道了，我这次开出了不少于3KM之外。

           4、说说我个人的原因，由于过份地相信高速公路的安全性，所以忽略了瞭望，如果远距离瞭望一下，及早避让，或许会减少损失。

    高速公路历险记完了。下一章，将写《换胎记》，写写我们四平的车友帮助我换轮胎的故事。