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儿时的F1梦

1 39 发布于 2017-06-11 21:21:13 只看楼主修改帖子

作为一名“老”F1观众，从08年开始就去上赛场观赛，每年的4月份都是我与F1最亲密的时候，让我一次次领略超级驾照车手们精彩的车技和顽强的体育精神并与他们之间留下各种美好回忆，这就是我儿时的F1梦。

09年很幸运抽奖得到了3天的F1套票与维修区参观，这也是我少数几次能够近距离看到F1战车和技师们为赛车调焦而辛勤工作。

（以下是照片为08-14年所拍摄的F1相关照片）

作为F1的领军人物，头哥（阿隆索）最近几年来真可谓厄运连连，自从离开了雷诺后，加入迈凯伦后第一年就与车队闹翻，接着回到已经不再是顶峰的雷诺开了两年后，加入法拉利，可是在法拉利的这段时间内，法拉利同样缺乏冠军竞争力，让他心灰意冷地离开了跃马，返回已经改用Honda机头的迈凯伦，不过头哥依旧相信迈凯伦可以为他带来第三冠，我也祝福他这个愿望定能实现。这是当年头哥还在法拉利时的Pit房。

虽然这几年头哥的成绩始终不理想，但中国车迷每年的4月都会在这个看台为他摇旗助威。

另一位悲情人物是万人迷Kini，在F1车手里，他绝对算得上是少女师奶杀手，他的粉丝数应该也是最多的，连pit房内的工作人员也为他举旗宣传。

这是他当年还与马萨一起为法拉利而战时，给中国车迷签名。

他的粉丝不远重洋万里，来到中国为她鼓励，不过我没看懂这两个姑娘写的是什么意思。

中国观众同样对Kimi青睐有加，粉丝门包下了荷花叶下的这片看台。目前Kimi与同车队的瓦特尔关系融洽，这也让法拉利车队能够把更多的精力放在车子性能方面，希望今年法拉利也能给他带来一部冠军车。

第三个悲剧人物，同样是模样帅帅的螺丝（罗斯博格），之前他在小车队时，冠军与他无缘，如今梅奔已是F1车队领军大车队，然后前两年的冠军都被他的队友小黑（汉密尔顿）给抢走了，所以相信螺丝对此并不服气，直到16年他总与捧得车手总冠军，但年底一个谁都不敢相信的消息传来，他在最辉煌时刻选择了退役，相信喜爱他的粉丝无不为他惋惜落泪，今后赛场上再也看不到帅气的摸样，不过什么事都说不准，17年的摩纳哥站，在围场内你又会发现他的身影，看来他暂时还和F1这项运动还有这千丝万缕的牵连。
当年螺丝的Pit房同样是一片繁忙。

小黑我想只要看过一场F1比赛，都会被这位车手强硬的超车风格留下深刻印象。记得当年他作为新手加入迈凯伦车队那年，与已经有两个世界冠军的头哥并肩作战，但他的表现一点也不输头哥，并导致后来迈凯伦车队内部因两人不和而搞得鸡犬不宁。如今他已经在F1摸爬滚打好多年后，车技更加娴熟精湛，来到梅奔车队后，已经连续两年夺得年度总冠军，让他更是名噪一时，不过17年的赛事，他便遇到崛起的法拉利，作为梅奔头号车手，相信之后的比赛他会越战越勇，向总冠军发起第四次冲击。

接着提到被车王舒马赫点名接班人的瓦片（瓦特尔），在小红牛时的瓦片就已展露出对赛车优秀的意识，再加上他在F1车界也是出了名好的性格，让他与他的车队的工作人员都可以形成很好的工作氛围，这也有利于他在比赛场上的发挥。在大红牛鼎盛时期，他连续4年的年度总冠军让他成为名副其实的车王接班人，目前瓦片加入法拉利后，能否开其它职业生涯的第二春，就要看法拉利的车到底是否能与如日中天的梅奔一瓶高下了。从目前来看，法拉利的赛车的确已与梅奔在同一起跑线上，能否再夺17年总冠军车手，这就要问梅奔小黑肯不肯了。

当然瓦片和他的队友kimi一样，粉丝众多，大家看到这张牌牌就能明白一切了。

提到这位，相信我不用多说就知道他的战绩显赫，更是车迷心目中唯一的车王，他的传奇赛车生涯中有着很多经典的超越，不过目前舒马赫因为滑雪事故，目前的情况还不是很乐观，虽然未来他几乎已经不可能再返回赛道，但我们还是希望车王能够用顽强的赛车精神让自己逐步恢复起来。另外令人可喜的是他的儿子刚刚取得了F3分站冠军，看来老车王后继有人了。

当大家看到这张时，不要误以为我也开始介绍佩雷兹了，虽然是位老车迷，不过目光永远还是那几位能站在世界冠军领奖台上的人。而这张我想说的是F1车的鼻锥，他的最大的作用就是开动F1赛车后让气流能够按照车厂设计给予赛车足够的下压力，并拟制各种扰流。虽然说起来很简单，但要实现这个目的而非简单的事，每次F1车队要更换鼻锥设计都要通过大量的风洞试验和赛场实际测试才能算是成功。