10款新胜达已经买回来2个多月了，由于上一台车没有交过任何作业，所以这次一定要把认证车主申请下来，今天趁天气好赶快拍照，废话少说，先谈谈两个多月的用车感受吧。

先说缺点：

1、车刚提回来时总是感觉座椅不够舒服，很难找到理想的坐姿，经过两个月的人车磨合，已经渐渐的适应了这个座椅，但因为座椅的包裹性不强，开车时还是觉得不得劲。

2、发动机的气门有些响，尤其在晚上入车库时，哒哒哒的声音有些大，不过在可接受的范围，比起朋友的那台新索兰托要好，同样的发动机，那台新索要比我的新胜达要响很多，呵呵，真是奇怪。

3、车里异响，在前面阅读灯和天窗开关那里（或者说天窗附近）、后排座椅，走在不平坦的道路上总是有响声，不知道其他同学的是否也有这个情况。异响不是问题，但会影响到开车的心情，好在我已经习惯了，因为原来的速腾也响，时间长就没感觉了。

4、前减震和后悬挂过坑或不平坦的道路时声音偏大，好像韩国车都这样？朋友的伊兰特、狮跑也是这个声音，所以也就不在意了，后来安装了缓冲胶，在4S店要400+，自己在网上买才100+，和4S店一模一样的。

5、变速箱可能是在熄火时有锁死功能，每次在车库启动时总是咔的一声，听着很烦人，总有些担心。。。

6、电流问题，不知道你们试过没有，在发动机怠速下，按一下车门的解锁开关，会影响到发动机转速，说白了就是与发动机抢电，虽然我不懂，但原来的速腾就没有这个情况，也请高手指点一下，这是什么原因。

7、说实话，音响真的很一般，我已经把6个喇叭全换了，前声场RSTM R165，后声场RSTM P60，德国喇叭，懂行的同学应该知道这是什么喇叭

8、嗯。。。。。不是缺点的缺点，灯喷真的很费水。。。。。那是相当的费了

在说优点：

1、做工和原来比真是进步了，虽然用料不是很有档次，但起码看着舒服，这就足够了。

2、起步不算慢，只要舍得踩油门的话感觉还是不错的。

3、一键式天窗开关很好用，遗憾的是4个门子不全是这样，现代真是走的日本车路线。。。

4、高速跑到120时，只要在加油，车的反应还是非常迅速的，这也足够了，毕竟是4缸车，应该以省油为目的，而且高速监控比车都多，也很少有机会超速，一般高速上也就120-140，在快就费油了，我想没人和自己的RMB过不去。

5、关门的声音很不错，嘭嘭的，而且里面的防撞梁很粗，一会上图片时你们会看到。

暂时想到这么多，以后想到在补充，现在开始上图。

（我上一次的作业就被转载了，而且还不是我的名，我在泡泡网上看到的，郁闷）

正视

侧面

雨挡

从车里看的效果

脚踏

车标

在车里看外面

杂物桶

手机袋

行驶公里数

氧吧。。。。一直当做喷香水用的机器呢 呵呵

中控台

其他

后备箱

工具箱

后面的牌照架  后面没有预留孔，想来想去想出个办法。

侧看

来个特写

脚垫

安全带，哈哈 只要是车主都知道我为什么这样做，因为它总响，这样就好了。

天窗

排挡

面板不抗划，其他同学注意了。

犀牛皮

钥匙

天线

侧面

这个吗。。。。好用

手缝的把套，手感不错。

后安装的缓冲胶

防撞梁

后换的881型号黄金眼雾灯，很亮。

我家的地下车库，下坡。

上坡 看看多少度的坡?

全景

感谢大家来捧场，作业结束。

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更新前杠图片

最近在淘宝上淘了个前杠，看上去更凶猛了

侧面的

在来

以后更新在补充