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驾车怎样能最省——也谈节油一、二、三

1 33 发布于 2010-05-11 10:38:48 只看楼主修改帖子

节油，始终是驾驶的一个课题。到底如何节油呢？车友们对于这个问题的争论始终没有停止过。南风浏览帖子不少，对如何节油也有过专门的思考，心得只有一句：节油没有神话，一切自己掌握。

一般而言，关系到车子油耗的因素大致有五项：排量、车重、风阻、发动机与波箱的匹配，以及驾驶习惯等前四项属于“硬件问题”，最后一项则是“软件问题”。

之所以说是“大致”，原因是很多问题需要细致分析，例如排量小油耗小是个普遍情况，却不是绝对情况。正因为很多问题看上去似是而非，对“误区”才需要特别关注明了。这些误区不但可能影响到今后的驾驶习惯，甚至还可能会改变一些习以为常的观念。

此外，有几个争论性的话题，我结合各方面的资料和车友们的认识，给出了自己的看法。欢迎车友们探讨指正。

一、 节油窍门

窍门一：买一辆节能车型

即便不提，估计所有人都明白这点。不过，如何选购一款节能车型，大多数人都将目光停留在发动机上，而忽略了其他。实际上，变速器好坏和车辆风阻系数高低也能直接影响一款车的燃油经济性。通常来说，手动比自动省油，“流线型设计”比“方正式设计”省油。所以，能选轿车，就不选SUV；能选手动，就不选自动。

窍门二：减重省油法

车辆越轻，油耗越低。车上应避免放置无用的物品。不要以为放置零星物品随车行驶，对车影响不大。其实，轿车对载重非常第敏感，如果置放10斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白浪费400CC燃料。不过，三角警示牌还是要随车带，发生事故时，需要用它来作警示。但如果只是上下班代步，那么完全可以将备胎卸下，并将随车工具放在家里。万一轮胎被扎破，怎么办？那只能请求4S店救援。

窍门三：正确起步省油法

起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速步起10次，约浪费燃料120CC以上。升温慢驶、脚轻手快、多滑少带、良好技术状态、合理拖挂。

窍门四：逐步加速，避免空踩油门，少踩刹车

如果你新手，建议还是规规矩矩的驾驶，安全第一，不要想着省油。少踩刹车就需要长时间锻炼。可不要小看少踩刹车，如果你去问那些节油比赛冠军有何杀手锏！他的回答会是：从头到尾不踩一脚刹车。在汽车的行驶过程中要避免加速和急刹车。在等红绿灯时应常用手刹，总踩刹车会费电，也会增加油耗。

窍门五：选择两点间最近距离的行车路线，错峰上下班

油耗最高往往出现在怠速空转、起步加速以及急加速三种情况下。上下班高峰期碰到塞车，就不得不频繁的起步、加速、刹车，然后怠速等待红绿灯，油耗自然低不了。如果时间允许，建议早上提早一个小时出门，晚上早一个小时回家，错开高峰期上下班，不仅能节约油耗，还能减少耗费在路上的时间。

窍门六：多利用公共交通

将车开到地铁站附近，换乘地铁上下班，如此一来，不仅将汽车的便捷和地铁的高效结合起来，而且能躲开高峰期的拥堵，更为关键的是，每个月能省下不菲的停车费和油费。有了车，不一定非得天天开，最理想的汽车生活是私家车与公共交通的完美接驳。

窍门七：开车不如搭车，搭车不如徒步

出门办事，外出“腐败”，尽可能坐公司的车，坐不上公司的车就坐别人的车，除非是回来可以报销。如果是拼车上下班，就必须明算账，不要有丝毫心慈手软。尽量不要给不熟悉的人蹭车，尤其是几个人都吃饱了坐你的车。哈哈，路不远的话，“11路车”当然是最省油的啦。

窍门八：找一辆大一号车跟着

找一辆体积比自己大一号的车辆跟着，保持好距离，如此一来能大幅减少空气阻力，并进而降低油耗。不能小看这招，长途驾驶如果能一路坚持这点，可以省回不少的油费。不过前提是，保证安全。