首先声明，此车是我的好友的，由于本网站阿尔法罗密欧论坛无斑竹，所以有我代发在X1论坛（车主国内的车是宝马X1），也希望大家对此车有所了解的同时，也能多作业多加关注，谢谢，希望斑竹射精啊呵呵~ 

        GT是阿尔法罗密欧在2004年推出的一款车型，在03年的日内瓦车展上首次亮相，04年正式上市销售。GT在罗密欧147平台上诞生，部分零部件与后者完全通用，同样采用前双叉臂后多连杆式设计。阿尔法罗密欧GT设计由意大利博通公司完成

阿尔法罗密欧GT与147在车身尺寸上相似，长宽高分别为4489mm、1763mm、1355mm（3.2L车型）/1362mm（普通版），轴距为2596mm。GT的设计由意大利博通公司完成，经典的外观设计现在看来都非常时尚和前卫。GT标配16寸铝合金轮毂，另外还提供17寸或者18寸轮毂作为选配。本车装配的是245/45/R18的轮毂，优点就是运动和视觉非常棒，但是在英国的路面上比较颠簸和噪音大。

阿尔法罗密欧GT配6气囊，包括前排双气囊、侧气囊及跨越前后座的气帘

GT提供三款汽油动力和一款柴油动力可供选择，汽油动力有1.8L和2.0L两款直列四缸发动机，没有采用增压技术，但2.0L动力采用了直喷技术。另外顶配车型则搭载了一款3.2L V6动力。

阿尔法罗密欧GT内饰细节

变速箱上采用5速或者6速手动变速箱，另外还有5速半自动变速箱（AMT）可供选择。尽管是GT车型，但在性能上的表现较为一般，1.8L车型0-100km/h加速成绩为10.6秒，而2.0L车型为8.7秒，顶配的3.2L车型这一成绩为6.7秒。

下面正式进入展示：

古老的盾徽，Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。Alfa的Logo最早是图中所示的只有Alfa的符号。Logo里面毒蛇的形象来自于当时公司技术部的一个年轻设计人员，他在卡斯特罗广场等电车的时候发现了Filarete塔上有条蛇。Logo上面就是Alfa的名称，下面的Milano是意大利语中的Millan（米兰城），分隔开Alfa和Milano的是两个意大利Savoia王朝的代表结。Alfa（阿尔法）这间公司创建于1910年，但是它的前身却是由Alessandro Darracq于1907年在米兰创建的另一个小公司。在Cavalier Ugo Stella先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。

经典的倒三角进气口！ 还有虎视眈眈的前灯！

意大利的设计最能贴切的一个词汇，莫过于“性感”！

轿跑的必备外观，掀背+无框双车门！

侧面线条非常紧实，和基于紧凑级平台也有些许关系吧。

朴实的黑色胶条车框，却比较协调，将前脸的攻击性和尾部的性感挑逗在车身中段得到了非常好的融合！

困兽一般~

正尾部照片！  感觉尾灯非常设计感！

鲜明个性的进气中网隔栅，此外雾灯隔栅处也是完全通透！ 绝不是国内那些所谓标榜的运动车型般搞笑！

粗壮的单排气，声音非常甜美。

尾灯和雾灯上下呼应。

还是这个角度，天线虽然比较突兀了些，但是车内的收听确实好很多，虽然现在的车款很少这样设计，但是这样的布局还是让我们缅怀。

这个就是多幅运动轮毂了，在苏格兰的高地上轮毂的磕碰是避免不了的，好在外观非常不错！

尾部尾唇和侧裙非常运动范儿，凹凸有致，有利于气流也让车看上去战斗味道比较浓郁！

国内一直无缘的阿尔法罗密欧！ 但是好消息是阿尔法终于按捺不住自己了，准备进入中国，但是失望的是只是进来了：”朱丽叶“！一款在国外并不热销的车型，个人喜欢MITO 和布雷拉多些 ！

速度于运动的标示！

经典的无框车门! 代价是比较高的噪音和打开厚重车门的吃力。

喜欢这样的小铭牌，感觉比较个性和精致。但是不喜欢国内那些把奥迪的小壁虎标志随便贴的车主。。。那个壁虎做工也太“肥”了呵呵~

内饰篇：

内饰全黑！ 运动范儿比较足！ 此车也是最高配置！

车主挂件。。。

门把手内衬是真皮，内有厚实的填充物非常棒的手感！

BOSE的音响，如果没猜错应该是8.1声道的，效果还不错，只要全车隔音做好，功效还是很好的！

圆形的空调出风口，运动车系设计语言。 粗壮的雨档的设计，大灯高度可调等。。

非常棒的拨片换挡！ 虽然比较小但是还是比较衬手的！

F1半自动档杆，有CITY模式（省油）和运动模式！

空调面板比较单调，但是还是实用至上！

阿尔法罗密欧GT 的身份标示！

楼主的单反，时刻准备着。。。。呵呵~

顶棚的车内灯。

由于是半自动的变速器，也是只有油门和刹车两个，现在好奇的是F1半自动和DSG 哪个更好呢？呵呵~

后座拍摄，空间上只要两个成年人不超过180CM的还可以就坐的。

副驾驶拍摄。

中央扶手！

驾驶席一侧的拍摄，运动三幅式的多功能方向盘比较让人喜欢！

驾驶侧门打开，进入时需要优雅地弯腰 呵呵~

发动机篇：

此车采用的是2.0 直喷铸铁发动机！数据非常棒！

这车其实也烧机油。。。。经常得备着！

上一张车主照片！

玩儿！

呵呵 希望大家喜欢，也希望大家能多加交流提问~ 谢谢大家~： ）