嘿嘿Blue 2013/12/20 11:29:50 发表在 71楼

技术要求很高

zoomk 2013/12/20 12:20:33 发表在 83楼

必须顶一下，太牛了！！！

幻想之翼666 2013/12/20 12:30:42 发表在 84楼

顶顶顶啊

甜有 2013/12/20 12:14:19 发表在 81楼

LZ，那边斯巴鲁真多啊，看见照片上好几个翼豹，还有第二代色森林人，那边是斯巴鲁多还是三菱多？

福瑞德姆 2013/12/20 12:15:40 发表在 82楼

绝对的，在公路赛道上开快了都得技术，更别说拉力了

潇潇宝宝 2013/12/20 12:05:26 发表在 80楼

我看见斯巴鲁进来的~

甜有 2013/12/20 12:05:02 发表在 79楼

LZ你在当地之所以要吃“全熟”的东西，是因为怕寄生虫吧？翼豹底盘好像原厂的就有150MM左右的高度吧？你们那辆车不知做了加高没有？另外，人非洲黑哥们也不是傻的，日本车可靠性高，耐用，买它也很自然啊，他们也不是多富有的国家，欧洲车太奢侈。

孤独的魔羯 2013/12/20 12:47:27 发表在 91楼

好帖顶一个~~

Reven430 2013/12/20 12:47:47 发表在 92楼

顶帖

嘿嘿Blue 2013-12-20 12:37:28 发表在 87楼

其实没有三菱多，可能是因为比赛原因。看到的STI多一些吧

嘿嘿Blue 2013-12-20 12:40:53 发表在 90楼

是的，不过去了几次都吃的西餐，当地的食物没尝试过。
高度应该是调节悬挂了，这个就看每位车手的喜好了。
嗯，是的，欧洲车很少，主要是因为这些国家是右舵国家，日本2手车每天都从迪拜发到非洲。
他们也不是狠调，开着不错，不坏，就ok

嘿嘿Blue 2013/12/20 12:37:57 发表在 89楼

进来看见更多

甜有 2013-12-20 13:29:08 发表在 95楼

大概还是三菱更便宜些的缘故？
LZ你这句话说得好“并不是消耗品，而且朋友，知己，带给我们安全，带给我们一路顺畅，不会抛弃我们的伙伴”。我之所以偏爱日系车一些，还是觉得他们设计思想更务实，更工具化，更重视可靠性。我们因为使用环境恶劣，对车子的可靠性要求、功能性要求远胜于对公路性能的要求。我有次和朋友租车出去玩，开到没人的地方，车子出问题了，当时就觉得，只要车子还能动，就是天下最好的“好车”。。。。

甜有 2013-12-20 13:30:25 发表在 96楼

STI原厂高度其实也挺高的了，不过应付这样强度的使用怕是还得加高点。。。