自打开车后，有些好的习惯始终在保持着，上车前先看下车的轮胎、车底等外况，上车后车辆打火前习惯性的系上安全带并检查下仪表盘，行驶中注意观察前后左右，并线或转弯的时候都是提前打转向灯，以提醒后方车辆。

   但不知从什么时候开始，也慢慢养成了一些不好的习惯。

   一个坏习惯是酒后驾车；开始阶段觉得驾驶技术还不过硬心理有压力不敢酒后驾车，后来觉得没什么了，酒后开车是经常的，现在交通法修改后深感威慑力太大已经不敢了，同时也慢慢意识到其实喝酒不开车挺好的，现在周围的一些朋友也都不酒后驾车了。

   还有就是开“气”车；最早时在马路上总习惯和出租车和一些私家车斗气，有时被别一下、看见加塞的和闯灯影响自己正常通行的，马上回以报复；如今早已不这样了，有时遇见也坦然视之，你着急就让你先，你技术好我就躲着点，一方面咱的技术还不完全过硬，再有总不能让自己和那些少数的无良驾驶的司机素质一样吧。

   接打电话，这个坏习惯是慢慢有的；最早开的还不熟练时有次来了个重要电话，行驶中直接把车停在快车道上接，打完了再走，招来后面骂声一片；现在也经常接，但一般都是把车靠边打完再走，再就是多数时候用车载蓝牙或电话蓝牙，这样相对安全些；不管怎么说，接打电话的习惯是不好的。

   不知从什么时候开始，开始在行驶中收发短信了，这个毛病太不好了！自己也知道，想改但还总觉得等过段时间再改吧。

   得过且过的心理，直接带来的是严重的警告！所幸没有造成什么恶果。

   前天在行驶中，收发了几条短息，还不是什么重要的短信，现在看完全可以停车或到了目的地后再联络，完全是得瑟和不在意；当时行驶在人民大街的时候，因为车多还不敢太放肆，趁着等灯的时间写了一些字，后来行驶在前进大街和102国道立交桥的时候就不在乎了，因为车少，还有就是拐过一个弯道就马上到目的地了，也就是低下头看下电话不到2秒钟的时间，瞬息之间“咣”的一声巨响并伴随着金属和混凝土的摩擦声；当时在车里肠子都要悔出来了，这不就是得瑟吗！心想完了，车的前右半部肯定受损了，马上下车检查，发现除了右前轮轮毂外表被磨损外其它地方无恙，看来是车辆在行驶中右前轮与立交桥引桥的侧边混凝土墙发生侧边撞击和短暂的刮蹭，而且幸运的是引桥的侧边混凝土墙底部是凸出来的，和与马路牙子刮蹭的情况类似，才没有造成车灯及车辆钣金的损坏，不过再次行驶的时候发现方向盘已经向右偏了少许，需要调整和做定位，第二天做了四轮定位后恢复了正常。

   很多时候我都挺相信天意的，在这一天发生：撞车、还不产生严重后果、但还能让自己意识到性质严重，这完全是一种本身的主观错误引发的自然后果和警告！很愚蠢的错误！虽然后果不大但性质很严重，以后再也不敢了。

   安全驾驶，对自己对他人都是一种尊重！

地点和刮蹭部位，若引桥护栏底部不是这种设计的话车的损失就大了；