上海通用别克的昂科威,作为一款中型合资SUV车,一直是SUV市场上竞争激烈的热门车型。上海通用别克早就放出了要推出新款----2018款的消息,车友们也十分关注,可一等再等,总不见2018款推出来。直到快到年底了,才在2017年11月中旬,在广州车展上露面,可谓“千呼万唤始出来”。
那么这个迟迟才露面的2018款到底怎么样?一起去看看吧。
一、基本情况
昂科威自上市以来,一直受到市场的推崇,热度不减,去年曾连续数月的月销量超过3万辆。总保有量在去年底就达到了50万辆,现在应该是接近70万辆了。在销售排名上,在一年多的时间内,把途观甩在了身后。
但进入2017年以来,伴随着途观L、冠道的上市,昂科威遇到了越来越大的市场竞争压力,销量、排名开始下滑。在这种情况下,昂科威力图通过改进新款、提高配置,来提高竞争力,扭转下滑的局面。
这是推出2018款的背景, 在上市3年多之后,这位别克家族中的SUV销量担当者终于迎来了自己的首次改款。
二、2018款改进的内容
总起来看,2018款昂科威28T的动力总成进行了大升级,在车头和车尾部分进行了较大改动,内饰变化不大。
具体如下
新车的内饰整体上采用了双色搭配,最引人注目的是中控上采用了木纹的饰板,这在别的车型上并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,一定程度上提高了视觉质感。
配置方面,继全新一代君威、2018款君越之后,2018款新昂科威同样引入了别克eMotion智能驱动科技。此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。
此外,在28T车型上新车将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置,同时28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统等。
总起来看,这次改款的昂科威升级还不小,在外观、配置上都有不错的改进,当然28T车型升级更大,发动机输出更强,变速箱挡位更多,是一次质的提升。相信在合资中型SUV中,面对途观L、冠道等实力强劲的对手,新款昂科威将更有竞争力。这款车将在年内上市,让我们期待它有动人的价格。
三、2018款昂科威的价格
从官网上透漏的信息看, 新车共推出7款车型,售价区间为21.99-31.99万元。18款的报价与17款的相比,报价没有提高,剩下的是有没有优惠、优惠多少的问题。
报价不仅没有提高,18款豪华版比17款还便宜1万,顶配便宜了3万。
这样,28T豪华版性价比大有提高,看来通用别克是准备主推28T车型,并以28T豪华版为主力了。
四、初步分析
1、18款昂科威28T车型动力性能有很大提高,而20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。这让很多希望能把原来6AT装20T上的车友失望了。
不过,如果把6AT装20T上,价格可能会提高,这可能不是大家希望的结果。
另外,7挡双离合变速箱本质上是一种复合的手动变速箱,虽然有顿挫现象的不足,但也有着能量传输效率高、省油的优点,加上成本低,这可能是20T车型仍采用1.5T+7挡双离合变速箱的原因。
2、我以前曾在昂科威论坛发过一个帖子“新款颜色---紫檀红、琥珀金、深蓝颜色---呼吁加入昂科威 ”https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3554-59116365-1.html?636469009124753620#pvareaid=105642
其中提到:昂科威满大街的棕色,有点单调啊,希望能将新款别克GL8的紫檀红、琥珀金、深蓝等颜色充实昂科威。
特别是紫檀红,那是红得发紫的节奏。
现在已经得知,2018款昂科威增加了紫檀红、铁陨灰、玛瑙红等配色,这是值得欢迎的。
手头只有GL8的紫檀红照片,可参照。
3、音响
2018款昂科威的音响有何升级,尚没有准确消息。2017款没有全系配置BOSE音响,自己升级改造又很难(涉及主动抗噪系统),总觉得不够厚道。
希望2018款昂科威能全系配置BOSE音响,不知能否实现。
4、昂科威的前悬控制臂分体轴问题
有很多车友希望2018款昂科威的前悬控制臂的分体轴能改成一体轴,由此解决所谓的脱轴问题。
论坛里已有坛友声称,2018款昂科威的前悬控制臂采用了探界者一体轴。昂科威若采用一体轴估计只会采用探界者一体轴,下图是在论坛里找到的探界者一体轴照片
仔细看,这个一体轴,也不是十分坚固,两边留有缺口。当受力达到一个限度,也会脱开的。这与昂科威的分体轴应该是一样的设计理念----- 当脱则脱。
既正常驾驶时,不会脱轴,当发生碰撞事故受力达到一定程度,就要它脱轴。
所以,既使2018款昂科威换成了探界者一体轴,该脱轴时,还是要脱轴的。
采用这种设计,上海通用应该是基于自己的设计理念的一种综合考虑。
五、结束语
经过升级的2018款昂科威在外观、配置上有不小的改进,搭载全新9速变速箱的28T车型在动力方面也有不小提升,在合资中型SUV中,面对途观L、冠道等实力强劲的对手,新款昂科威将更加有竞争力,相信它也将会有更好的市场表现。
祝福昂科威,祝福所有论坛坛友。